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Esempio di prima produzione, primo immatricolamento a maggio 1973
Una dei primi modelli di produzione a proporre un motore 16-valvole quattro cilindri
Immerso in Italia con documentazione dichiarata in ordine
Indicazioni sull’odometro di circa 98.000 km

L’appeal

Il Triumph Dolomite Sprint ha un aspetto molto simile a quello di una qualsiasi berlina sportiva degli anni ’70. Ma sotto la carrozzeria era una vettura molto innovativa, e particolarmente capace in circuito. Lanciato nel 1973, è stata tra le prime auto di serie a montare un motore quattro cilindri da 16 valvole – un pezzo di ingegneria notevole firmato dalla Triumph division della British Leyland, capace di circa 127 bhp con soli due litri. Abbinato al cambio manuale a trazione posteriore, lo Sprint offriva una guidabilità sportiva autentica racchiusa dall’eleganza sobria di una berlina compatta britannica.

Il nostro esemplare è una vettura precoce, immatricolata per la prima volta a maggio 1973, e ha trascorso la sua vita in Italia. Finitura marrone con interni in tessuto beige, presenta una combinazione di colori coerente con il carattere dell’auto d’epoca. Il venditore riferisce che la carrozzeria è in buone condizioni generali, mentre gli interni sono descritti come ben tenuti e in linea con la specifica originale. Meccanicamente, si dice che l’auto funzioni bene.

Immersa in Italia e con la documentazione dichiarata in ordine, questa Dolomite Sprint sarebbe ideale per un appassionato che cerchi una berlina sportiva britannica utilizzabile e storicamente interessante. È altrettanto a suo agio in una collezione di auto d’epoca o nel partecipare a rally storici ed eventi in Europa.

Informazioni chiave

Kilometraggio: 98.400 km (indicati, non verificati)
Paese di immatricolazione: Italia
Stato dell’ispezione tecnica: offerta senza Revisione
Specifiche tecniche: 2.0 litri (1.998 cc) quattro cilindri 16-valvole benzina, quattro marce manuali
Documentazione: offerta con documentazione limitata, immatricolata su strada italiana

Il dettaglio

Segnalata in buone condizioni generali
La carrozzeria marrone è descritta come coerente con l’epoca
Interni in tessuto beige segnalati come in linea con la configurazione originale e ben tenuti
Il venditore ritiene l’auto adatta all’uso regolare
Meccaniche segnalate come funzionanti e descritte come idonee all’uso senza necessità di interventi immediati

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