1973 Triumph Dolomite Sprint à vendre (picture 1 of 66)
66
1973 Triumph Dolomite Sprint à vendre (picture 1 of 66)
1973 Triumph Dolomite Sprint à vendre (picture 2 of 66)
1973 Triumph Dolomite Sprint à vendre (picture 3 of 66)
1973 Triumph Dolomite Sprint à vendre (picture 4 of 66)
1973 Triumph Dolomite Sprint à vendre (picture 5 of 66)
1973 Triumph Dolomite Sprint à vendre (picture 6 of 66)
1973 Triumph Dolomite Sprint à vendre (picture 7 of 66)
1973 Triumph Dolomite Sprint à vendre (picture 8 of 66)
1973 Triumph Dolomite Sprint à vendre (picture 9 of 66)
1973 Triumph Dolomite Sprint à vendre (picture 10 of 66)
1973 Triumph Dolomite Sprint à vendre (picture 11 of 66)
1973 Triumph Dolomite Sprint à vendre (picture 12 of 66)
1973 Triumph Dolomite Sprint à vendre (picture 13 of 66)
1973 Triumph Dolomite Sprint à vendre (picture 14 of 66)
1973 Triumph Dolomite Sprint à vendre (picture 15 of 66)
1973 Triumph Dolomite Sprint à vendre (picture 16 of 66)
1973 Triumph Dolomite Sprint à vendre (picture 17 of 66)
1973 Triumph Dolomite Sprint à vendre (picture 18 of 66)
1973 Triumph Dolomite Sprint à vendre (picture 19 of 66)
1973 Triumph Dolomite Sprint à vendre (picture 20 of 66)
1973 Triumph Dolomite Sprint à vendre (picture 21 of 66)
1973 Triumph Dolomite Sprint à vendre (picture 22 of 66)
1973 Triumph Dolomite Sprint à vendre (picture 23 of 66)
1973 Triumph Dolomite Sprint à vendre (picture 24 of 66)
1973 Triumph Dolomite Sprint à vendre (picture 25 of 66)
1973 Triumph Dolomite Sprint à vendre (picture 26 of 66)
1973 Triumph Dolomite Sprint à vendre (picture 27 of 66)
1973 Triumph Dolomite Sprint à vendre (picture 28 of 66)
1973 Triumph Dolomite Sprint à vendre (picture 29 of 66)
1973 Triumph Dolomite Sprint à vendre (picture 30 of 66)
1973 Triumph Dolomite Sprint à vendre (picture 31 of 66)
1973 Triumph Dolomite Sprint à vendre (picture 32 of 66)
1973 Triumph Dolomite Sprint à vendre (picture 33 of 66)
1973 Triumph Dolomite Sprint à vendre (picture 34 of 66)
1973 Triumph Dolomite Sprint à vendre (picture 35 of 66)
1973 Triumph Dolomite Sprint à vendre (picture 36 of 66)
1973 Triumph Dolomite Sprint à vendre (picture 37 of 66)
1973 Triumph Dolomite Sprint à vendre (picture 38 of 66)
1973 Triumph Dolomite Sprint à vendre (picture 39 of 66)
1973 Triumph Dolomite Sprint à vendre (picture 40 of 66)
1973 Triumph Dolomite Sprint à vendre (picture 41 of 66)
1973 Triumph Dolomite Sprint à vendre (picture 42 of 66)
1973 Triumph Dolomite Sprint à vendre (picture 43 of 66)
1973 Triumph Dolomite Sprint à vendre (picture 44 of 66)
1973 Triumph Dolomite Sprint à vendre (picture 45 of 66)
1973 Triumph Dolomite Sprint à vendre (picture 46 of 66)
1973 Triumph Dolomite Sprint à vendre (picture 47 of 66)
1973 Triumph Dolomite Sprint à vendre (picture 48 of 66)
1973 Triumph Dolomite Sprint à vendre (picture 49 of 66)
1973 Triumph Dolomite Sprint à vendre (picture 50 of 66)
1973 Triumph Dolomite Sprint à vendre (picture 51 of 66)
1973 Triumph Dolomite Sprint à vendre (picture 52 of 66)
1973 Triumph Dolomite Sprint à vendre (picture 53 of 66)
1973 Triumph Dolomite Sprint à vendre (picture 54 of 66)
1973 Triumph Dolomite Sprint à vendre (picture 55 of 66)
1973 Triumph Dolomite Sprint à vendre (picture 56 of 66)
1973 Triumph Dolomite Sprint à vendre (picture 57 of 66)
1973 Triumph Dolomite Sprint à vendre (picture 58 of 66)
1973 Triumph Dolomite Sprint à vendre (picture 59 of 66)
1973 Triumph Dolomite Sprint à vendre (picture 60 of 66)
1973 Triumph Dolomite Sprint à vendre (picture 61 of 66)
1973 Triumph Dolomite Sprint à vendre (picture 62 of 66)
1973 Triumph Dolomite Sprint à vendre (picture 63 of 66)
1973 Triumph Dolomite Sprint à vendre (picture 64 of 66)
1973 Triumph Dolomite Sprint à vendre (picture 65 of 66)
1973 Triumph Dolomite Sprint à vendre (picture 66 of 66)
Pré-enchères

1973 Triumph Dolomite Sprint

Highlights

  • Exemplaire de production précoce, première immatriculation en mai 1973
  • L'une des premières voitures de production à disposer d'un moteur quatre cylindres de 16 soupapes
  • Immatriculée en Italie, la documentation serait en ordre
  • Environ 98 000 km indiqués au compteur

