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Vorangebote

1968 Mercedes-Benz 280SL ‘Pagoda’ W113

Highlights

  • Seit 21 Jahren im selben Familienbesitz
  • Im Jahr 2021 von Fastcar restauriert, Kosten über €37.000
  • Arbeiten umfassten Neulackierung in Weiß und Chassisrestaurierung
  • Valuation- und Inspektionsbericht von 2025 enthalten
  • 195 PS, 2,7-Liter-Aggregat mit begehrtem 4-Gang-Schaltgetriebe
  • Inklusive passendem Hardtop

Der Reiz

Das exquisite Interieur des W113 SL, insbesondere die großen, bequemen Sitze, gibt einen Hinweis darauf, worum es Paul Bracqs wunderschöne Pagoda geht. Dies ist ein Auto, das für das Cruisen auf Amerikas Highways gemacht wurde, und der starke 195 PS 2,8-Liter M130 passt perfekt zu dieser Aufgabe.
Dieses 1968er-Modell bietet einige interessante Ausstattungsmerkmale, die Enthusiasten ansprechen werden. Die 14-Zoll-„Mexican Hats“-Räder sind ein offensichtlicher Reiz, ebenso wie das 4-Gang-Schaltgetriebe. Es präsentiert sich in Weiß mit passendem Hardtop und schwarzem MB Tex-Innenraum.
Der Verkäufer berichtet, dass das Auto 2005 in die Familie kam. 2021 wurde es an den Spezialisten Fastcar zur Restaurierung geschickt, ein €37.000-Prozess, der eine vollständige Neulackierung und Rahmenschutz umfasste. Das Auto wurde seitdem wenig genutzt und in den Zwischenjahren sorgfältig in einem Showroom trocken gelagert.
Heute weist der Lack, das Interieur und die Ausstattung einige kosmetische Details auf, die der Käufer eventuell nachbessern möchte. Ein Bewertungsbericht aus dem Jahr 2025 sorgt für Transparenz und Sicherheit. So wie er ist nutzen oder durch Verbesserungen Wert hinzufügen – die Wahl liegt bei Ihnen.
Der Verkäufer sagt: 
„Der Wagen macht Spaß beim Fahren und zieht garantiert Blicke auf sich. Elegant und komfortabel verkörpert er den Charme klassischer Mercedes-Fahrzeuge. Bei gutem Wetter ist es auch möglich, ohne das Hardtop zu fahren – eine sehr schöne Option.“
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Historie und Papiere

  • Erstregistrierung am 23. April 1968
  • In Frankreich zugelassen mit Standardkennzeichen
  • Seit 2005 in derselben Familie
  • Vorheriges Zulassungszertifikat aus dem Jahr 2005 enthalten
  • Vom Käufer-Vater eines Privatmanns im Süden Frankreichs gekauft
  • 2020 durch Erbfolge an den aktuellen Verkäufer und dessen Vater übergeben
  • Restaurierung 2021 in der FASTCAR-Werkstatt in La Louvière, Belgien
  • Rechnungen und Dokumentation im Wert von über €37.000 wie gezeigt
  • Anschließend in einem Mustang-and-Co Showroom nach der Restaurierung ausgestellt
  • Technische Prüfung gültig bis Januar 2050 (uns bestätigt) (nicht garantiert)
  • Kilometerzähler zeigt 12.677 Kilometer, vermutlich korrekt (nicht garantiert)
  • Verschiedene Fabrik- und Zulassungspapiere wie gezeigt
  • Technische Prüfprotokolle und Unterlagen von 2006 bis 2022
  • Bewertungs- und Inspektionsbericht vom Februar 2025
  • Fotografische Restaurationsdokumentation

Der Zustand

  • Allgemein ordentliches Auto in Weiß mit passendem Hardtop
  • Gelebte Alterserscheinungen am Lack wie Rand-Abplatzungen und Makel
  • Lack während der Restaurierung 2021 erneuert
  • Verkäufer berichtet, dass der Lack noch einige kleine Spuren und Unregelmäßigkeiten zeigt
  • Rahmen während der Restaurierung behandelt und fotografisch gut präsent
  • Optionale 14-Zoll ‚Mexican Hat‘ Leichtmetallfelgen in gutem Allgemeinzustand montiert
  • Hardtop wie gezeigt, innen und außen leicht altersbedingt
  • Linkes vorderes Hauptscheinwerferglas ist zerbrochen
  • Wischer-Schalter funktioniert nicht und muss ersetzt werden
  • Schwarzer MB Tex-Innenraum mit montiertem hinterem Bankplatz (vielleicht nicht ab Werk)
  • Sitzverkleidung in gutem Zustand mit leichten Gebrauchsspuren
  • Beifahrersitz zeigt Abnutzung
  • Schwarze Türverkleidungen und Teppiche mit leichten Flecken
  • Armaturenbrett-Verkleidung und Furnier zeigen leichte Verfärbungen und Risse
  • Holzverkleidung am Armaturenbrett beschädigt (in Fotos sichtbar)
Dieses Auto wurde 2021 professionell von einem Klassiker-Spezialisten neu lackiert und verbrachte die meiste der darauf folgenden Jahre in einem Showroom. Die Karosserie wirkt gut dank des moderaten Gebrauchs, und der Lack ist ansprechend, wenn auch mit einigen leichten Abplatzungen und Makeln. Die Unterseite präsentiert sich gut mit Schutzbehandlung.
Im Innenraum wirkt der Großteil des Originals erhalten, ausgelegt in schwarzem MB Tex mit hinterer Bank. Die Innenausstattung, einschließlich Furniere und Chrom, zeigt einige Alterserscheinungen, wirkt aber nicht unansehnlich.

Die Mechanik

  • 195 PS M130 2.778cc-Reihensechszylinder
  • 4-Gang-Schaltgetriebe
  • Mechanische Arbeiten während der Restaurierung 2021, mit Rechnungen
  • Der Verkäufer berichtet, dass das Auto startet und gut läuft
  • Kürzliche einige kurze Fahrten, darunter Sitzungen mit häufigem Neustart
  • Der Verkäufer berichtet von gutem Leistungsabfall
Der 2,8-Liter-M130-Motor, der knapp 200 PS leistet, sorgt für die sportliche Performance, die einige der kleineren W113-Optionen nicht ganz erreichen. Dieses Auto hat die begehrte 4-Gang-Schaltbox, die die überraschend agile Handhabung des SL ausnutzt.
Der Verkäufer sagt, dieses Auto wurde während der Restaurierung 2021 mechanisch überholt. Seitdem wurde es wenig genutzt, aber regelmäßig gestartet, auch kürzlich für ein Fotoshooting. Es soll gut starten und laufen.
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Fahrzeugspezifikation

  • Jahr1968
  • MarkeMercedes
  • ModellSL Class
  • FarbeWeiß
  • Kilometerzähler12,677 Kilometer
  • Motorgröße2778cc
  • ÜbertragungHandschaltgetriebe, 4 Gänge
  • SteuerstandLinkslenker
  • Verkäufer TypPrivatperson
  • StadtWallonne
  • LandBelgien
  • Auktion endet

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