Points forts

Conserve ce qui est à ce jour considéré comme son châssis d’origine, sa cezaille et son moteur: de plus en plus rare
Assemblage tardif de la série 241, équipé d’un overdrive
Rénovation mécanique complète récente
Pneus Michelin XZL tout autour tout neuf
Manuel du propriétaire d’origine des années 1970 et carnet du propriétaire inclus

L’Atout

Les Land Rovers de série IIA tardive ont l’habitude de dérouter les visiteurs. Une modification distinctive effectuée pendant la production consistait à déplacer les phares du sabot extérieur vers les ailes avant. Cela fait paraître un IIA tardif très proche du Series III qui a suivi en 1971. Connu sous le nom de Land Rovers « Maltese Cross » en raison de la forme révisée de leurs grilles frontales, ces IIAs tardifs occupent une position idéale dans la lignée et sont considérés comme parmi les meilleurs véhicules Series que l’on puisse trouver.

Des exemples tardifs de la série 241, comme celui-ci, bénéficient d’une boîte de vitesses et d’un dessin du tableau de bord améliorés, en font une proposition particulièrement attrayante pour les passionnés. En trouver un qui conserve son châssis, sa cloison et son moteur d’origine devient de plus en plus difficile.

Affectueusement surnommé « Major », cet exemple à essence de 1970 est décrit par le vendeur comme un survivant très honnête et d’origine, non pas une vitrine trop restaurée, mais un classique charismatique avec une provenance authentique. Utilisé auparavant dans un verger de Dorset, il a été conservé au sec et est désormais garé par le propriétaire actuel.

Une révision mécanique approfondie a été effectuée, comprenant un carburateur Weber neuf, des composants d’allumage, un changement de fluide sur l’ensemble de la chaîne cinématique, et un jeu de pneus Michelin XZL neufs. Le vendeur précise qu’il démarre, tourne et roule comme il se doit à travers toutes les vitesses, y compris l’overdrive, et souligne les longues balades plaisantes dans la New Forest. Accompagné de années d’historique accumulée, ce Series IIA présente une opportunité convaincante pour ceux qui recherchent un Land Rover classique authentique et utilisable.

Informations clés

Kilométrage: 80 570 miles (indiqués, non garantis)
Pays d’immatriculation: Royaume-Uni
Statut du contrôle technique: MOT exempt
Spécifications techniques: 2,25 litres quatre cylindres essence, boîte manuelle à quatre vitesses avec overdrive
Documents: Manuel du propriétaire d’origine des années 1970 et carnet du propriétaire, plus des années de documents historiques et une collection de pièces de spécialistes Land Rover

La Détail

Récemment entièrement révisé, y compris changement d’huile et de filtre
Nouveau carburateur Weber, pompe à carburant, rupteurs, condensateur, bougies, bobine et filtre à carburant en ligne montés
Distributeur entretenu
Changement complet des fluides sur l’ensemble — moteur, boîte de vitesses, boîte de transfert et différentiels avec huiles Castrol
Freins vérifiés et réglés
Batterie et liquides entretenus
Châssis récemment traité avec Lanoguard; le vendeur indique qu’il est en très bon état avec aucun signe de préoccupation
Pneus Michelin XZL montés tout autour avec moins de 100 miles parcourus
Le vendeur décrit la carrosserie comme droite, sans rouille et avec quelques bosses mineures liées à l’âge
La peinture est soignée, en accord avec un classique honnête et utilisable
Toit ouvrant en toile en bon état d’utilisation
Intérieur complet et en bon état compte tenu de l’âge, avec les sièges version lux prévus
Trace d’usure sur le siège conducteur
Garé et conservé au sec par le propriétaire actuel
Vient avec une collection de pièces de spécialistes Land Rover

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