Ejemplar de primeras series, registrado por primera vez en mayo de 1973
Uno de los primeros coches de serie en montar un motor de cuatro cilindros de 16 válvulas
Matriculado en Italia con la documentación reportada como en regla
Aproximadamente 98.000 km indicados en el odómetro
El atractivo
El Triumph Dolomite Sprint se parece mucho a cualquier otro coche deportivo sedán de los años 70. Pero bajo la carrocería, era un coche muy innovador y especialmente capaz en la pista. Presentado en 1973, estuvo entre los primeros coches de serie en ofrecer un motor de 4 cilindros de 16 válvulas —una notable pieza de ingeniería de la división Triumph de British Leyland que rendía aproximadamente 127 CV con sólo dos litros. Combinado con tracción trasera y una caja de cambios manual, el Sprint ofrecía una experiencia de conducción realmente deportiva, envuelta en la elegante sobriedad de una berlina británica compacta.
Nuestro ejemplar es un coche temprano, registrado por primera vez en mayo de 1973, y ha pasado su vida en Italia. Acabado en marrón con interior de tela beige, presenta una combinación de colores acorde a la época que encaja con el carácter del coche. El vendedor informa que la carrocería se encuentra en buen estado general, mientras que el interior se describe como bien conservado y acorde con la configuración original. Mecánicamente, se dice que funciona correctamente.
Matriculado en Italia y con la documentación reportada como en regla, este Dolomite Sprint sería adecuado para un aficionado que busque una berlina deportiva británica usable e históricamente interesante. Es igualmente apto para una colección de coches de alto rendimiento de la época o para participar en rallies y eventos históricos por Europa.
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