O leilão que estava a ver terminou
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 1 von 129)
1291
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 1 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 2 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 3 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 4 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 5 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 6 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 7 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 8 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 9 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 10 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 11 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 12 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 13 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 14 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 15 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 16 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 17 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 18 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 19 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 20 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 21 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 22 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 23 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 24 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 25 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 26 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 27 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 28 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 29 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 30 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 31 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 32 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 33 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 34 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 35 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 36 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 37 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 38 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 39 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 40 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 41 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 42 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 43 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 44 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 45 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 46 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 47 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 48 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 49 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 50 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 51 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 52 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 53 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 54 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 55 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 56 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 57 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 58 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 59 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 60 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 61 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 62 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 63 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 64 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 65 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 66 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 67 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 68 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 69 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 70 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 71 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 72 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 73 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 74 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 75 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 76 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 77 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 78 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 79 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 80 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 81 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 82 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 83 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 84 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 85 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 86 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 87 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 88 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 89 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 90 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 91 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 92 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 93 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 94 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 95 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 96 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 97 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 98 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 99 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 100 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 101 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 102 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 103 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 104 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 105 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 106 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 107 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 108 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 109 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 110 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 111 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 112 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 113 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 114 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 115 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 116 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 117 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 118 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 119 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 120 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 121 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 122 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 123 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 124 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 125 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 126 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 127 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 128 von 129)
1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI zum Verkauf (Bild 129 von 129)
Höchstgebot
28.251 £

1967 Dax Tojeiro Cobra 3.5L V8 EFI

Highlights

  • Sehr ansprechender und gut detailierter dunkelblauer Dax
  • Sehr guter Zustand mit einigen netten Details wie verchromten Seitenauslass-Abgasanlagen
  • Kürzliches Holley SniperEFI-Upgrade mit Belegen verfügbar
  • Seit dem Kauf im August 2023 wurden £7.000 investiert
  • 3,5-Liter-V8 mit Sechs-Gang-Schaltgetriebe
  • In der Garage unter Abdeckhaube gelagert

Der Reiz

Unter den vielen Cobra-Replikas, die erhältlich sind, genießt der Dax Tojeiro hohes Ansehen. Sein Ruf rührt von seiner Authentizität her – es besitzt ein von John Tojeiro entworfenes Chassis, der den ursprünglichen AC Ace konstruierte. Dieses Auto scheint in den 1990er Jahren gebaut worden zu sein, seine Identität von einem 1967er Auto übernehmend, und verfügt über Rovers hoch gepriesenen und ehrwürdigen 3,5-Liter-V8, der mit einem Sechs-Gang-Getriebe gekoppelt ist.
Neben dem Kit und den Spezifikationen hebt sich jeder Cobra durch die Details ab. Die dunkelblaue Metallic-Lackierung dieses Wagens ist eine Freude, betont die Chromarbeiten – einschließlich der seitlichen Auslässe – und verändert je nach Licht die Farbe. Wie das gut detaillierte Interieur mit klassischen Zifferblättern, Willans-Gurten, Bucket-Sitzen und holzveredeltem Lenkrad ist es alles in sehr gutem Zustand.
Der Verkäufer erzählt, dass er das Auto 2023 von Cobra-Spezialisten Total Headturners erworben hat. Seitdem hat er £7.000 über V8-Spezialisten investiert, einschließlich eines Wechsels zu zuverlässigerem Holley SniperEFI-Brennstoffeinspritzsystem. Weitere Arbeiten umfassten Kühlung, Elektrik und einen Motor-Tune.
Diese sehr geschmackvolle Cobra-Replik lehnt sich an das Flair der Factory-427er an, übertreibt es aber nicht. Es ist ein sehr ansprechendes Gesamtpaket.
Der Verkäufer sagt:
„Ein echter Hingucker, viel Aufmerksamkeit. Altmodisches Nummernschild und klassischer Look lassen es echt wirken. Sehr seltene Farbe, die im Licht wechselt. Fahr- und Klangprofil ist großartig.“

History and Paperwork

  • UK-Markenauto
  • Leihwagen erstregistriert 1967
  • Trägt eine DAX-VIN-Nummer, registriert beim DVLA
  • Farbwechsel im September 1998 verzeichnet
  • V5C
  • Im August 2023 für £40.000 von Total Headturners gekauft
  • £7,000 seit dem Kauf investiert, so heißt es
  • Belege für aktuelle Arbeiten in den Fotos gezeigt
  • Arbeiten umfassen Kühlsystem, Elektrik, Radiator und Tachometer-Tuning
  • Holley SniperEFI-Upgrad mit Belegen verfügbar
  • Teil-Geschichte verfügbar
  • Mot- bzw. Kilometerstand-MOTs wie in den Fotos zur Untermauerung
  • In der Garage unter Abdeckhaube gelagert
  • Mot und Steuer aufgrund des Alters befreit
  • Letzter MOT lief bis August 2024 ohne Hinweise

The Condition

  • Sehr attraktive dunkelblaue Metallic-Lackierung in hervorragendem Zustand
  • Verkäufer sagt, es sei eine sehr seltene Farbe, die im Licht wechselt
  • Wenige Anzeichen von Alter der Lackierung, Käufer sollten realistischerweise wegen des Alters der Lackierung sein
  • Gut proportionierte Dax Cobra-Replik mit minimalen äußeren Anbauteilen
  • Korrekte AC- und 427-Badging
  • Chrom-Seitenauslass-Abgasanlagen
  • Tiefe Speichen-Hallibrand-ähnliche Felgen in gutem Zustand mit passenden Bridgestones
  • Unterseite laut Verkäufer in sehr gutem Zustand, wie in den Fotos zu sehen
  • Schwarze Bucket-Sitze in gutem Zustand mit passenden Teppichen
  • Kleiner Bereich des Teppichrandes im Beifahrer-Fußraum wie gezeigt
  • Alle Instrumente funktionieren laut Aussage
  • Ledersitze ohne Risse laut Verkäufer
  • Ledersitze mit Willans-Gurten ausgestattet
  • Der Innenraum wird vom Verkäufer als durchschnittlicher Gesamtzustand beschrieben, wirkt aber auf Fotos gut
  • Innenraum mit klassischen Zifferblättern, lederähnlichem Armaturenbrett und Holzlenkrad
  • Der Warnblinkschalter ist kürzlich abgefallen

