Punti in evidenza

Restauro completo “da terra a cielo” terminato nel 2023
Mantiene il suo motore a benzina 2.0 litri e il cambio originali, con numeri di abbinamento corrispondenti
Supportata da un certificato della British Motor Industry Heritage Trust e da circa £40.000 di fatture di restauro
Veicolo per il mercato britannico, conserva il numero di targa originale
Passata volontariamente la revisione MOT nel 2023 senza segnalazioni

La richiesta

La Series 1 con passo da 86 pollici è tra i Land Rover più collezionabili di tutte. Prodotta tra il 1953 e il 1956, la variante con passo da 86 pollici rappresenta un capitolo particolarmente ricercato nella storia del modello, e gli esemplari ben restaurati con provenienza autentica sono sempre più difficili da trovare.

Questo esemplare è stato costruito il 22 aprile 1955 e inviato quattro giorni dopo alla Longton Garages Limited di Stoke-on-Trent. È un veicolo per il mercato UK con guida a destra che conserva il suo numero di registrazione originale e, cosa fondamentale, il suo motore a benzina 2.0 litri e il cambio originali con numeri di abbinamento corrispondenti: una distinzione che il venditore sottolinea essere rara tra gli esemplari ancora sopravvissuti.

Acquistata dal venditore nel 2017 dopo oltre 40 anni passati in un fienile, da allora ha ricevuto un restauro accurato completo, usando parti originali OEM quando possibile, con bulloneria trattata/serrata a regola d’arte “sheradizzata” in tutto. L’intervento è stato ampio, includendo motore, cambio, telaio, longheroni anteriori e parte centrale (bulkhead), assali, impianto frenante, componenti elettrici, carrozzeria e interni. Il restauro è stato completato nel 2023, dopodiché l’auto è stata presentata volontariamente e ha superato l’MOT senza segnalazioni. Da allora ha percorso soltanto 71 miglia e il venditore dichiara che la ricostruzione sia stata eseguita a standard molto elevati.

Verniciata in Deep Bronze Green di fabbrica, questa Series 1 offre un ottimo mix tra originalità e restauro meticoloso.

Informazioni chiave

Chilometraggio: 71 miglia indicate, ritenute percorse dopo il restauro
Paese di registrazione: Regno Unito
Stato MOT: passata volontariamente senza segnalazioni nel 2023; da allora scaduta ma esente MOT in quanto veicolo pre-1977
Specifiche tecniche: benzina 4 cilindri da 2.0 litri, cambio manuale a quattro marce
Documentazione: certificato British Motor Industry Heritage Trust, V5C, libretto di immatricolazione originale, circa £40.000 in fatture di restauro, raccolta di fotografie del restauro

Il dettaglio

Motore a benzina originale 2.0 litri e componenti accessori ricostruiti professionalmente
Cambio originale ricostruito professionalmente con frizione corretta per l’epoca
Nuovo telaio zincato a caldo, costruito professionalmente
Nuovo bulkhead montato
Assali originali ricostruiti con differenziali ricostruiti professionalmente
Semialberi originali (prop shafts) revisionati con nuove “swivel” e gruppo di trasmissione ripristinato
Nuovi freni, ganasce, cilindri ruota e tamburi in ghisa
Radiatore originale riprocessato (re-cored) e timbrato con data
Tutte e quattro le molle revisionate professionalmente
Nuovo cablaggio con guaine intrecciate (braided) e impianto elettrico completamente nuovo
Tutta la strumentazione originale revisionata
Tutta la carrozzeria e i pannelli smontati, trattati, primerizzati e ridipinti in Deep Bronze Green di fabbrica
Tutti i componenti in alluminio smontati, trattati e ridipinti
Tutta la componentistica metallica smontata e zincata o verniciata
Nuove guarnizioni montate e ribattute in tutto
Vasca posteriore originale revisionata con nuovo pavimento montato
Nuovo portellone posteriore montato
Nuovi parabrezza stratificati
Cime originali delle porte montate con nuove finestre scorrevoli in Perspex
Griglia anteriore originale zincata e stemma Land Rover mantenuti
Cerchi in acciaio originali da 16 pollici, con data timbrata, smontati, trattati e verniciati; ruota di scorta a bordo posteriore
Sedili Exmoor Trim verdi in vinile nuovi, davanti e dietro
Cappotta Exmoor Trim beige nuova
Volante originale revisionato e rivestito in resina

PRIMA DI ACQUISTARE

Questa vendita è soggetta ai Termini e Condizioni di Car & Classic. Facendo un’offerta e/o presentando un’offerta, accetti anche quanto segue:

✓ Il venditore è registrato come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla normativa UE a tutela dei consumatori non entrano in vigore. Tuttavia, sei comunque coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic..

✓ Chiediamo che venga pagata una commissione non rimborsabile se sei il fortunato offerente vincitore all’asta o se la tua offerta viene accettata. Consulta le nostre utili FAQ e T&C per tariffe specifiche.

✓ Questo veicolo è “Venduto così come si vede”, su base “As Is Where Is” e senza garanzia. Foto e descrizioni hanno solo scopo indicativo ed è prassi effettuare un’ispezione completa del veicolo prima dell’acquisto per la tua tranquillità.

✓ L’IVA è inclusa nella commissione dell’acquirente. L’IVA può o non può essere inclusa nel prezzo finale di offerta o proposta, come indicato nella inserzione.

✓ Vogliamo una transazione fluida tanto quanto la vuoi tu e per questo gestiamo tutte le auto e moto registrate nel Regno Unito in vendita su Car & Classic tramite un controllo HPI online per verificare che non mostrino marcatori nel database assicurazioni per danni o furto e che non ci siano finanziamenti in corso, permettendoti di fare offerte con fiducia.

✓ Inoltre verifichiamo se i veicoli risultano registrati come “scritto/rottamato” come parte di una richiesta di perdita totale assicurativa al momento in cui viene pubblicato un annuncio su Car & Classic e, in modo utile, forniamo le etichette di categoria della rottamazione (Cat C/D/S/N) per la tua assistenza. Tuttavia, la presenza o l’assenza di un’etichetta non garantisce lo stato del veicolo e vale sempre la pena effettuare una tua verifica completa della storia del veicolo prima di presentare un’offerta.

✓ Gli acquirenti sono responsabili del ritiro del veicolo

o della consegna. Importare i veicoli può comportare ulteriori dazi doganali e imposte di importazione, quindi conviene controllare in anticipo. È responsabilità degli offerenti confermare l’idoneità all’importazione prima dell’acquisto.

✓ Salvo diversa indicazione, devi presumere che qualsiasi targa “preziosa”, personalizzata o di interesse storico non sia inclusa nella vendita del veicolo.