Highlights
- Umfangreiche Komplettrestaurierung von Grund auf im Jahr 2023 abgeschlossen
- Behält den originalen, passgenauen Matching-Numbers 2.0-Liter-Benzinmotor und das passende Getriebe
- Belegt durch ein Zertifikat der British Motor Industry Heritage Trust sowie rund 40.000 £ Restaurierungsbelege
- UK-Heimmarktfahrzeug mit originaler Zulassungsnummer
- Hat 2023 freiwillig den MOT ohne Beanstandungen bestanden
Das Angebot
Der Series 1 86-inch gehört zu den sammelwürdigsten aller Land Rover. Zwischen 1953 und 1956 produziert, steht die 86-inch Radstandsvariante für ein besonders begehrtes Kapitel in der Historie der Baureihe – und gut restaurierte Exemplare mit echter Provenienz sind inzwischen immer schwerer zu finden.
Dieses Exemplar wurde am 22. April 1955 gebaut und vier Tage später an Longton Garages Limited in Stoke-on-Trent ausgeliefert. Es handelt sich um ein rechtsgelenktes UK-Heimmarktfahrzeug, das seine originale Zulassungsnummer behält und – ganz entscheidend – auch seinen originalen Matching-Numbers 2.0-Liter-Benzinmotor sowie das passende Getriebe, wie der Verkäufer betont, eine Besonderheit, die bei überlebenden Exemplaren eher selten ist.
Der Verkäufer erwarb es 2017, nachdem es über 40 Jahre lang in einer Scheune gestanden hatte. Seitdem wurde eine gründliche Restaurierung von Grund auf durchgeführt – soweit möglich mit originalen OEM-Teilen – und die Verschraubungen wurden durchgehend „sheradised“ ausgeführt. Der Umfang war enorm: Motor, Getriebe, Fahrgestell, Spritzwand/Frontbulkhead, Achsen, Bremssystem, Elektrik, Karosseriearbeiten und Innenraum. Die Restaurierung wurde 2023 abgeschlossen; zu diesem Zeitpunkt wurde das Fahrzeug freiwillig für die Hauptuntersuchung (MOT) vorgestellt und bestand diese ohne Beanstandungen. Es ist seitdem nur 71 Meilen gefahren, und der Verkäufer gibt an, dass der Neuaufbau in sehr hoher Qualität durchgeführt wurde.
Ab Werk in Deep Bronze Green ausgeführt, bietet dieser Series 1 eine starke Mischung aus Originalität und sorgfältiger Restaurierung.
Wichtige Informationen
- Laufleistung: 71 Meilen angegeben, vermutlich seit der Restaurierung
- Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
- MOT-Status: freiwillig ohne Beanstandungen bestanden im Jahr 2023; seitdem abgelaufen, aber MOT-frei als Fahrzeug vor 1977
- Technische Daten: 2.0-Liter-Vierzylinder-Benziner, 4-Gang-Schaltgetriebe
- Unterlagen: Zertifikat des British Motor Industry Heritage Trust, V5C, originaler Zulassungsbrief, rund 40.000 £ an Restaurierungsrechnungen, Sammlung von Restaurierungsfotos
Ins Detail
- Professionell überholter originaler 2.0-Liter-Benzinmotor sowie Nebenaggregate
- Professionell überholtes originales Getriebe mit passend zur Periode korrekter Kupplung
- Neues, feuerverzinktes Fahrgestell professionell aufgebaut
- Neues Bulkhead/Spritzwand montiert
- Originale Achsen überholt, mit professionell überholten Differenzialen
- Originale Propellerwellen aufgearbeitet, mit neuen Tellern (Swivels) sowie überarbeitetem Antriebsstrang
- Neue Bremsen, Bremsbacken, Radbremszylinder und Bremstrommeln aus Gusseisen
- Originaler, datumsseitig gestempelter Kühler neu beplankt („re-cored“)
- Alle vier Blattfedern professionell aufgearbeitet
- Neue geflochtene Kabelbaum-Leitung und komplett neue Elektrik
- Alle originalen Instrumente überarbeitet
- Alle Karosserieteile und Bleche abgezogen, behandelt, grundiert und in Werkfarbe Deep Bronze Green neu lackiert
- Alle Aluminiumkomponenten abgezogen, behandelt und neu lackiert
- Sämtliches Metallwerk abgezogen und entweder verzinkt oder lackiert
- Neue Dichtungen montiert und durchgenietet
- Originale hintere Wanne überholt, mit neuem Bodenblech
- Neuer Hecktür/Laderaumklappe montiert
- Neue Laminat-Scheiben (Windschutzscheiben)
- Originale Oberteile der Türen montiert, mit neuen Perspex-Schiebetürenfenstern
- Originaler verzinkter Frontgrill und Land-Rover-Emblem beibehalten
- Originale, datumsseitig gestempelte 16-Zoll-Stahlräder abgezogen, behandelt und lackiert; Reserverad hinten
- Neue grüne Vinyl-Sitze von Exmoor Trim vorne und hinten
- Neue beige Exmoor Trim Haube/Dach (Soft-Top)
- Originales Lenkrad überholt und mit Harz beschichtet
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oder für die Lieferung. Der Import von Fahrzeugen kann zu zusätzlichen Zollabgaben und Einfuhrsteuern führen – daher lohnt sich eine vorherige Überprüfung. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, vor dem Kauf zu bestätigen, dass der Import zulässig ist.
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