1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 1 de 158)
1581
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 1 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 2 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 3 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 4 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 5 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 6 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 7 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 8 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 9 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 10 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 11 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 12 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 13 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 14 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 15 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 16 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 17 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 18 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 19 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 20 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 21 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 22 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 23 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 24 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 25 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 26 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 27 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 28 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 29 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 30 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 31 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 32 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 33 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 34 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 35 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 36 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 37 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 38 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 39 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 40 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 41 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 42 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 43 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 44 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 45 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 46 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 47 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 48 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 49 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 50 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 51 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 52 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 53 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 54 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 55 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 56 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 57 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 58 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 59 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 60 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 61 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 62 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 63 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 64 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 65 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 66 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 67 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 68 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 69 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 70 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 71 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 72 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 73 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 74 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 75 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 76 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 77 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 78 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 79 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 80 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 81 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 82 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 83 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 84 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 85 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 86 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 87 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 88 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 89 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 90 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 91 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 92 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 93 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 94 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 95 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 96 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 97 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 98 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 99 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 100 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 101 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 102 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 103 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 104 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 105 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 106 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 107 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 108 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 109 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 110 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 111 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 112 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 113 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 114 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 115 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 116 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 117 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 118 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 119 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 120 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 121 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 122 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 123 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 124 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 125 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 126 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 127 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 128 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 129 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 130 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 131 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 132 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 133 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 134 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 135 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 136 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 137 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 138 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 139 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 140 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 141 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 142 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 143 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 144 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 145 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 146 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 147 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 148 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 149 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 150 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 151 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 152 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 153 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 154 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 155 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 156 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 157 de 158)
1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113 à venda (imagem 158 de 158)
Pre-ofertas

1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113

Destaques

  • Propriedade da mesma família nos últimos 21 anos 
  • Restaurado em 2021 pela Fastcar com custo superior a €37.000
  • Trabalho incluía repintura a branco e restauração do chassis 
  • Valorização e relatório de inspeção de 2025 incluídos 
  • Carro de 195cv, 2.7L, com a cobiçada caixa manual de 4 velocidades
  • Fornecido com o seu tope rígido correspondente

O Encanto

O interior requintado do W113 SL, em especial aqueles bancos grandes e confortáveis, é uma pista do que a bela Pagoda de Paul Bracq representa. Este é um automóvel feito para percorrer as autoestradas e este motor 195cv 2.8L M130 está perfeitamente adequado ao trabalho.
Este modelo de 1968 apresenta algumas opções de eleição que irão agradar aos entusiastas. Os 14 polegadas “Mexican Hats” são um atractivo óbvio, enquanto a caixa manual de 4 velocidades também atrai. Está apresentado de forma atraente, em branco, com capot rígido correspondente e interior em MB Tex preto, 
O vendedor informa-nos que o automóvel entrou para a família em 2005. Em 2021 foi enviado para a oficina especializada Fastcar para restauração, um processo de €37.000 que incluiu uma repintura completa e proteção do chassi. O carro tem sido pouco utilizado desde então, guardado cuidadosamente em a showroom nos anos intermédios. 
Hoje, a pintura, o interior e os acessórios apresentam alguns pontos cosméticos que o comprador pode desejar corrigir. Um relatório de valorização de 2025 oferece transparência e tranquilidade. Use-o tal como está ou aumente o valor ao melhorar, a escolha é sua. 
O vendedor diz: 
“O carro é um prazer de conduzir e certamente vai chamar a atenção. Elegante e cómodo, personifica o encanto dos carros clássicos da Mercedes. Em tempo bom, também é possível conduzir sem o capot rígido, o que é uma opção muito agradável.”
195-large.jpeg 186.69 KB

História e Documentação

  • Primeira matrícula a 23 de Abril de 1968
  • Matrícula francesa com chapa standard
  • Na mesma família desde 2005 
  • Certificado de matrícula anterior datado de 2005 incluído 
  • Adquirido pelo pai do vendedor de um particular no sul de França
  • Passou para o vendedor atual e o seu pai em 2020 por sucessão
  • Restauração realizada em 2021 na garagem FASTCAR em La Louvière, Bélgica, 
  • Faturas e documentação incluídas totalizando mais de €37.000 como mostrado 
  • Posteriormente exposto numa showroom na Mustang and Co após a restauração
  • Inspeção técnica válida até janeiro de 2050, segundo nos dizem (não garantida)
  • Odometria marca 12.677 quilómetros, crível de acordo com o vendedor (não garantida)
  • Diversos documentos de fábrica e de matrícula como mostrado 
  • Documentação de inspeção técnica e registos de 2006 a 2022
  • Relatório de valorização e inspeção datado de fevereiro de 2025 
  • Registo fotográfico da restauração 

