Highlights
- Belle voiture blanche avec intérieur en cuir rouge
- Restauration plus ancienne qui reste en très bon état
- Propriétaire actuel depuis la restauration terminée
- Nouveau capot et intérieur retravaillé pendant la restauration
- Fichier historique complet incluant le registre de restauration
- Équipée d’un supposé Holbay d’origine avec double carburateurs Weber
- Régulièrement entretenue et à jour avec un démarreur récent et une pompe à essence en 2025
- MOT volontaire valable jusqu’en avril 2026
The Appeal
La Series V était la dernière évolution du rival transatlantique du MGB de Rootes. Comme son concurrent d’Abingdon, les acheteurs estimaient toujours qu’elle pouvait gagner en puissance, et c’est là que Holbay intervenait. L’entreprise proposait une conversion aftermarket complète qui incluait une culasse en alliage et des double carburateurs Weber pour augmenter la puissance.
Cette jolie Series V de 1967 dispose, selon le vendeur, d’un moteur Holbay authentique et de l’installation Weber correspondante. Elle ajoute à l’attrait d’une voiture bien entretenue dont la longue restauration de quatre ans s’est achevée en 2004, lorsque le propriétaire actuel l’a acquise. Peinte en blanc avec un intérieur rouge retravaillé avec goût, c’est un exemple particulièrement séduisant de ces voitures au style soigné.
Le vendeur a utilisé la voiture régulièrement, en la rangeant au garage entre les utilisations. Il nous dit qu’elle a été entretenue régulièrement par un spécialiste local. Les travaux récents en 2025 incluent un nouveau démarreur et une pompe à carburant. C’est une marque de son approche que, bien qu’elle n’ait plus besoin de MOT, elle porte un contrôle volontaire valide jusqu’en avril 2026. Il y a un seul petit avis à noter.
Le vendeur dit :
« Mécaniquement très bonne. Pas de défauts connus. Démarre et tourne bien. Le moteur serait un Holbay authentique, avec double Webers. Ventilateur électrique et allumage électronique sont montés.
« Voiture classique utilisable en bon état, agréable à conduire. La voiture a été entretenue régulièrement par un professionnel local. MoT jusqu’au April 2026.”
History and Paperwork
- Première immatriculation le 8 juin 1967
- Neuf propriétaires enregistrés depuis la nouvelle
- Propriétaire actuel depuis décembre 2004
- Restoration supposée par le précédent propriétaire entre 2000 et 2004
- Bloc-notes avec registre écrit de la restauration comme montré sur les photos
- Le vendeur affirme que le kilométrage est de 110 000 miles, ce qui serait authentique
- Garage durant l’intégralité de la propriété actuelle, selon nos informations
- Fichier historique complet incluant les détails de la restauration complète en 2004
- Toit en mohair offert et monté par Alpine West Midlands en 2005
- Clés de rechange incluses
- Factures des travaux récents détaillés ci-dessous et ci-dessus
- Attribué comme ayant été régulièrement entretenu par un mécanicien local
- V5C
- Immatriculé comme véhicule historique
- MOT volontaire valable jusqu’au 21 avril 2026 avec un seul avis mineur à noter
The Condition
- Repainted en blanc en 2004 et reste en bon état général
- Quelques petits éclats/imperfections sur la peinture
- L’un des portières a été repeinte après une rayure il y a quelques années
- La correspondance des teintes sur la porte repeinte n’est pas parfaite comme on peut le vérifier sur les photos
- Le vendeur signale aussi que l’ajustement des portières n’est pas parfait
- La carrosserie se présente bien, y compris les arches et les bords des panneaux
- Fond sous-carrosserie en bon état sans avertissements structurels au MOT
- Le vendeur dit que « le travail chromé est un peu irrégulier » mais il se présente bien sur les photos
- Roue à rayons chromées en bon état avec une roue de secours rayonnée peinte
- Pneus Toyo assortis montés
- Toit mohair noir fourni en 2005 par Alpine spécialiste
- Le vendeur indique que le toit souple ne fuit pas
- On nous dit que le toit laisse passer un peu d’eau autour des bords/écarts sous la pluie battante
- Intérieur en cuir rouge avec bordure blanche retravaillé en 2004
- Intérieur reste en très bon état avec une légère usure typique de son âge
- Tableau de bord et volant en bois avec une petite fissure dans le volant recollée
- Ceintures de sécurité fixes d’époque
- Tapis rouges dans l’habitacle et le coffre avec des tapis assortis neufs
- Radio d’époque avec conversion FM (non fonctionnelle)
- Fourni avec une housse tonneau
- Décrite par le vendeur comme « non concours mais un très bel exemplaire »
The Mechanics
- Moteur 1 725 cm3 à 4 cylindres avec conversion Holbay
- Le vendeur pense que le moteur est une unité Holbay authentique
- Culasse en alliage Holbay avec double carburateurs Weber
- Boîte manuelle à quatre rapports avec overdrive sur les 3e et 4e vitesses
- Le vendeur indique que la voiture démarre et tourne bien sans défauts connus
- Équipée d’un ventilateur électrique et d’un allumage électronique
- Des travaux récents comprennent un nouveau démarreur et une pompe à essence en 2025
- Régulièrement entretenue par le même mécanicien local depuis l’achat en 2004
- Grand dossier d’historique comme montré sur les photos
- Avertissement mineur à noter sur le MOT
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