Highlights

Eines von nur 2.200 jemals gefertigten Exemplaren, weltweit nur wenige Hundert erhalten
Elegante italienische Karosserie von Turin-basierter Officine Stampaggi Industriali (OSI)
Übereinstimmend nummern der 2,3-Liter-V6-Motor
Entworfen vom renommierten Stilisten Sergio Sartorelli, Schöpfer des Karmann Ghia Type 34
Niederländische Zulassungsunterlagen
Verkäufer kann weltweiten Versand und Transport unterstützen

The Appeal

Der OSI-Ford Coupé nimmt eine faszinierende Nische in der Automobilgeschichte ein, als limitierte europäische GT, die elegante italienische Karosserie mit zuverlässigen Ford-Komponenten vereinte. Von Ford of Europe in Auftrag gegeben und zwischen 1967 und 1968 von der Turin-basierten Officine Stampaggi Industriali gebaut, sollte es eine Lücke in Fords Modellpalette schließen, mit einem stilvollen, italienisch designten Auto vor dem Capri-Start. Entworfen von Sergio Sartorelli, dessen Portfolio den markanten Volkswagen Karmann Ghia Type 34 umfasst, erhielt der OSI großzügige Grand-Touring-Proportionen und schlanke Linien, die ihn von Fords Mainstream-Angeboten abheben, zugleich aber praktischen Vier-Platz-Sitzkomfort und ein nutzbares Kofferraumvolumen bot.

Mit nur 2.200 Einheiten im Herstellungszeitraum bis zur OSI-Pleite und vielleicht nur wenigen Hundert weltweit erhalten, ist der OSI Ford außergewöhnlich selten. Dieses Exemplar von 1969 ist mit dem begehrten 2,3-Liter-V6-Motor ausgestattet, von dem nur rund 409 in Westdeutschland importiert wurden, und profitiert von übereinstimmenden Nummern, was seinen Reiz für Sammler erhöht. Ursprünglich neu in Deutschland ausgeliefert und 2013 in die Niederlande importiert, wird es mit niederländischen Zulassungsunterlagen geliefert und bietet die Gelegenheit, ein wirklich ungewöhnliches Stück europäischer Automobilgeschichte zu erwerben.

Das Auto ist innen in silbermetallic mit einem Ledersattel und verfügt über periodengerechte Details, darunter verchromte Stoßstangen, Spiegel und Auspuffende sowie ein Holzlenkrad. Der Verkäufer kann beim weltweiten Transport und Versand helfen, was dieses Modell für Liebhaber in ganz Europa und darüber hinaus zugänglich macht.

History and Paperwork

Neu in Deutschland ausgeliefert
2013 in die Niederlande importiert
Vorhandene niederländische Zulassungsdokumente
Datum der ersten Zulassung in den Niederlanden: 10. Mai 2013
APK (Technische Prüfun) in den Niederlanden aufgrund des Alters befreit
Angekündigte Laufleistung: 41.140 km
VIN: EX54GP02470

The Condition

Schön präsentierte Einheit, die sich aus den Fotos erkennen lässt
Leichte altersbedingte Abnutzung an Rändern der Karosserie
Ledersitze zeigen Patina des Alters
Holzlenkrad und Furnier-Dashboard in gepflegtem Zustand
Klappbare Rücksitze
Radio installiert

The Mechanics

2,3-Liter (2.293cc) V6-Motor mit 107 PS
Vier-Gang-Schaltgetriebe
Vorne liegender Motor, Hinterradantrieb
MacPherson-Vorderradaufhängung
Starrer Hinterachse
Bremsen mit Bremskraftverstärkern

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