A Condição

  • Carro geralmente arrumado em branco com capot rígido correspondente 
  • Alguma idade na pintura, como lascas de borda e marcas 
  • Pintura refeita durante a restauração de 2021
  • O vendedor informa que a pintura mostra algumas marcas e imperfeições restantes
  • O chassis foi tratado durante a restauração e apresenta-se bem nas fotos 
  • equipadas com rodas de liga 14in tipo “Mexican Hat” em bom estado geral 
  • Capot rígido conforme mostrado com leve envelhecimento no interior e exterior 
  • A óptica dianteira esquerda está rachada
  • O interruptor do limpa-vidros não funciona e precisa de substituição
  • Interior preto MB Tex com banco traseiro instalado (pode não ser fábrica) 
  • O forro dos bancos em bom estado com algum desgaste leve a registar 
  • O assento do motorista mostra algum desgaste
  • Portas pretas e carpetes com marcas leves 
  • A instrumentação e a superfície da tabela com algum escurecimento e rachar 
  • A peça de cebo de madeira no tablier está danificada (visível nas fotografias)
Este carro foi Pintado profissionalmente em 2021 por um especialista em clássicos e desde então passou a maior parte dos anos intermédios numa showroom. A carroçaria apresenta-se bem devido a este uso contido e a pintura continua apresentável, embora com alguns lascos e marcas leves a registar. A parte inferior apresenta-se bem com evidência de tratamento de proteção. 
Dentro, o interior parece em grande parte original, revestido a MB Tex preto com um banco traseiro instalado. Os acabamentos da cabine, incluindo venezianas e cromados, mostram algum envelhecimento, mas não é desagradável. 

A Mecânica

  • Motor inline-six M130 de 195cv, 2.778cc
  • Caixa manual de 4 velocidades
  • Trabalho mecânico realizado durante a restauração de 2021, com faturas incluídas
  • O vendedor relata que o carro arranca e funciona bem
  • Várias partidas curtas efetuadas recentemente, incluindo uma sessão que exigia arranques frequentes
  • O vendedor relata boa entrega de força
O motor M130 de 2.8L, oferecendo perto de 200cv, fornece a capacidade desportiva que algumas opções W113 de menor cilindrada não atingem completamente. Este carro tem a cobiçada caixa manual de 4 velocidades que explora a direção surpreendentemente ágil do SL. 
O vendedor diz-nos que este carro foi alvo de uma revisão mecânica durante a restauração de 2021. Desde então tem sido pouco utilizado, mas arrancado regularmente, incluindo recentemente para uma sessão de fotos. Dizem que arranca e funciona bem.
805-large.jpeg 181.45 KB
ANTES DE COMPRAR
Esta venda está sujeita aos Termos e Condições do Car & Classic Termos e Condições. Ao licitar e/ou fazer uma oferta, concorda também com o seguinte:
O vendedor deste veículo está registado como vendedor comercial. E está coberto pelos Termos e Condições do Car & Classic.
Solicitamos que seja paga uma taxa não reembolsável se for o sortudo licitante vencedor no leilão ou se a sua oferta for aceite. Consulte as nossas úteis FAQs e as T&Cs para as taxas específicas.
Este veículo está “Vendido Conforme Visto”, numa base “Como Está Onde Está” e sem garantia. Fotografias e descrições servem apenas de orientação e é habitual realizar uma inspeção completa do veículo antes da compra para a sua tranquilidade.
✓ O IVA está incluído na taxa do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no preço final da licitação ou da oferta, conforme indicado no anúncio.
Queremos uma transação suave tanto quanto você, e por isso gerimos todos os carros e motas com matrícula no Reino Unido à venda no Car & Classic através de uma verificação online HPI para verificar que não existem marcadores no banco de dados de seguros por dano ou furto, e não há financiamento pendente, permitindo-lhe licitar com confiança.
✓ Os compradores são responsáveis pela recolha do veículo
ou entrega. Importar veículos pode resultar em direitos aduaneiros adicionais e impostos de importação, pelo que vale verificar previamente.
 

Pre-ofertas

O que são pré‑ofertas?

Uma pré‑oferta significa que pode fazer um lance antes do início oficial do leilão. Será notificado se for ou não o maior licitador quando o leilão começar.

Detalhes do leilão

  • Ano1968
  • MarcaMercedes
  • ModeloSL Class
  • CorBranco
  • Conta-quilómetros12,677 Quilómetros
  • tamanho do motor2778cc
  • TransmissãoManual, 4 velocidades
  • Posição da direçãoVolante à esquerda
  • Tipo de vendedorparticular
  • LocalidadeWallonne
  • PaísBélgica
  • Fim do leilão

Comentários

Ainda não há comentários

Faça uma pergunta, partilhe o seu conhecimento ou mostre um pouco de carinho por este leilão!

Comprar com Car & Classic

Como funciona a licitação

Tudo o que precisa de saber sobre o processo de licitação no Car & Classic

animation

Cinco passos para comprar com segurança

Tornamos seguro e simples comprar o seu clássico de sonho

animation

Envio e transporte

Informações úteis sobre a recolha do seu novo veículo

animation

Pagamentos seguros

Como protegemos você e o seu dinheiro, para tornar o Car & Classic o local mais seguro para realizar transacções

Mais Perguntas Frequentes

Galeria