Highlights
- Première immatriculation en novembre 1968
- Preuve de participation précédente à des rallyes routiers
- Radiateur en aluminium de spécification course monté
- Écran caché de 7" installé professionnellement pour la navigation satellite
The Appeal
Présenté en 1962, le 250 V8 fut le premier Daimler à partager l’une des plateformes de Jaguar, et le dernier à utiliser son bloc de 2,5 litres si prisé, devenu synonyme du succès de la marque. Le début puis la fin d’une ère, respectivement, qui ont contribué à faire de cette voiture une véritable favorite. En effet, elle est devenue la voiture la plus vendue de l’histoire de Daimler.
Cet exemplaire de 1968 offre un mélange intrigant d’originalité et d’améliorations réfléchies. Il paraît en bel état avec une patine évocatrice et élégante, tandis que des modifications pragmatiques, telles qu’un radiateur en aluminium de spécification course et un système de navigation moderne discrètement installé, offrent une conduite nettement plus pratique.
Avec des preuves de participation à des rallyes routiers antérieurs et de possibles liaisons avec le célèbre concessionnaire Coombs, cette 250 V8 a du caractère et de l’histoire qui la distinguent.
Cet exemplaire de 1968 offre un mélange intrigant d’originalité et d’améliorations réfléchies. Il paraît en bel état avec une patine évocatrice et élégante, tandis que des modifications pragmatiques, telles qu’un radiateur en aluminium de spécification course et un système de navigation moderne discrètement installé, offrent une conduite nettement plus pratique.
Avec des preuves de participation à des rallyes routiers antérieurs et de possibles liaisons avec le célèbre concessionnaire Coombs, cette 250 V8 a du caractère et de l’histoire qui la distinguent.
History and Paperwork
- Première immatriculation le 13 novembre 1968
- Acquis par le vendeur le 1er mars 2025 - Désormais à l’étranger, il le vend donc à contrecœur
- Actuellement situé à Guildford
- Preuve de participation à des rallyes routiers antérieurs (empreinte des noms du conducteur encore légèrement visible sur la vitre arrière gauche)
- Sticker du concessionnaire sur la vitre arrière suggère une possible connexion à Coombs
- Présenté dans une livrée rallye attractive
- À l'origine prévu pour parcourir l’Angleterre vers l’Autriche en tant que road trip mis en avant dans le magazine « Autorevue »
- Cependant, abandonné pour des contraintes de temps
The Condition
- Peinture bordeaux avec sellerie en cuir noir contrastants
- Patine légère et légère décoloration, qui ajoutent au caractère d’époque
- Certes zones de corrosion dans les montants de porte et au-dessus des arches
- Roues peintes en noir
- Le soubassement, les longerons et les points de levage seraient solides
- Sellerie en cuir noir avec patine liée à l’âge
- Les instruments sont lisibles
- Quelques usures des placages, mais rien de grave
- Écran caché “007-style” de 7
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