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Pré-enchères

1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113

Points forts

  • Propriété de la même famille depuis 21 ans 
  • Restauration en 2021 par Fastcar pour plus de €37 000
  • Travaux incluant retouche en blanc et restauration du châssis 
  • Évaluation et rapport d’inspection 2025 inclus 
  • Voiture de 195ch, 2,7 L avec la boîte manuelle à 4 vitesses très recherchée
  • Fourni avec son hard top assorti

L’Attrait

L’intérieur exquis du W113 SL, notamment ces sièges volumineux et confortables, est une clef de ce que représente la belle Pagode de Paul Bracq. C’est une voiture conçue pour longer les autoroutes américaines et le moteur 195ch 2,8 L M130 de cette voiture est parfaitement adapté au boulot. 
Cette voiture de 1968 propose quelques options de choix qui séduiront les passionnés. Les jantes 14 po « Mexican Hats » constituent un atout évident tandis que la boîte manuelle à 4 vitesses attire également. Elle se présente de manière élégante en blanc avec hard top assorti et intérieur noir MB Tex, 
Le vendeur nous indique que la voiture a rejoint sa famille en 2005. En 2021, elle a été expédiée chez le spécialiste Fastcar pour une restauration, un processus de €37 000 qui a inclus une remise à neuf complète et une protection du châssis. La voiture a été peu utilisée depuis, soigneusement stockée au showroom au cours des années intermédiaires. 
Aujourd’hui, la peinture, l’intérieur et les éléments de fitting présentent quelques points cosmétiques que l’acheteur peut souhaiter résoudre. Un rapport d’évaluation datant de 2025 offre transparence et reassurance. Utilisation telle quelle ou apport de valeur par amélioration, le choix vous appartient. 
Le vendeur déclare : 
« La voiture est un plaisir à conduire et ne manquera pas d’attirer les regards. Élégante et confortable, elle incarne parfaitement le charme des Mercedes classiques. Par beau temps, il est aussi possible de rouler sans le hardtop, ce qui est une option très agréable. »
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Historique et papiers

  • Première immatriculation le 23 avril 1968
  • Immatriculation française avec plaque standard
  • Dans la même famille depuis 2005 
  • Certificat d’immatriculation précédent datant de 2005 inclus 
  • Achetée par le père du vendeur auprès d’un particulier dans le sud de la France
  • Transmise au vendeur actuel et à son père en 2020 par succession
  • Restauration effectuée en 2021 au garage FASTCAR à La Louvière, Belgique, 
  • Factures et documentation incluses pour plus de €37 000 comme indiqué 
  • Par la suite exposée dans un showroom chez Mustang and Co après restauration
  • Contrôle technique valable jusqu’en janvier 2050 selon nos informations (non garantie)
  • Compteur affichant 12 677 kilomètres, probablement correct (non garanti)
  • Divers documents d’usine et d’immatriculation comme montrés 
  • Documents et registres du contrôle technique de 2006 à 2022
  • Évaluation et rapport d’inspection datés février 2025 
  • Registre photographique de la restauration 

La Condition

  • Voiture globalement propre en blanc avec hard top assorti 
  • Quelques signes d’âge sur la peinture comme des chocs et marques sur les bords 
  • Peinture refaite lors de la restauration de 2021
  • Le vendeur signale que la peinture présente quelques traces et imperfections mineures restantes
  • Châssis traité pendant la restauration et se présente bien sur les photos 
  • Équipée en option des jantes argentées 14” « Mexican Hat » en bon état général 
  • Hard top tel que montré, avec légère usure à l’intérieur et à l’extérieur 
  • La lampe de tête gauche est fissurée
  • Le boutonessuie-glace est non fonctionnel et nécessite remplacement
  • Intérieur noir MB Tex avec banquette arrière montante (peut ne pas être d’usine) 
  • Garnissage des sièges en bon état avec légère usure à noter 
  • Siège du conducteur montre une légère usure
  • Portes et moquettes noires montrant de légères traces 
  • Quincaillerie du tableau de bord et placage montrant de l’oxydation et des fissures 
  • Pièce de garniture en bois sur le tableau de bord endommagée (visible sur les photos)
Cette voiture a été repeinte professionnellement en 2021 par un spécialiste des voitures anciennes et a ensuite passé la majeure partie des années intermédiaires en showroom. La carrosserie présente bien grâce à cette utilisation parcimonieuse et la peinture reste présentable, bien qu’avec quelques éclats et marques à noter. Le dessous de la voiture présente bien avec des preuves de traitement protecteur. 
A l’intérieur, l’habitacle semble largement d’origine, finement habillé en MB Tex noir avec banquette arrière montée. Les éléments de cabine, including placages et chromes, montrent un peu de vieillissement, mais ce n’est pas laid. 

La Méchanique

  • 195ch M130 2 778 cm3 six cylindres en ligne
  • Boîte manuelle à 4 vitesses
  • Travaux mécaniques réalisés lors de la restauration de 2021, avec factures incluses
  • Le vendeur signale que la voiture démarre et roule bien
  • Plusieurs courts trajets récents, dont une session nécessitant des redémarrages fréquents
  • Le vendeur rapporte une bonne délivrance de puissance
Le moteur M130 de 2,8 L, approchant les 200 ch, offre la capacité sportive que certaines options W113 plus petites n’atteignent pas tout à fait. Cette voiture dispose de la précieuse boîte manuelle à 4 vitesses qui exploite la maniabilité surprenante de la SL. 
Le vendeur nous dit que cette voiture a été mécaniquement rénovée lors de la restauration de 2021. Depuis, elle a été peu utilisée mais démarrée régulièrement, y compris récemment pour une séance photo. On dit qu’elle démarre et tourne bien.
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AVANT DE CONTRAINDRE
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Spécifications du véhicule

  • Année1968
  • MarqueMercedes
  • ModèleSL Class
  • CouleurBlanc
  • Odomètre12,677 Kilomètres
  • Taille du moteur2778cc
  • TransmissionManuel, 4 vitesses
  • Position du volantConduite à gauche
  • Type de vendeurParticulier
  • VilleWallonne
  • PaysBelgique
  • Fin de l'enchère

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