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Pre-pujas

1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113

Highlights

  • Propiedad de la misma familia durante los últimos 21 años 
  • Reparado en 2021 por Fastcar por más de 37.000 €
  • Trabajo que incluyó repintado en blanco y restauración del chasis 
  • Incluye informe de valoración e inspección de 2025
  • Coche de 195cv (bhp) 2.7L con la codiciada caja de cambios manual de 4 velocidades
  • Se entrega con su techo duro rígido a juego

The Appeal

El interior exquisito del W113 SL, especialmente esos asientos grandes y cómodos, es una pista de lo que trata el hermoso Pagoda de Paul Bracq. Este es un coche hecho para recorrer las autopistas de América y el motor de 195cv 2.8L M130 está perfectamente adaptado al trabajo. 
Este coche de 1968 ofrece algunas opciones selectas que atraerán a los entusiastas. Las llantas de 14 pulgadas tipo Mexican Hats son un atractivo evidente, mientras que la caja manual de 4 velocidades también resulta atractiva. Es un coche presentado con inteligencia en blanco, con techo duro a juego y interior en MB Tex negro, 
El vendedor nos comenta que el coche se unió a su familia en 2005. En 2021 fue enviado a un especialista, Fastcar, para su restauración, un proceso de 37.000 € que incluyó una repintada completa y protección del chasis. El coche ha tenido poco uso desde entonces, manteniéndose cuidadosamente en un showroom en los años intermedios. 
Hoy en día, la pintura, el interior y los accesorios presentan algunas notas cosméticas que el comprador puede desear atender. Un informe de valoración de 2025 ofrece transparencia y tranquilidad. Úsalo tal cual o añade valor mejorándolo; la elección es tuya. 
El vendedor dice: 
“El coche es un placer para conducir y sin duda atraerá miradas. Elegante y cómodo, encarna perfectamente el encanto de los coches clásicos de Mercedes. En buen tiempo, también es posible conducir sin el techo duro, lo que es una opción muy agradable.”
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History and Paperwork

  • Primera matrícula 23 de abril de 1968
  • Matriculado en Francia con placa estándar
  • En la misma familia desde 2005 
  • Certificado de registro anterior que data de 2005 incluido 
  • Adquirido por el padre del vendedor a un particular en el sur de Francia
  • Pasó al vendedor actual y a su padre en 2020 por sucesión
  • Restauración realizada en 2021 en el garaje FASTCAR en La Louvière, Bélgica, 
  • Facturas y documentación incluidas que suman más de 37.000 € como se muestra 
  • Posteriormente expuesto en un showroom de Mustang and Co tras la restauración
  • Inspección técnica válida hasta enero de 2050, según se nos dice (no garantizada)
  • El odómetro marca 12.677 kilómetros, se cree que es correcto (no garantizado)
  • Varios documentos de fábrica y de registro como se muestra 
  • Documentación de inspección técnica y registros desde 2006 a 2022
  • Informe de valoración e inspección fechado en febrero de 2025 
  • Registro fotográfico de la restauración 

The Condition

  • Generalmente cuidado, en blanco, con techo duro a juego
  • Alguna edad en la pintura como microfisuras en los bordes y marcas
  • Pintura rehecha durante la restauración de 2021
  • El vendedor informa que la pintura presenta algunas marcas e imperfecciones menores
  • Chasis tratado durante la restauración y se presenta bien en las fotos 
  • Equipado con llantas opcionales de aleación 14in ‘Mexican Hat’ en buen estado general 
  • Techo duro como se muestra con leve envejecimiento en el interior y exterior 
  • La faro delantero izquierdo está agrietado
  • El interruptor del limpiaparabrisas no funciona y requiere reemplazo
  • Interior negro MB Tex con asiento trasero extraíble (puede que no sea de fábrica) 
  • El tapizado de los asientos en buen estado con cierto desgaste ligero a notar 
  • Asiento del conductor muestra desgaste
  • Tarados negros de las puertas y moquetas con marcas ligeras 
  • Los acabados del tablero y la tapa de madera muestran cierto desgaste y grietas 
  • La pieza de guarnecido de madera en el tablero está dañada (visible en las fotografías)
Este coche fue repintado profesionalmente en 2021 por un especialista clásico y, desde entonces, ha pasado la mayor parte de los años intermedios en un showroom. La carrocería luce bien gracias a este uso esporádico y la pintura sigue siendo presentable, aunque con algunas microfisuras y marcas a señalar. El piso inferior luce bien con evidencia de tratamiento protector. 
En el interior parece mayoritariamente original, tapizado en MB Tex negro con un asiento trasero sombreado. Los acabados de la cabina, incluyendo chapas y cromo, muestran algo de envejecimiento ligero, pero no resulta feo. 

The Mechanics

  • Motor M130 de 195cv 2.778cc en línea de seis cilindros
  • Caja de cambios manual de 4 velocidades
  • Trabajo mecánico realizado durante la restauración de 2021, con facturas incluidas
  • El vendedor informa que el coche arranca y funciona bien
  • Varios viajes cortos realizados recientemente, incluida una sesión que requirió arranques frecuentes
  • El vendedor indica buena entrega de potencia
El motor M130 de 2.8L, que ofrece cerca de 200cv, proporciona la capacidad deportiva que algunas de las opciones W113 de menor cilindrada no llegan a alcanzar. Este coche tiene la deseable caja manual de 4 velocidades que aprovecha la sorprendente agilidad del SL. 
El vendedor nos dice que este coche fue sometido a una revisión mecánica durante la restauración de 2021. Desde entonces ha recibido poco uso pero se ha arrancado con regularidad, incluso recientemente para una sesión de fotos. Se dice que arranca y funciona bien.
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ANTES DE COMPRAR
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Detalles de la subasta

  • Año1968
  • MarcaMercedes
  • ModeloSL Class
  • ColorBlanco
  • Cuentakilómetros12,677 Kilómetros
  • Cilindrada2778cc
  • TransmisiónManual, Velocidad 4
  • Posición del volanteVolante a la izquierda
  • Tipo de vendedorParticular
  • Ciudad / MunicipioWallonne
  • PaísBélgica
  • Termina la subasta

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