Décrit comme non restauré et dans un état très proche de l’original
Seulement trois anciens propriétaires enregistrés
Garé au garage depuis de nombreuses années
Carrosserie, dessous de caisse et l'intérieur présentés comme étant en très bon état
Documents d'origine et brochures fournis
L'attrait
La Rover P6 était avant tout synonyme de conduite élégante et tranquille, à la manière d’une voiture de direction, et ce choix s’est avéré plus que payant. Ces superbes voitures sont devenues des objets de convoitise, admirées avec envie par les voisins alors qu’elles glissaient confortablement dans les rues.
Avec sa suspension arrière de Dion à la pointe de la technologie, sa construction monobloc et son style épuré signé David Bache, la P6 offrait un niveau de sophistication technique qui démentait son positionnement modeste. La version SC à carburateur unique offrait une motorisation souple et fiable, parfaitement adaptée aux balades tranquilles, et la voiture continue aujourd’hui encore de susciter beaucoup d’engouement.
Ayant appartenu à seulement trois anciens propriétaires enregistrés et ayant passé de nombreuses années au garage, ce modèle de 1968 est très original et très recherché. image.png1,43 Mo
Informations clés
Kilométrage : 51 384 miles (au compteur)
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
Statut du contrôle technique : exempté du contrôle technique (première immatriculation en 1968)
Caractéristiques techniques : moteur essence quatre cylindres de 1 978 cm³, boîte manuelle à quatre vitesses
Documents : manuels d'utilisation, guides et brochures d'origine, carte grise
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Pré-enchères
Quels sont les avantages des pré-enchères ?
Une pré-enchère signifie que vous pouvez placer une enchère avant le début officiel de la vente aux enchères. Vous serez informé si vous êtes ou non le plus offrant lorsque la vente aux enchères commence.
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