Highlights

Mantiene quello che si ritiene sia il telaio, la paratia e il motore originali: sempre più rari
Esemplare tardivo della serie 241 particolarmente ricercato, dotato di overdrive
Ristrutturazione meccanica completa recente
Pneumatici Michelin XZL nuovi in ogni angolo
Manuale del proprietario originale degli anni ’70 e libretto del proprietario inclusi

The Appeal

Le Land Rover Serie IIA tardive hanno l’abitudine di confondere gli appassionati. Una modifica distintiva attuata durante la produzione fu lo spostamento dei fari dalla grembialatura esterna ai parafanghi anteriori. Questo rende una IIA tardiva molto simile alla Series III che seguì nel 1971. Note come Land Rover dal “Maltese Cross” per la forma rivista delle griglie anteriori, queste IIA tardive occupano una posizione di pregio nella linea e sono considerate tra i migliori veicoli Series che si possano trovare.

Esemplari tardivi della serie 241 come questo beneficiano di un cambio marcia e di una disposizione del cruscotto migliorati, rendendoli una proposta particolarmente attraente tra gli appassionati. Trovare uno che mantenga telaio, paratia e motore originali sta diventando sempre più difficile.

Affettuosamente ribattezzato "Major", questo esemplare a benzina del 1970 è descritto dal venditore come una sopravvivenza molto onesta e originale, non un pezzo da mostra eccessivamente restaurato, ma una classica carismatica con autentica provenienza. Precedentemente utilizzato in un frutteto di Dorset, è stato conservato al riparo dall’umidità e ora custodito dal proprietario attuale.

È stata eseguita una completa ristrutturazione meccanica, comprendente un nuovo carburatore Weber, componenti di accensione, una sostituzione completa dei fluidi su tutta la trasmissione e una serie di pneumatici Michelin XZL nuovi. Il venditore riferisce che parte, funziona e procede in tutte le marce, compreso l’overdrive, e sottolinea piacevoli viaggi lunghi attraverso la New Forest. Accompagnato da anni di storia accumulata, questo Series IIA presenta un’opportunità affascinante per chi cerca una Land Rover classica autentica e utilizzabile.

Key Information

Km: 80.570 miglia (indicati, non controllate)
Paese di immatricolazione: Regno Unito
Stato di controllo tecnico: MOT esente
Specifiche tecniche: 2,25 litri, quattro cilindri a benzina, cambio manuale a quattro marce con overdrive
Documentazione: Manuale del proprietario originale degli anni ’70, libro del proprietario, oltre a anni di documentazione storica e una raccolta di pezzi da specialisti Land Rover

The Detail

Ultimamente sottoposto a revisione completa, inclusi cambio olio e filtro
Nuovo carburatore Weber, pompa carburante, punti, condensatore, candele, bobina e filtro in linea installati
Distributore revisionato
Ripristino completo dei fluidi — motore, cambio, scatola di trasferimento e differenziali utilizzando oli Castrol
Freni controllati e regolati
Batteria e fluidi controllati
Il telaio è stato recentemente trattato con Lanoguard; il venditore dichiara che è in condizioni molto buone senza segni di preoccupazione
Pneumatici Michelin XZL montati su tutti i lati con meno di 100 miglia percorsi
Il venditore descrive la carrozzeria come dritta, senza ruggine e con alcuni piccoli ammaccamenti legati all’età
La verniciatura è ordinata, in linea con una classica onesta e utilizzabile
Tendalino in tela in buone condizioni d’uso
L’interno è completo e in buone condizioni per l’età, con sedili della versione di lusso originali
Era presente una lacerazione sul sedile del conducente
Custodito in garage e conservato al riparo dall’umidità dal proprietario attuale
Viene fornita una raccolta di pezzi dai specialisti Land Rover

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