The Appeal

La Triumph Dolomite Sprint ressemble à s'y méprendre à n'importe quelle berline sportive des années 70. Mais sous la carrosserie, c'était une voiture très innovante, et particulièrement capable sur circuit. Lancée en 1973, elle figurait parmi les toutes premières voitures de production dotées d'un moteur quatre cylindres de 16 soupapes – une pièce d'ingénierie remarquable de la division Triumph de British Leyland qui développait environ 127 bhp avec seulement deux litres. Associée à une propulsion arrière et à une boîte manuelle, la Sprint offrait une véritable expérience de conduite sportive, enveloppée par l'élégance discrète d'une berline britannique compacte.
Notre exemplaire est une voiture précoce, immatriculée pour la première fois en mai 1973, et a passé sa vie en Italie. Peinte en marron avec un intérieur en tissu beige, elle présente une combinaison de couleurs d'époque qui convient au caractère de la voiture. Le vendeur indique que la carrosserie est en bon état général, tandis que l'intérieur est décrit comme bien entretenu et conforme à la spécification d'origine. Sur le plan mécanique, la voiture fonctionnerait bien.
Immatriculée en Italie et avec sa documentation réputée en ordre, cette Dolomite Sprint conviendrait à un passionné recherchant une sportive britannique utilisable et historiquement intéressante. Elle trouverait sa place aussi bien dans une collection de voitures de performance d'époque que lors de rallyes historiques et événements à travers l'Europe.

Key Information 

  • Kilométrage: 98 400 km (indiqué, non vérifiable)
  • Pays d'immatriculation: Italie
  • État du contrôle technique: proposé sans Révision
  • Spécifications techniques: quatre cylindres 2,0 litres (1 998 cc), 16 soupapes, essence, boîte manuelle à quatre rapports
  • Documents: proposés avec documentation limitée, immatriculation routière italienne

The Detail

  • Supposée en bon état général
  • La carrosserie marron est décrite comme affichant une allure cohérente avec l’époque
  • L’intérieur en tissu beige serait conforme à la configuration d’origine et bien entretenu
  • Le vendeur estime que la voiture est apte à une utilisation régulière
  • Sur le plan mécanique, elle est réputée fonctionnelle et adaptée à une utilisation sans intervention immédiate
  • BEFORE YOU BUY 
This sale is subject to the Car & Classic Terms and Conditions. By bidding and/or making an offer, you also agree to the following: 
Le vendeur de ce véhicule est enregistré comme vendeur professionnel. Vous bénéficiez des Conditions générales de Car & Classic.
Nous demandons le paiement d’un frais non remboursable si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant lors de l’enchère ou si votre offre est acceptée. Reportez-vous à nos FAQs utiles et à nos FAQ et CGV pour les tarifs spécifiques.
Ce véhicule est « Sold As Seen », sur la base « As Is Where Is » et sans garantie. Les photos et descriptions servent d’indications et il est d’usage d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.
✓ TVA incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut être incluse ou non dans le prix final d’enchère ou d’offre, comme indiqué dans l’annonce.
Nous voulons une transaction sans accroc tout autant que vous et, à ce titre, nous faisons vérifier toutes les voitures et motos enregistrées au Royaume-Uni mises en vente sur Car & Classic via une vérification en ligne HPI pour s’assurer qu’elles n’apparaissent pas dans les bases de données d’assurance pour dommages ou vol, et qu’il n’y a pas de financement en cours, vous permettant d’enchérir en confiance.
✓ Nous vérifions également  si les véhicules sont inscrits comme abattus dans le cadre d’un sinistre total assuré au moment de la mise en ligne de l’annonce et nous fournissons des libellés de catégorie de sinistre (Cat C/D/S/N) pour vous aider; la présence ou l’absence d’un libellé ne garantit pas le statut du véhicule et il reste toujours judicieux d’effectuer votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte 
ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane supplémentaires et des taxes d’importation, il convient donc de vérifier au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.

Pré-enchères

Quels sont les avantages des pré-enchères ?

Une pré-enchère signifie que vous pouvez placer une enchère avant le début officiel de la vente aux enchères. Vous serez informé si vous êtes ou non le plus offrant lorsque la vente aux enchères commence.

0 Enchères

Spécifications du véhicule

  • Année1973
  • MarqueTriumph
  • ModèleDolomite
  • CouleurMarron
  • Odomètre984 Kilomètres
  • Taille du moteur1998cc
  • TransmissionManuel, 4 vitesses
  • Position du volantConduite à gauche
  • Type de carburantEssence
  • Type de vendeurProfessionnel
  • VilleProvince of Rome
  • PaysItalie
  • Fin de l'enchère

Commentaires

Pas encore de commentaires

Posez une question, partagez vos connaissances ou montrez votre intérêt pour cette enchère !

Acheter avec Car & Classic

Comment fonctionne l'enchère

Tout ce que vous devez savoir sur le processus d'enchères sur Car & Classic

animation

Cinq étapes pour acheter en toute sécurité

Nous rendons l'achat du véhicule de collection de vos rêves simple et sûr

animation

Expédition & transport

Informations utiles pour récupérer votre nouveau véhicule

animation

Paiements sécurisés

Comment nous vous protégeons, vous et votre argent, pour faire de Car & Classic l'endroit le plus sûr pour effectuer des transactions.

FAQ des enchéres

Galerie