Highlights

Erstmals zugelassen im November 1968
Nachweis früherer Teilnahme an Straßenrallys
Aufgerüstet mit einem Rennsport-Aluminiumkühler
Professionell installierter versteckter 7" Bildschirm für Satellitennavigation

Der Reiz

1962 eingeführt, war der 250 V8 der erste Daimler, der eine Plattform von Jaguar nutzte, und der letzte, der den liebgewonnenen 2,5-Liter‑Block verwendete, der so eng mit dem Erfolg des Unternehmens verbunden geworden war. Der Auftakt und das Ende einer Ära, jeweils auf ihre Weise, trugen dazu bei, dieses Auto zu einem zutiefst geliebten Fahrzeug zu machen. In der Tat wurde es zum meistverkauften Modell in Daimler‑Geschichte.

Dieses Exemplar aus dem Jahr 1968 bietet eine reizvolle Mischung aus Originalität und durchdachten Upgrades. Es präsentiert sich in gepflegtem Zustand mit einer evocativen, eleganten Patina, während praktische Modifikationen, wie der Rennsport-Aluminiumkühler und das dezent installierte moderne Navigationssystem, eine insgesamt praxisorientiertere Fahrt ermöglichen.

Mit Nachweisen früherer Straßenrallye‑Teilnahme und möglichen Verbindungen zum renommierten Coombs‑Händlernetz bietet dieser 250 V8 Charakter und Geschichte, die ihn abheben.

image.png 1.61 MB

Historie und Unterlagen

Erstmals registriert am 13. November 1968
Vom Verkäufer am 1. März 2025 übernommen – nun im Ausland, daher schweren Herzens zu verkaufen
Derzeit in Guildford ansässig
Nachweis früherer Teilnahme an Straßenrallyes (Druck der Fahrer-Namen noch leicht im linken hinteren Fenster sichtbar)
Händleraufkleber im hinteren Windschutzscheibe deutet auf eine mögliche Verbindung zu Coombs hin
In eine attraktive Rallye‑Lackierung gebracht
Ursprünglich war geplant, von England nach Österreich als Featured Road Trip in der Zeitschrift "Autorevue" zu fahren
Aus Zeitgründen wurde dies jedoch aufgegeben

image.png 871.72 KB

Der Zustand

Bordeaux-Lack mit kontrastierender schwarzer Lederausstattung
Sanfte Patina und leichte Verfärbungen, die dem Fahrzeug seinen zeittypischen Charme verleihen
Einige Bereiche der Korrosion innerhalb der Türfalzbereiche und über den Radläufen
Schwarz lackierte Felgen
Unterboden, Schweller und Hebepunkte sollen solide sein
Schwarze Lederausstattung mit altersentsprechender Patina
Instrumente lesbar
Etwas Verschleiß an den Furnieren, aber nichts Ernstes
"007‑Style" versteckter 7"-Screen für Satellitennavigation und Audio professionell in der Handschuhfachverkleidung installiert

image.png 1.07 MB

Die Mechanik

2,5-Liter Daimler V8 Motor
Dreigang-Automatik
Motorraum in gutem Zustand
Aufgerüstet mit Rennsport-Aluminiumkühler
Mit Servolenkung ausgestattet
Batterie‑ Kill-Schalter installiert
V8-Motor soll augenblicklich starten und leis laufen

BEVOR DEM KAUF

Dieses Angebot unterliegt den Car & Classic Allgemeinen Geschäftsbedingungen. Durch Gebot und/oder Angebot erklären Sie sich auch mit Folgendem einverstanden:

✓ Der Verkäufer ist als privater Verkäufer registriert, was bedeutet, dass Verbraucherrechte aus EU-Verbraucherschutzrecht nicht greifen. Sie sind jedoch weiterhin durch die eigenen AGB von Car & Classic geschützt..

✓ Wir bitten darum, eine nicht erstattungsfähige Gebühr zu zahlen, wenn Sie der glückliche Auktionsgewinner sind oder Ihr Angebot akzeptiert wird. Bitte beziehen Sie sich auf unsere hilfreichen FAQs und T&Cs für spezifische Tarife.

✓ Dieses Fahrzeug wird „Sold As Seen“ verkauft, auf Basis von „As Is Where Is“ und ohne Garantie. Fotos und Beschreibungen dienen lediglich als Orientierung; eine vollständige Inspektion vor dem Kauf ist üblich, um ruhigen Gewissens zu handeln.

✓ VAT ist im Käuferbetrag enthalten. Die Mehrwertsteuer kann im Finalpreis enthalten oder nicht enthalten sein, wie in der Anzeige angegeben.

✓ Wir wünschen uns einen reibungslosen Ablauf genauso sehr wie Sie und führen daher alle in Großbritannien registrierten Autos und Motorräder über eine Online‑HPI‑Prüfung, um sicherzustellen, dass keine Einträge wegen Schäden oder Diebstahl vorliegen und keine Finanzierung aussteht, damit Sie mit Zuversicht bieten können.

✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge als Totalschaden im Versicherungsfall geführt werden, und helfen Ihnen gerne bei der Kennzeichnung von Totalschadenkategorien (Cat C/D/S/N) zur Unterstützung. Das Vorhandensein oder Fehlen einer Kennzeichnung garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs und es lohnt sich immer, vor einem Angebot eine vollständige Fahrzeughistorie‑Check durchzuführen.

✓ Käufer sind für die Abholung des Fahrzeugs

oder die Lieferung verantwortlich. Importierte Fahrzeuge verursachen möglicherweise zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern, daher lohnt es sich, dies im Vorfeld zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, die Einfuhrberechtigung vor dem Kauf zu bestätigen.