The Mechanics

  • 3.528cc Rover V8-Motor mit DAX-Deckel
  • Sechs-Gang-Getriebe
  • Sehr guter mechanischer Zustand laut Aussage
  • Kürzlich installiertes Holley SniperEFI-System, startet und läuft korrekt
  • Kühlriemen kürzlich ersetzt, muss aber alle paar Monate nachgezogen werden
  • Arbeiten an Elektrik, Kühlsystem, Radiator und Tachometer seit 2023
  • Motor-Tuning im März 2024
  • Hintere Bremssättel und Beläge 2021 ersetzt
  • Fährt und klingt großartig, laut Aussage
image.png 1.29 MB


BEI DER KAUFENTSCHEIDUNG ZU BEACHTEN 
Dieser Verkauf unterliegt den Car & Classic Terms and Conditions. Durch Abgabe eines Gebots und/oder eines Angebots stimmen Sie zudem Folgendem zu: 
Der Verkäufer ist als privater Verkäufer registriert, was bedeutet, dass Verbraucherschutzrechte aus der EU-Verbraucherrecht nicht zur Anwendung kommen. Sie sind jedoch weiterhin durch die eigenen Geschäftsbedingungen von Car & Classic abgedeckt.
Wir bitten darum, eine nicht erstattungsfähige Gebühr zu zahlen, wenn Sie der glückliche Gewinner bei einer Auktion sind oder wenn Ihr Angebot angenommen wird. Bitte beziehen Sie sich auf unsere hilfreichen FAQs und AGB für spezifische Tarife.
Dieses Fahrzeug ist „Sold As Seen“, auf einer „As Is Where Is“-Basis und ohne Garantie. Fotos und Beschreibungen dienen nur Anleitungszwecken; es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs durchzuführen, um Ruhe zu haben.
Die MwSt. ist im Käuferhonorar enthalten. Die MwSt. kann im endgültigen Gebot oder Preis enthalten sein oder auch nicht, wie in der Anzeige angegeben.
Wir streben eine reibungslose Abwicklung an und prüfen daher alle in Großbritannien registrierten Autos und Motorräder, die bei Car & Classic zum Verkauf stehen, über eine Online- HPI-Prüfung, um sicherzustellen, dass sie keine Einträge zu Schäden oder Diebstahl im Versicherungsdatenbank haben und keine Finanzierung aussteht, damit Sie mit gutem Gefühl bieten können.
Wir prüfen auch, ob Fahrzeuge als Totalschaden im Rahmen einer Versicherungssumme verzeichnet sind, zum Zeitpunkt der Annonce auf Car & Classic, und geben Ihnen gerne Write-off-Klassifizierungen (Cat C/D/S/N) zur Unterstützung. Das Vorhandensein oder Fehlen einer Kennzeichnung garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs; es lohnt sich immer, vor dem Angebot eine eigene vollständige Fahrzeughistorie-Prüfung durchzuführen.
Käufer sind für Abholung des Fahrzeugs verantwortlich
oder Lieferung. Die Einfuhr von Fahrzeugen kann zusätzliche Zollabgaben und Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher lohnt es sich, dies im Voraus zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, vor dem Kauf die Importberechtigung zu bestätigen.
Gewinnergebot
28.251 £
Verkauft
Dax logo

Sie verkaufen Ihren Dax?


Inserieren Sie Ihr Fahrzeug für 4 Millionen monatliche Besucher auf Car & Classic

Verkaufen durch Auktion

Fahrzeugspezifikation

  • Jahr1967
  • MarkeDax
  • ModellCobra
  • FarbeBlau
  • Kilometerzähler10,000 Meilen
  • Motorgröße3528cc
  • ÜbertragungHandschaltgetriebe, 6 Gänge
  • SteuerstandRechtslenker
  • KraftstoffartBenzin
  • Verkäufer TypPrivatperson
  • StadtCuckfield
  • GrafschaftSussex
  • LandVereinigtes Königreich
  • Auktion endet

Gebotsverlauf

30 Gebote

poc••••
Gebot
28.251 £
11/02/26
poc••••
Gebot
28.001 £
11/02/26
aliiman••••
Gebot
27.751 £
11/02/26
kevoakl••••
Gebot
27.501 £
11/02/26
aliiman••••
Gebot
27.400 £
11/02/26
kevoakl••••
Gebot
27.150 £
11/02/26
aliiman••••
Gebot
26.900 £
11/02/26
kevoakl••••
Gebot
26.650 £
11/02/26
bluepau••••
Gebot
26.400 £
11/02/26
aliiman••••
Gebot
26.000 £
11/02/26

Kaufen mit Car & Classic

So funktioniert das Bieten

Alles, was Sie über den Bietprozess bei Car & Classic wissen müssen

animation

Fünf Schritte zum sicheren Kauf

Wir machen es sicher und einfach, Ihren Traumklassiker zu sichern

animation

Versand & Transport

Nützliche Informationen zur Abholung Ihres neuen Fahrzeugs

animation

Sichere Zahlungsmethoden

Wie wir Sie und Ihr Geld schützen, um Car & Classic zur sichersten Marke für Transaktionen zu machen

Weitere FAQs

Ansehen