Hoogtepunten

Grondige restauratie tussen 2023 en 2024 door een Triumph-restaurateur uit Meriden met jarenlange ervaring
Gewild model uit 1969, het laatste bouwjaar vóór de OIF
Ongeveer 30 mijl gereden sinds de volledige motorrevisie
Geïmporteerd uit de VS en nu geregistreerd met Britse kentekenplaten
Exemplaar van verzamelaarkwaliteit dat sinds de restauratie nauwelijks is gebruikt

De aantrekkingskracht

Terwijl Malcolm Uphill op een T120 Thruxton de overwinning behaalde tijdens de IoM TT en de Bonnevilles een onbetwiste 1-2-3 behaalden in de Thruxton 500, verliet deze prachtige T120R de fabriek en vond hij, net als de meeste Bonnevilles, zijn weg naar de VS. In 2023 keerde hij terug, waarna een restauratie van twee jaar werd gestart door een restaurateur van Triumph uit Meriden met jarenlange ervaring – werk dat de verkoper omschrijft als ‘tot in de kleinste details’.

De kwaliteit van dat werk spreekt van de foto’s af. Dit is een kans voor de koper om een pas gerestaureerde T120R te verwerven die sinds de voltooiing nauwelijks is gebruikt. Het is bovendien een zeer gewilde versie, aangezien 1969 het laatste jaar was van de modellen met ‘Oil-in-Frame’, een opstelling die zorgt voor de laaghangende, slankere en evenwichtigere uitstraling waar deze motoren bekend om staan.

Tijdens de restauratie is naar verluidt elk onderdeel gedemonteerd, waarna de onderdelen waar nodig zijn gepoedercoat, gespoten, verchroomd en verzinkt. De motor is volledig gereviseerd en heeft sindsdien slechts ongeveer 30 mijl afgelegd, wat betekent dat hij nog zorgvuldig moet worden ingereden. Voor transparantie naar de koper zijn er time-lapse-video’s beschikbaar die het restauratieproces documenteren.

De motorfiets is nu geregistreerd met Britse kentekenplaten en is vrijgesteld van de APK. Een exemplaar van verzamelaarskwaliteit van de magnetisch aantrekkelijke Bonneville.

De verkoper zegt:

“De motor is volledig gereviseerd en heeft sinds de revisie 30 mijl afgelegd; hij moet nog worden ingereden. Er zijn geen bekende mechanische gebreken. De motor start en loopt naar behoren.

“Mijn man heeft de restauratie laten uitvoeren zonder kosten te sparen, maar heeft helaas niet kunnen genieten van wat zijn droommotor had moeten worden. Dit is werkelijk een schitterende machine.”

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 17.045 mijl op de teller (volgens de verkoper correct)
Land van invoer: Verenigde Staten (sinds 2023 geregistreerd met Britse kentekenplaten)
APK-status: vrijgesteld
Technische specificaties: 649 cc verticale twin, handgeschakelde vierversnellingsbak
Papieren: geen details verstrekt

De verkoper zegt:

“De motorfiets is geïmporteerd uit de VS en heeft in de periode 2023 tot 2024 een volledige mechanische en cosmetische restauratie ondergaan door een zeer gerenommeerde Meriden Triumph-restaurateur uit Merseyside. De motorfiets is tot op de laatste moer en bout gestript, gepoedercoat, geverfd, verchroomd en verzinkt waar nodig. De motor is gestript en opnieuw opgebouwd. Sinds de restauratie is voltooid, heeft de motorfiets ongeveer 30 mijl afgelegd. Er zijn time-lapse-video’s beschikbaar van het restauratieproces.”

De details

Tijdens de restauratie tot op de laatste moer en bout gedemonteerd, aldus de verkoper
Onderdelen zijn naar behoefte gepoedercoat, geverfd, verchroomd en verzinkt
Motor volledig gedemonteerd en opnieuw opgebouwd
De motor heeft sindsdien kilometers afgelegd en moet nog worden ingereden
De motor start en loopt naar verluidt correct, zonder bekende mechanische gebreken
De verkoper beschrijft de algehele staat als zeer goed, zonder bekende gebreken
Prachtig gepresenteerde en gerestaureerde motorfiets in rood en zilver met gouden streepjes
Zeer gedetailleerde afwerking met originele Triumph-emblemen, Smiths-meters en Triumph-handvatten
Het chroom is in goede staat, met slechts zeer lichte hittevlekken op de uitlaatpijpen, zoals te zien is
De restauratie is volgens de verkoper uitgevoerd zonder kosten te sparen
Verchroomde wielen met banden uit 2022

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor de specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt „verkocht zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij hechten net zo veel waarde aan een soepele transactie als u, en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabase geen meldingen van schade of diefstal staan en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.