Highlights
- Primera registrada en noviembre de 1968
- Evidencia de participación previa en rallys de carretera
- Actualizado con radiador de aluminio de especificación de carreras
- Pantalla oculta de 7" instalada profesionalmente para navegación por satélite
The Appeal
Introducido en 1962, el 250 V8 fue el primero de Daimler en compartir una de las plataformas de Jaguar, y el último en utilizar su muy querido bloque de 2.5 litros, que se había convertido en sinónimo del éxito de la empresa. El inicio y el final de una era, respectivamente, que contribuyeron a hacer de este coche un modelo profundamente querido. De hecho, se convirtió en el coche más vendido de la historia de Daimler.
Este ejemplar de 1968 ofrece una intrigante mezcla de originalidad y mejoras pensadas. Parece estar en una condición elegante y con una pátina evocadora, mientras que modificaciones prácticas, como el radiador de aluminio de especificación de carrera y un sistema de navegación moderno instalado de forma discreta, lo convierten en una conducción notablemente más práctica.
Con evidencia de participación previa en rallies de carretera y posibles vínculos con la reconocida concesionaria Coombs, este 250 V8 aporta carácter e historia que lo distinguen.
Este ejemplar de 1968 ofrece una intrigante mezcla de originalidad y mejoras pensadas. Parece estar en una condición elegante y con una pátina evocadora, mientras que modificaciones prácticas, como el radiador de aluminio de especificación de carrera y un sistema de navegación moderno instalado de forma discreta, lo convierten en una conducción notablemente más práctica.
Con evidencia de participación previa en rallies de carretera y posibles vínculos con la reconocida concesionaria Coombs, este 250 V8 aporta carácter e historia que lo distinguen.

History and Paperwork
- Primera registrada el 13 de noviembre de 1968
- Adquirido por el vendedor el 1 de marzo de 2025 - Ahora en el extranjero así que vendiendo con pesar
- Actualmente ubicado en Guildford
- Evidencia de participación previa en rallies de carretera (la huella de los nombres del conductor aún es ligeramente visible en la ventanilla trasera izquierda)
- La pegatina del concesionario en la luneta trasera sugiere posible conexión con Coombs
- Presentado con un atractivo esquema de carrocería de rally
- Originalmente planeado para conducir desde Inglaterra a Austria como un viaje destacado en la revista "Autorevue"
- Sin embargo, esto se abandonó debido a limitaciones de tiempo

The Condition
- Pintura burgundy con tapicería de cuero negro en contraste
- Patina suave y cierto desvanecimiento que añaden carácter de la época
- Algunas zonas de corrosión dentro de los montantes de las puertas y sobre los arcos
- Ruedas pintadas de negro
- El chasis, los estribos y los puntos de apoyo para elevación se reportan sólidos
- Tapicería de cuero negro con patina acorde a la edad
- Los instrumentos son legibles
- Algún desgaste en lasfilenias, pero nada de grave
- Pantalla oculta de 7" estilo "007" para navegación satélite y audio instalada profesionalmente en la guantera

The Mechanics
- Motor Daimler V8 de 2.5 litros
- Transmisión automática de tres velocidades
- Compartimento del motor en buen estado
- Actualizado con radiador de aluminio de especificación de carrera
- Equipada con dirección asistida
- Instalado interruptor de desconexión de batería
- El motor V8 arranca supuestamente al instante y funciona en silencio
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