Punti salienti

Uno dei soli 2.200 mai prodotti, con solo alcune centinaia ancora esistenti in tutto il mondo
Elegante carrozzeria italiana firmata Officine Stampaggi Industriali (OSI) con sede a Torino
Motore V6 da 2,3 litri a numero di serie abbinato
Disegnato dal rinomato stilista Sergio Sartorelli, creatore della Karmann Ghia Type 34
Documenti di immatricolazione olandesi
Il venditore può assistere con spedizioni e trasporti in tutto il mondo

L'attrattiva

La OSI-Ford Coupé occupa una nicchia affascinante nella storia dell'autobilismo come GT europeo a tiratura limitata, che ha unito una raffinata carrozzeria italiana a meccaniche Ford affidabili. Commissionata dalla Ford of Europe e costruita dalla torinese Officine Stampaggi Industriali tra il 1967 e il 1968, mirava a colmare una lacuna nella gamma Ford con una vettura dallo stile italiano prima del lancio della Capri. Disegnata da Sergio Sartorelli, il cui portfolio include la sorprendendente Volkswagen Karmann Ghia Type 34, l'OSI ha proporzioni da gran turismo e linee snelle che la distinguono dalle proposte principali di Ford, offrendo al contempo un abitacolo pratico per quattro persone e un bagagliaio utilizzabile.

Con sole 2.200 unità prodotte prima della bancarotta dell'OSI, e forse solo poche centinaia sopravvissute in tutto il mondo, l'OSI Ford è estremamente rara. Questo esemplare del 1969 è equipaggiato con il desiderabile motore V6 da 2,3 litri, di cui furono importati in Germania Ovest circa 409 esemplari, e beneficia di numeri abbinati, aumentando il suo appeal per i collezionisti. Originariamente immatricolata in Germania e importata nei Paesi Bassi nel 2013, è fornita di documenti di immatricolazione olandesi e rappresenta un'opportunità per acquisire un pezzo davvero insolito di storia automobilistica europea.

La vettura è rifinita in lucido argento metallizzato con interni in pelle e presenta dettagli d'epoca, tra cui paraurti cromati, specchietti e terminale di scarico, insieme a un volante in legno. Il venditore può assistere con trasporto e spedizioni in tutto il mondo, rendendola accessibile agli appassionati in tutta Europa e oltre.

Storia e documentazione

Venduta nuova in Germania
Importata nei Paesi Bassi nel 2013
Documenti di immatricolazione olandesi presenti
Data della prima immatricolazione nei Paesi Bassi: 10 maggio 2013
APK (ispezione tecnica) esente nei Paesi Bassi per l'età
Indica 41.140 km
VIN: EX54GP02470

La condizione

Esemplare presentato con buon aspetto, come si può valutare dalle fotografie
Qualche segno di usura dovuto all'età lungo i bordi della carrozzeria
Sedili in pelle che mostrano una patina d'età
Volante in legno e cruscotto in decorazione in ottone in buone condizioni
Sedili posteriori richiudibili
Radio installata

La meccanica

Motore V6 da 2,3 litri (2.293 cc) che eroga 107 CV
Cambio manuale a quattro marce
Configurazione motore anteriore, trazione posteriore
Sospensione anteriore MacPherson
—asse posteriore rigido
Freni idraulici

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