Points forts

L'une des seules 2 200 produites jamais, et seules quelques centaines subsistent dans le monde
Carrosserie italienne élégante par Officine Stampaggi Industriali (OSI) basé à Turin
Moteur V6 de 2,3 litres à numéros concordants
Conçu par le célèbre designer Sergio Sartorelli, créateur de la Karmann Ghia Type 34
Documents d'enregistrement néerlandais
Le vendeur peut aider à l'expédition et au transport dans le monde entier

L'Attrait

L'OSI-Ford Coupé occupe une niche fascinante dans l'histoire automobile en tant que GT européen à tirage limité, mariant une carrosserie italienne élégante à une mécanique Ford fiable. Commandé par Ford of Europe et construit par Officine Stampaggi Industriali, basé à Turin, entre 1967 et 1968, il avait pour objectif de combler une lacune dans la gamme Ford avec une voiture au design élégant et italien avant le lancement de la Capri. Conçu par Sergio Sartorelli, dont le portfolio inclut la remarquable Volkswagen Karmann Ghia Type 34, l'OSI arbore des proportions Grand Tourer et des lignes élancées qui la distinguent des offres grand public de Ford, tout en offrant un habitacle pratique pour quatre et un coffre utilisable.

Avec seulement 2 200 unités produites avant la faillite d'OSI, et peut-être seulement quelques centaines encore existantes dans le monde, l'OSI Ford est exceptionnellement rare. Cet exemplaire de 1969 est équipé du réputé moteur V6 de 2,3 litres, dont environ 409 n'ont été importés en Allemagne de l'Ouest, et bénéficie de numéros concordants, ce qui renforce son attrait pour les collectionneurs.

D'origine livrée neuve en Allemagne et importée aux Pays-Bas en 2013, elle est accompagnée de documents d'enregistrement néerlandais et représente une opportunité d'acquérir une pièce véritablement insolite de l'histoire automobile européenne.

La voiture est finie en métal argenté avec un intérieur en cuir et présente des détails de période, dont des pare-chocs et rétroviseurs chromés, une sortie d'échappement chromée et un volant en bois. Le vendeur peut aider pour le transport et l'expédition dans le monde entier

Historique et documents

Livrée neuve en Allemagne
Importée aux Pays-Bas en 2013
Documents d'enregistrement néerlandais présents
Date de la première immatriculation aux Pays-Bas : 10 mai 2013
APK (contrôle technique) exempté aux Pays-Bas en raison de son âge
41 140 km indiqués
VIN: EX54GP02470

L'état

Exemple présenté avec soin dont on peut se faire une idée en regardant les photos
Quelques signes d'usure liés à l'âge sur les bords de la carrosserie
Sieges en cuir montrant une patine du temps
Volant en bois et tableau de bord en placage en bon état
Sièges arrière rabattables
Radio installée

La mécanique

Moteur V6 de 2,3 litres (2 293 cm3) développant 107 ch
Boîte manuelle à quatre rapports
Moteur avant, propulsion arrière
Suspension avant MacPherson
Essieu arrière rigide
Freins assistés

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