Hoogtepunten
- Mooie auto wit met rood leren interieur
- Oudere restauratie die nog steeds in zeer goede staat verkeert
- Huidige eigenaar sinds de voltooiing van de restauratie
- Nieuwe motorkap en opnieuw bekleed interieur tijdens de restauratie
- Uitgebreid geschiedenisdossier inclusief verslag van restauratie
- Verhoogd met wat men een originele Holbay noemt met dubbele Webers
- Regelmatig onderhouden en een recente startmotor en brandstofpomp in 2025
- Vrijwillige APK geldig tot april 2026
De aantrekkingskracht
De Series V was de laatste evolutie van Rootes’ trans-Atlantische concurrent met de MGB. Net als zijn Abingdon-tegenhanger hadden kopers altijd het gevoel dat het wat meer vermogen kon gebruiken, en daar kwam Holbay om de hoek kijken. Het bedrijf bood een uitgebreide aftermarket-conversie aan die een koperen kop en dubbele Weber-carburateurs omvatte om het vermogen op te voeren.
Deze mooie Series V uit 1967 heeft wat de verkoper denkt dat een echte Holbay-motor is en die Weber-set-up. Het verhoogt de aantrekkingskracht van een goed onderhouden auto waarvan de lange vierjarige restauratie in 2004 is voltooid, toen de huidige eigenaar het verwierf. Uitgevoerd in wit met een prachtige opnieuw bekleed roodleren interieur, is het een bijzonder aansprekend voorbeeld van deze stijlvolle auto's.
De verkoper heeft de auto regelmatig gebruikt en tussen het gebruik in geparkeerd. Hij vertelt ons dat hij regelmatig is onderhouden door een lokale specialist. Recent werk in 2025 omvat een nieuwe startmotor en brandstofpomp. Het is teken van zijn aanpak dat, hoewel er geen MOT meer nodig is, er een vrijwillige-test is die geldig is tot april 2026. Er is één enkele, kleine bijstelling om op te merken.
De verkoper zegt:
“Mechanisch erg goed. Geen bekende gebreken. Start en loopt goed. De motor wordt verondersteld een echte Holbay te zijn, met dubbele Webers. Een elektrische koelventilator en elektronische ontsteking zijn gemonteerd.
“Goede conditie bruikbare klassieker, geweldig om te rijden. Auto is regelmatig door een lokale professional onderhouden. MoT tot april 2026.”
Geschiedenis en papieren
- Voor het eerst geregistreerd op 8 juni 1967
- Twaalf geregistreerde eigenaren vanaf nieuw
- Huidige eigenaar sinds december 2004
- Gelooflijk gerestaureerd door de vorige eigenaar tussen 2000 en 2004
- Notebook met handgeschreven restauratieverslag zoals getoond in de foto's
- Verkoper meldt dat de kilometerstand 110.000 mijlen bedraagt, wat volgens hem genuin is
- Geparkeerd gedurende de huidige eigenaren, zo wordt ons verteld
- Uitgebreid geschiedenisdossier inclusief details van volledige restauratie in 2004
- Mohair zachte kap geleverd en gemonteerd door Alpine West Midlands in 2005
- Reserve-sleutels inbegrepen
- Facturen voor recent werk hieronder en hierboven gedetailleerd
- Geregistreerd als Historic Vehicle
- Vrijwillige MOT geldig tot 21 april 2026 met één kleine bijschrijving om op te merken
De staat
- In 2004 opnieuw gespoten in wit en verkeert in goede algehele staat
- Enkele kleine chips/oneffenheden in de lak
- Een deur is na een paar jaar opnieuw gespot na een kras
- Kleurconsistentie op de opnieuw gespotte deur is niet perfect zoals te zien in de foto's
- De verkoper meldt ook dat de pasvorm van de deur niet perfect is
- Carrosserie ziet er goed uit, inclusief bogen en panelranden
- Onderaan in goede staat met geen structurele bijwerkingen op MOT
- Verkoper meldt dat “chroomwerk iets vlak is” maar het ziet er goed uit op de foto's
- Chroom draadvelg velgen in goede staat met een geschilderde reservelanwagen
- Gevlochten Toyo-banden gemonteerd
- In 2005 door Alpine-specialist geleverde Mohair kap
- Verkoper meldt dat de zachte kap niet lekt
- We horen dat het dak bij zware regenval wat water rond de randen/gaten laat komen
- Rood leerinterieur met witte piping opnieuw bekleed in 2004
- Interieur verkeert nog steeds in zeer goede staat met lichte slijtage zoals bij zijn leeftijd hoort
- Houten dashboard en stuur met een kleine scheur in het wiel die opnieuw is gelijmd
- Statische gordels uit die tijd
- Rode tapijten door cabine en koffer met nieuwe bijpassende matten
- Periode radio met FM-conversie (niet werkend)
- Geleverd met tonneau cover
- Door verkoper beschreven als “not concours maar een zeer mooi exemplaar”
De techniek
- 1.725cc 4-cilinder motor met Holbay-conversie
- Verkoper vermoedt dat de motor een echte Holbay-eenheid is
- Holbay aluminium kop met dubbele Weber-carburateurs
- Viertraps handgeschakelde transmissie met overdrive op 3e en 4e versnelling
- Verkoper meldt dat de auto goed begint en loopt en geen bekende gebreken heeft
- Uitgerust met elektrische koelventilator en elektronische ontsteking
- Recent werk omvat nieuwe startmotor en brandstofpomp in 2025
- Regelmatig onderhouden door dezelfde lokale monteur sinds aankoop in 2004
- Groot geschiedenisdossier zoals getoond in de foto's
- Kleine bijschrijving op MOT
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u tevens in met de volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Terms and Conditions van Car & Classic..
✓ We vragen dat een niet-reukende vergoeding betaald wordt als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg de nuttige FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koper-kosten. BTW kan al dan niet in het uiteindelijke bod of prijs worden opgenomen, zoals vermeld in de listing.
✓ We willen net zo'n soepele afhandeling als u en daarom controleren we alle in het VK geregistreerde auto's en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen markers in de verzekeringsdatabank hebben voor schade of diefstal, en geen openstaande financiën hebben, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen als verloren zijn geschreven in een verzekeringstotal loss-claim op het moment van een advertentie op Car & Classic en we helpen vervolgens met het geven van labels voor de write-off-categorieën (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het loont altijd om zelf een volledige voertuiggeschiedenischeck uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.
✓>Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of levering. Importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is handig dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om de importgeschiktheid voorafgaand aan aankoop te bevestigen.
