Expédition & Logistique : Pour les acheteurs basés au Royaume-Uni, le vendeur a sécurisé une expédition compétitive à tarif fixe via VA Auto Traders : 1 295 £ pour les voitures et 595 £ pour les motos. Cette offre s’applique à tous les véhicules vendus par ce vendeur lors des enchères actuelles de la « Blaauwbank Collection ».

Expédition internationale : des options de livraison internationales sont également disponibles. Veuillez contacter [email protected] pour un devis d’expert sur mesure.

Points forts

Survivant Alfa Romeo Alfasud précoce, original à 5 portes et 5 vitesses
Exemple remarquablement sans rouille grâce au climat sud-africain
Vraie 40 000 km au compteur
Propriété d’un seul propriétaire depuis la nouvelle jusqu’à récemment
Non restauré et conservé dans son état d’origine
Récemment entretenu avec courroie de distribution neuve, pompe à eau et systèmes hydrauliques

L’Attrait

Cette Alfa Romeo Alfasud 1.2L 5M de 1976 fait partie de la collection Blaauwbank soigneusement sélectionnée, qui réunit un mélange éclectique de voitures multi-générations, une sélection de véhicules rares et intéressants, stockés soigneusement dans des hangars de stockage à sec climatisés, situés dans le climat aride du Centre de l’Afrique du Sud.

Achetée neuve par la propriétaire précédente en Italie et déplacée en Afrique du Sud lors de son déménagement, elle a ensuite bénéficié d’un climat chaleureux et protecteur dans le pays.

Le vendeur l’a ajoutée à sa collection il y a quelques années et l’a soigneusement stockée au sec. Elle est très originale et fonctionne désormais bien aussi, grâce à une récente révision et une mise au point. Des travaux supplémentaires incluaient une nouvelle courroie de distribution, une pompe à eau, l’embrayage et les hydraulique de frein rafraîchis.

Le vendeur déclare :

« Dans un monde où peu croient aux miracles, voici la preuve que les miracles modernes existent, une Alfasud sans rouille, oui, je sais, c’est un terrible oxymore; toutefois, c’est vrai, et c’est en partie miracle, et en partie destin.

« Je ne peux pas supposer qu’un autre Sud original et non restauré de la première série soit disponible sur le marché aujourd’hui dans ce genre d’état. Toutes mes voitures ont été soigneusement sélectionnées au fil des années et stockées au sec dans une installation sur mesure, au cœur aride de l’Afrique centrale du Sud, loin des ravages de l’air côtier. »

Historique et documents

Première immatriculation en 1976
Propriété d’un précédent propriétaire italien jusqu’à récemment
Histoire de la vie initiale et ultérieure de la voiture ci-dessous
Modèle à conduite à gauche originel d’Italie, importé plus tard en Afrique du Sud
Vrai kilométrage affiché de 40 000 km selon le vendeur
A été stockée au sec dans une installation sur mesure au Centre de l’Afrique du Sud

Le vendeur déclare :

« Pour la voiture en question, en 1975, une jeune et impressionnable précédente propriétaire faisait ses valises pour un court séjour au consulat italien à Pretoria, en Afrique du Sud, espérant revenir en Italie dans cinq ans ; elle y a emporté sa toute nouvelle Alfa Sud Alfasud 5M à conduite à gauche. Eh bien, comme on dit, le reste appartient à l’histoire : Silvana n’est jamais revenue en Italie, mais elle et sa Sud ont passé les quatre décennies suivantes dans le climat tempéré, ami des mètres italiens de Pretoria, à 1600 m d’altitude, sans air salin, sans hivers humides et sans route salée, la Sud a survécu.

« Le précédent propriétaire a toujours pris soin de la voiture, et les 40 000 KM affichés correspondent au kilométrage réel; l’intérieur est magnifiquement conservé, et l’habitacle garde encore cette odeur d’Alfasud.”

L’état

Carrosserie Bianco originale non restaurée
Bénéficie du climat tempéré de l’Afrique du Sud à 1 600 m d’altitude, sans exposition à l’air salin ni au sel routier
Intérieur très original
Récemment équipée de pneus Dunlop sur les quatre roues
Équipée de jantes en alliage d’époque également en bon état

La mécanique

Motori 1 186 cm3 à plat quatre « Boxer »
Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports
Récemment bénéficié d’un service majeur
Nouvelle courroie de distribution et pompe à eau montées
Tout l’embrayage et les hydraulies de frein renouvelés
Le vendeur indique que le moteur oversquare monte librement en régimes
Stocké au sec dans une installation sur mesure, protégeant les composants mécaniques

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