Très beau ‘64 récemment restauré en Aquamarine avec toit blanc
V8 small block de 5,7 L et boîte automatique TH350
Restauration de la carrosserie jusqu’au châssis par le propriétaire d’un atelier professionnel sur cinq ans
Stocké à l’intérieur pendant la majeure partie de ses 17 années au Royaume-Uni
Trois propriétaires enregistrés depuis son arrivée au Royaume-Uni
Comprend une sélection de pièces neuves à monter
L’Attrait
L’El Camino est l’une de ces idées audacieuses et décalées qui ont émergé durant la phase impériale de Détroit, quand les idées deviennent réalité en un clin d’œil. Mariant l’utilité des UTE australiennes au confort d’une berline familiale, cela semblait répondre à une question que personne ne posait, et s’est révélé exactement être le contraire. Surnommé le mullet automobile pour son caractère « business à l’avant, fête à l’arrière », le coupé utilitaire a conquis le cœur de l’Amérique.
Aucun exemple n’est aussi marquant que l’El Camino, l’un des pionniers de ce nouveau style de carrosserie. Cette magnifique Aquamarine ’64 est un modèle de seconde génération précoce, basé sur la Chevelle de Chevrolet. Il est arrivé au Royaume-Uni en 2009, et nous dit-on qu’il a été restauré par le précédent propriétaire sur cinq ans. Il gère un atelier de carrosserie, le travail a donc été bien fait. L’attention portée aux détails est impressionnante, y compris un intérieur élégant assorti au bleu clair et ces magnifiques jantes American Racing. Pendant la restauration, il a été stocké à l’intérieur, et le propriétaire actuel, qui l’a acquis en 2024, a fait de même.
On dit que la voiture est équipée d’un V8 Chevy de 5,7 L, accouplé à une boîte automatique TH350 à trois rapports. On dit qu’elle démarre et roule bien. Le vendeur signale qu’il y a quelques très petites retouches cosmétiques à noter, décrites ci-dessous et principalement liées à la pose des badges. Diverses pièces sont incluses avec la vente pour être montées. On nous dit qu’elle a été conduite et évaluée par un spécialiste local de véhicules américains qui a confirmé que tout semble mécaniquement en ordre.
Le vendeur déclare :
« Dans l’ensemble, un exemplaire vraiment beau, malheureusement, je l’ai achetée parce que je l’avais vu passer par les différentes étapes et que j’avais toujours admiré, pour réaliser ensuite que je n’ai aucune connaissance de ces véhicules ni d’amis qui en ont pour sortir. Je suis plutôt doué pour acheter des pièces détachées pour elle, mais à 68 ans, mes journées à me glisser dessous sont révolues. Il a vraiment besoin de quelqu’un, dans la scène, assez en forme pour le réparer, le conduire et le montrer à nouveau. J’aime ce camion, mais le voir dans mon garage me rend dingue.»
La restauration a inclus de nouvelles toitures de plancher, de nouvelles ailes et ailes intérieures; le vendeur déclare que tout le reste était en bon état
Repeinte en aquamarine avec un toit blanc par le précédent propriétaire qui dirigeait un atelier
Le vendeur décrit la peinture comme étant d’un niveau très élevé, réalisée par un peintre professionnel
Équipée de roues American Racing et de pneus Kumho
Face inférieure décrite comme très présentable et non couverte d’apprêt anticorrosion
Le chrome est signalé en très bon état
Petite bosse notée sur le pare-chocs arrière
Quelques traces d’utilisation sur les bouchons chromés de la benne
Intérieur présente une banquette aquamarine avec une petite marque de traction sur le côté du conducteur
Nouveaux tapis installés
Nouveau tableau de bord en chrome inclus avec la vente
Le jauge d’essence ne fonctionne pas actuellement; un nouveau réservoir et son capteur ont été installés
Une paire de sièges individuels est également inclus; le siège du conducteur est fendu mais les deux ont de nouveaux rails
Nouveau radiateur en aluminium Cold Case, rétroviseurs, poignée de porte, badges d’aile, boîte à gants et garnitures arrière de la benne sont inclus mais nécessitent montages
Seuls les éléments nécessaires pour finir l’extérieur sont deux badges d’aile Chevelle à l’avant et un réflecteur arrière chromé
Équipé d’un collecteur qui sort en dessous de l’axe arrière
Le moteur démarre, tourne au ralenti et il est rapporté qu’il sonne bien selon le vendeur
Un spécialiste local de véhicules américains a conduit le véhicule et confirmé que tout semble mécaniquement en ordre nous dit-on
Le premier propriétaire britannique a garé le véhicule sans changer le kilométrage sur les MOTs de 2010 à 2018
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