Seulement deux anciens propriétaires inscrits (titulaire au moment de la vente) depuis le neuf
Accompagné d’un certificat d’authenticité patrimoniale du BMI Heritage Trust
Contrôle technique (MOT) valable jusqu’en avril 2027, sans remarque
Remise en route en 2023 incluant suspension, freins et échappement
Cloison pare-feu et châssis annoncés sains, conservant une patine d’origine honnête
La raison de l’annonce
Construite à une époque où la version à empattement long était encore relativement récente, il devient de plus en plus rare de trouver des exemplaires de Landy Série 1 à empattement long dans un état honnête et réellement exploitable. Cet exemplaire de 1957 possède en plus une histoire particulièrement intéressante : livré neuf à un garage à Exeter, équipé d’un moteur diesel, puis mis en service comme camion remorqueur !
Aujourd’hui à seulement son troisième propriétaire inscrit, ce Land Rover a été récupéré depuis un stockage en bord de route en Cornouailles au début de 2023, puis a été remis en état au cours des mois suivants avec l’aide d’un garage Land Rover spécialisé. Le moteur à essence six cylindres actuel, vraisemblablement monté dans les années 1960, serait parfaitement régulier, avec une bonne pression d’huile et une température d’eau stable. La boîte et la transmission ont également été inspectées par un garage Land Rover spécialisé : aucun défaut n’a été trouvé. Le vendeur le décrit comme un Land Rover fiable et utilisable, et non comme un projet, et il est accompagné de pièces de rechange pour les quelques petites interventions encore à terminer.nearside sunny john strak.jpg97.17 KB
Informations clés
Compteur : 60 000 miles (indiqué)
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
Statut du contrôle technique : MOT sans remarque valable jusqu’en avril 2027
Caractéristiques : moteur essence 6 cylindres de 2 638 cm³, boîte manuelle 4 rapports avec overdrive Fairey
Dossier : V5, certificat Heritage du BMI Heritage Trust
Plaque : le vendeur nous informe que l’immatriculation a été valorisée 2 000 £ par un vendeur tiers de plaques et qu’elle est incluse
Construite en septembre 1957 et immatriculée pour la première fois en novembre 1957
Moteur essence six cylindres vraisemblablement monté dans les années 1960, remplaçant l’unité diesel d’origine
Achetée à l’origine neuve par un garage à Exeter et utilisée comme camion remorqueur
Remise en route de mars à août 2023 avec assistance professionnelle d’un garage Land Rover spécialisé
Foyers/ressorts neufs, amortisseurs, diverses brides/élingues (shackles), cylindres de frein, joints, tambours et durites montés
Système d’échappement neuf monté
Allumage électronique et bobine neuve montés
Alternateur monté avec conversion à la masse négative ; dynamo d’origine incluse avec la vente
Réservoir de carburant en acier inoxydable monté
Tous les fluides ont été vidangés/remplacés pendant la remise en route
Transmission, boîte et moteur examinés par un garage Land Rover spécialisé : aucun défaut trouvé
Le vendeur indique que le moteur tourne bien, avec une bonne pression d’huile et une température d’eau correcte
Freins entièrement révisés et annoncés comme fonctionnant correctement
Cloison pare-feu, châssis et calandre avant annoncés sains, sans rouille structurelle majeure
Quelques réparations de soudure aux bas de plancher et deux soudures mineures sur le châssis (longeron/attelage et traverse arrière)
Châssis nettoyé jusqu’à la tôle nue et annoncé comme d’origine
Intérieur nettoyé ; présence de rouille de surface due à une période de stockage en bord de route sans fenêtres
Nouveaux revêtements/sièges montés sur les bases et dossiers d’origine
Cinq pneus Wrangler 7.50x16 montés, avec environ 6 à 9 mm de gomme restante
Attelage et éclairage de remorquage montés
Overdrive Fairey et moyeux à roue libre montés ; fuite d’huile signalée au niveau du moyeu côté route (côté conducteur sur l’annonce)
Gouttière de pare-brise (drip tray) inférieure neuve, thermostat, bougies et bouchon de radiateur montés
Moteur d’essuie-glace de pare-brise capricieux, cabochons/bagues de pédale et joint d’étanchéité supérieur du pare-brise nécessitent une attention : pièces neuves incluses avec la vente
Factures pour les travaux réalisés et pièces montées disponibles
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✓ Sauf indication contraire, vous devez considérer que toute immatriculation de collection, personnalisée ou patrimoniale n’est pas incluse dans la vente du véhicule.
Pré-enchères
Quels sont les avantages des pré-enchères ?
Une pré-enchère signifie que vous pouvez placer une enchère avant le début officiel de la vente aux enchères. Vous serez informé si vous êtes ou non le plus offrant lorsque la vente aux enchères commence.
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