Punti salienti
- Very appealing and well-detailed dark blue Dax
- Grande condizioni con alcuni dettagli gradevoli come laparzione cromata di scarico laterale
- Aggiornamento recente Holley SniperEFI con ricevute disponibili
- £7,000 spesi dal acquisto nell’agosto 2023
- 3,5 litri V8 con cambio manuale a sei marce
- Conservato in garage sotto copertura protettiva
Il Richiamo
Tra le numerose repliche Cobra disponibili, la Dax Tojeiro è ampiamente lodata. La sua reputazione deriva dalla sua autenticità - presenta un telaio progettato da John Tojeiro, che ingegnerizzò l’AC Ace originale. Questa nata sembra essere stata costruita negli anni ’90, prendendo l’identità da una vettura del 1967, e presenta il rinomato e venerabile 3,5L V8 Rover accoppiato a una scatola manuale a sei marce.
Oltre al kit e alle specifiche, ciò che eleva ogni Cobra è l’attenzione ai dettagli. La vernice metallizzata blu scuro di questa auto è una delizia, esaltando il lavoro cromato - inclusi gli scarichi laterali a uscita laterale - e cambiando colore a seconda della luce. Come gli interni ben dettagliati, con i classici quadranti, cinture Willans, sedili da bucket e volante cerchi in legno, è tutto in ottime condizioni.
Il venditore ci dice che ha acquistato l’auto nel 2023 da Cobra specialista Total Headturners. Da allora ha investito £7,000 tramite specialisti V8, inclusa una switch a un sistema di iniezione Holley SniperEFI più affidabile. Altri lavori hanno riguardato il sistema di raffreddamento, l’elettrica e una messa a punto del motore.
Questa Cobra replica molto di buon gusto prende l’atmosfera delle factory 427 senza esagerare. È un pacchetto molto attraente.
Il venditore dice:
“Real head turner, loads of attention. Old style number plate and classic look makes it look genuine. Very rare colour that changes in the light. Drives and sounds great.”
Storia e Documentazione
- Auto mercato UK
- Auto donor prima immatricolata nel 1967
- Porta un numero VIN DAX registrato al DVLA
- Variazione di colore registrata nel settembre 1998
- V5C
- AQUISTATA nell’agosto 2023 per £40,000 presso Total Headturners
- £7,000 spesi dal acquisto, ci dicono
- Fatture per lavori recenti mostrate nelle foto
- Lavori includono riparazioni al radiatore, riparazioni di velocità, elettricità e una messa a punto del motore
- Aggiornamento Holley SniperEFI con ricevute disponibili
- Storia parziale disponibile
- MOT come mostrato nelle foto per supportare il kilometraggio
- Conservato in garage sotto copertura protettiva
- MOT e tassa esenti per età
- Ultimo MOT eseguito ad agosto 2024 senza avvisi
La Condizione
- Vernice blu Metallizzato molto attraente in ottime condizioni
- Il venditore sostiene che è un colore molto raro che cambia al variare della luce
- Poche indicazioni di età sulla vernice, ma i compratori dovrebbero essere realistici data l’età della vernice
- Replica Dax Cobra ben proporzionata con un minimo di rifiniture esterne
- Corretti badge AC e 427
- Scarichi cromati a uscita laterale
- Differenti cerchi profonde Hallibrand-style in buone condizioni con Bridgestone corrispondenti
- Il sottofondo in ottime condizioni secondo il venditore come si può verificare nelle foto
- Sedili neri in buone condizioni con moquette corrispondente
- Piccola area di tessuto della moquette mancante nel passaggio del passeggero come mostrato
- Tutti gli strumenti funzionanti secondo il venditore
- Sedili in pelle senza strappi secondo il venditore
- Sedili in pelle dotati di cinture Willans
- Il venditore descrive l’interno in condizioni generali ordinarie, ma si vede bene nelle foto
- Interni presentano quadranti classici, cruscotto effetto pelle e volante a cornice in legno
- Il pulsante delle luci di emergenza è recentemente caduto
I Meccanici
- 3,528cc Rover V8 con copricamere DAX
- Trasmissione manuale a sei marce
- Stato meccanico molto buono ci dicono
- Sistema Holley SniperEFI recentemente installato, avvia e funziona correttamente
- Puleggia della ventola recentemente sostituita ma necessita di serraggio ogni pochi mesi
- Lavori su elettrici, impianto di raffreddamento, radiatore e contachilometri dal 2023
- Regolazione del motore a marzo 2024
- Freni posteriori e pastiglie sostituiti nel 2021
- Cura e suona bene, ci hanno detto
- AVVERTENZE PRIMA DELL’ACQUISTO
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