Points forts
- Sportive britannique classique cabriolet à six cylindres
- Peinture Magenta très marquée
- Acquise par le vendeur il y a environ 20 ans
- Divers travaux mécaniques commandés durant la possession actuelle
- Les améliorations incluent des jantes style Minilite, des freins renforcés, un arbre à cames modifié et une ligne d’échappement en acier inoxydable
Le charme
Présentée en 1969 comme la remplaçante de la TR5, la Triumph TR6 a apporté à la recette traditionnelle de la marque – le roadster à six cylindres – un style plus affûté et plus moderne. Sa carrosserie retravaillée par Karmann lui donnait une allure plus robuste et plus carrée, tandis que le châssis séparé, la suspension arrière indépendante et le puissant moteur à six lignes droit conservaient le caractère bien connu qui a fait le succès de la lignée TR.
La TR6 a particulièrement bien marché en Amérique du Nord, la majorité des voitures produites étant destinée à l’export. Les exemplaires pour le marché britannique ont été fabriqués en bien plus petites quantités, ce qui renforce leur intérêt aujourd’hui. Le modèle reste ainsi l’une des sportives britanniques les plus reconnaissables de cette époque : simple, avec un vrai caractère et parfaitement utilisable selon les standards du roadster classique.
« PCS 618M » appartient au vendeur depuis les 20 dernières années, période pendant laquelle plusieurs travaux mécaniques ont été commandés. Peinte dans le ton Magenta très affirmé de l’époque, elle est équipée de jantes style Minilite et bénéficie de plusieurs améliorations orientées conducteur, dont des freins renforcés, un arbre à cames plus “chaud” et un échappement en acier inoxydable.
Le vendeur en fait l’éloge pour son agrément sonore, son aspect et le plaisir au volant. Cette TR6 devrait séduire un autre passionné à la recherche d’une classique britannique aussi séduisante que facilement exploitable au quotidien, avec une histoire récente entre de bonnes mains. Avec sa sonorité à six cylindres, son agencement roadster à deux places et des améliorations soigneusement choisies, elle conviendrait parfaitement aux sorties du week-end, aux rassemblements et aux événements d’été.
Informations clés
- Odomètre : 50 975 miles (indiqué)
- Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
- Statut du contrôle technique : dispensée MOT
- Caractéristiques techniques : 2,5 litres six cylindres en ligne, boîte manuelle 4 rapports avec overdrive
- Dossier : diverses factures, certificats MOT historiques, document d’immatriculation V5C
Le détail
- Peinture Magenta
- Sellerie en cuir noir retravaillée, avec mousses de sièges neuves
- Jantes grises 15 pouces style Minilite
- Équipement comprenant un volant à trois branches, une barre anti-retournement et une chaîne stéréo Clarion
- Freins renforcés, arbre à cames modifié et échappement en acier inoxydable installés
- Quelques imperfections de peinture, éclats et zones de corrosion signalées
- De gros travaux mécaniques auraient été effectués
- Acquise par le vendeur il y a environ 20 ans
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