Points forts

Très attrayant et bien détaillé Dax bleu foncé
Très bon état avec quelques jolis détails comme l’échappement latéral cromé
Mise à niveau récente Holley SniperEFI avec reçus disponibles
7 000 £ dépensés depuis l’achat en août 2023
V8 de 3,5 litres avec boîte manuelle à six rapports
Oùtré au garage sous une housse de protection

L’Attrait

Parmi les nombreuses répliques Cobra disponibles, la Dax Tojeiro est très appréciée. Sa réputation provient de son authenticité - elle dispose d’un châssis conçu par John Tojeiro, qui a conçu l’AC Ace original. Cette voiture semble avoir été construite dans les années 1990, en s’inspirant d’un véhicule de 1967, et est équipée du vénérable et réputé V8 Rover de 3,5 L associé à une boîte manuelle six rapports.

Au‑delà du kit et des spécifications, ce qui sublime toute Cobra, ce sont les détails. La peinture métallisée bleu foncé de cette voiture est un régal, mettant en valeur le chromage - y compris les échappements sortant sur le côté - et change de couleur selon la lumière. Comme l’intérieur, bien détaillé, avec ses cadrans classiques, ceintures Willans, sièges baquets et volant à jante en bois, tout est en très bon état.

Le vendeur nous dit qu’il a acquis la voiture en 2023 chez le spécialiste Cobra Total Headturners. Il a depuis investi 7 000 £ chez des spécialistes du V8, notamment en passant à une injection Holley SniperEFI plus fiable. D’autres travaux ont inclus le système de refroidissement, l’électricité et le réglage du moteur.

Cette très élégante réplique Cobra se mêle au vibe des factory 427 sans aller trop loin. C’est une package très attrayant.

Le vendeur déclare :

« Vraiment un tueur d’attention, beaucoup d’attention. Une plaque d’immatriculation d’époque et un look classique qui donnent l’impression d’être authentique. Une couleur très rare qui change selon la lumière. Elle roule et sonne magnifiquement. »

Histoire et Paperasserie

Voiture du marché britannique
Donneur de pièces enregistré pour la première fois en 1967
Portant un numéro VIN DAX enregistré auprès du DVLA
Changement de couleur enregistré en septembre 1998
V5C
Achetée en août 2023 pour 40 000 £ auprès de Total Headturners
7 000 £ dépensés depuis l’achat, nous dit-on
Factures pour les travaux récents visibles sur les photos
Travaux incluant réparations du radiateur, réparations de vitesse, électricité et réglage du moteur
Mise à niveau Holley SniperEFI avec reçus disponibles
Historique partiel disponible
MOT comme montré sur les photos pour soutenir le kilométrage
Stockée dans un garage sous une housse protectrice
MOT et taxe exemptés par l’âge
Dernier MOT en août 2024 sans avis

L’état

Peinture bleu métallisé très attrayante en excellent état
Le vendeur affirme que c’est une couleur très rare qui change à la lumière
Peu d’indices d’âge sur la peinture, mais les acheteurs doivent être réalistes compte tenu de l’état de la peinture
Réplique Dax Cobra bien proportionnée avec un minimum d’éléments externes
Badge correct AC et 427
Échappements latéraux cromés
Jantes profondes en alliage Hallibrand‑style en bon état avec Bridgestone assorties
Sous‑côté en très bon état selon le vendeur, comme le montrent les photos
Sièges baquets noirs en bon état avec tapis assortis
Petite zone de revêtement de tapis manquant dans le pavillon passager comme montré
Tous les instruments fonctionnent selon nous
Sieges en cuir sans déchirures selon le vendeur
Sièges en cuir équipés de harnais Willans
Le vendeur décrit l’intérieur comme en état moyen global, mais il se voit bien sur les photos
L’intérieur présente des cadrans classiques, un tableau de bord effet cuir et un volant à jante en bois
L’interrupteur des feux de détresse est récemment tombé

La Mécanique

Moteur Rover V8 de 3 528 cc avec caches de came DAX
Boîte manuelle à six rapports
Très bon état mécanique selon nos informations
Système Holley SniperEFI récemment installé, démarre et tourne correctement
Courroie de ventilateur récemment remplacée mais nécessite un serrage tous les quelques mois
Travaux sur l’électricité, le système de refroidissement, le radiateur et le compteur de vitesse depuis 2023
Ajustement du moteur en mars 2024
Étrier et plaquettes arrière remplacés en 2021
Conduite et sonorité excellentes selon nous

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