Div>Shipping & Logistics: Per acquirenti nel Regno Unito, il venditore ha garantito spedizioni competitive a tariffa fissa tramite VA Auto Traders: £1.295 per auto e £595 per motociclette. Questa offerta si applica a tutti i veicoli venduti da questo venditore durante le attuali aste della ‘Blaauwbank Collection’.
1976 Alfa Romeo Alfasud 1.2L 5M
1651
Offerte pre-asta
1976 Alfa Romeo Alfasud 1.2L 5M
Spedizioni globali: sono disponibili anche opzioni di consegna internazionali. Si prega di contattare [email protected] per un preventivo su misura da parte di esperti.
Highlights
- Originale molto conservato 5 porte, 5 marce, primo esemplare di Alfasud
- Esempio sorprendentemente privo di ruggine grazie al clima sudafricano
- Genuini 40.000 km dal nuovo
- Un solo proprietario dal nuovo fino a poco tempo fa
- Non restaurato e preservato nello stato originale
- Recentemente messo in servizio con nuove cinghie di distribuzione, pompa dell’acqua e hydraulic system rinnovati
Il Richiamo
Questo Alfa Romeo Alfasud 1.2L 5M del 1976 fa parte della Blaauwbank collection attentamente curata che comprende un mix eclettico di automobili multi-generazionali, una selezione di veicoli rari e interessanti, conservati in capannoni di stoccaggio asciutto appositamente costruiti, situati nel clima arido del Centro del Sud Africa.
Acquistato nuovo dal precedente custode in Italia e trasferito in Sud Africa quando si è trasferita, ha poi goduto dei climi caldi e accoglienti del paese.
Il venditore l’ha aggiunto alla sua collezione qualche anno fa ed è stato accuratamente conservato a secco. È molto originale e ora funziona bene, grazie a un servizio recente e a una messa a punto. Ulteriori lavori hanno incluso una nuova cinghia di distribuzione, pompa dell’acqua, frizione e idraulici dei freni rinnovati.
Il venditore dice:
“In un mondo in cui pochi credono nei miracoli, ecco la prova che miracoli moderni esistono: una Alfasud priva di ruggine, sì, lo so, è un ossimoro terribile; tuttavia è vero, e in parte è miracolo, in parte destino.
“Non posso immaginare che un’altra Sud originale e non restaurata della prima serie sia disponibile sul mercato oggi in questa condizione. Tutte le mie auto sono state accuratamente curate nel corso di molti anni, e conservate a secco in una struttura su misura, nel cuore arido del Centro del Sud Africa, lontano dall’asperità dell’aria costiera.”
Storia e Documentazione
- Prima immatricolazione nel 1976
- Proprietario da un precedente custode italiano fino a poco tempo fa
- Storia della vita della vettura prima e dopo
- Esempio a sinistra originale proveniente dall’Italia, importato successivamente in Sud Africa
- Genuini 40.000 km indicati sul contachilometri secondo il venditore
- È stato conservato a secco in una struttura appositamente costruita nel Centro del Sud Africa
Il venditore dice:
“Riguardo alla vettura in questione, nel 1975 una giovane e impressionabile precedente custode stava preparando le valigie per un breve incarico al Consolato Italiano a Pretoria, Sud Africa, sicura di tornare in Italia tra cinque anni, fece portare con sé la sua Alfasud 5M a guida a sinistra nuova di zecca. Bene, il resto, come si dice, è storia: Silvana non tornò mai in Italia, ma lei e la sua Sud passarono i quattro decenni successivi nel clima temperato e favorevole alle carrozzerie italiane di Pretoria, a 1600 metri sul livello del mare, senza aria salina, senza inverni umidi e strade prive di sale, la Sud sopravvisse.”
“Il precedente custode si è sempre preso cura della vettura, e i 40000KM indicati sono la distanza corretta, l’interno è splendidamente conservato, e l’abitacolo conserva ancora quel profumo di Alfasud.”
La Condizione
- Carrozzeria originale in bianco Bianco non restaurata
- Vantaggiato dal clima temperato del Sud Africa a 1.600 m sul livello del mare senza esposizione a aria salina o sale stradale
- Interni molto originali
- Recentemente equipaggiata con pneumatici Dunlop nuovi su tutte e quattro le ruote
- Dotata di cerchi in lega d’epoca anch’essi in buono stato
La Meccanica
- Motore boxer a 4 cilindri di 1.186 cc
- Trasmissione manuale a 5 marce
- Recentemente effettuato un service importante
- Installata una nuova cinghia di distribuzione e pompa dell’acqua
- Tutte le idrauliche della frizione e dei freni rinnovate
- Lo scarico afferma che il motore sovra-scorre liberamente
- Conservata a secco in una struttura appositamente costruita, a protezione dei componenti meccanici
Questa vendita è soggetta ai Car & Classic Termini e Condizioni. Effettuando un’offerta o aggiudicandoti la macchina, accetti anche quanto segue:
✓ Il venditore è registrato come venditore privato il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla normativa UE sulla protezione dei consumatori non si applicano. Tuttavia, sei comunque coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic..
✓ Richiediamo che venga pagata una commissione non rimborsabile se sei l’offerente fortunato all’asta o se la tua offerta viene accettata. Per favore consulta le utili FAQ e i T&C per tariffe specifiche.
✓ Questo veicolo è “Sold As Seen”, su base “As Is Where Is” e senza garanzia. Le foto e le descrizioni sono solo a scopo orientativo e è consuetudine eseguire un’ispezione completa del veicolo prima dell’acquisto per vostra serenità.
✓ IVA inclusa nel costo per l’acquirente. L’IVA può essere inclusa o meno nel prezzo finale dell’offerta, come specificato nell’annuncio.
✓ Vogliamo una transazione fluida tanto quanto te, pertanto gestiamo tutte le auto e motociclette registrate nel Regno Unito in vendita su Car & Classic tramite un controllo HPI online per verificare che non vi siano marcatori nel database assicurativo per danni o furto, e che non vi siano finanziamenti in sospeso, permettendoti di fare offerte con fiducia.
✓ Verifichiamo anche se i veicoli sono registrati come rottami in caso di sinistro assicurativo al momento della pubblicazione dell’annuncio su Car & Classic e forniamo utili etichette di categoria di rifiuto (Cat C/D/S/N) per la tua consultazione. Tuttavia, la presenza o assenza di un’etichetta non garantisce lo status del veicolo ed è sempre consigliabile eseguire un tuo controllo completo della storia del veicolo prima di fare un’offerta.
✓ I compratori sono responsabili del ritiro del veicolo
o della consegna. Importare veicoli potrebbe comportare dazi doganali e tasse di importazione aggiuntive, quindi conviene verificarlo in anticipo. È responsabilità degli offerenti Confermare l’idoneità all’importazione prima dell’acquisto.
Offerte pre-asta
Cosa sono le Offerte pre-asta?
Offerte pre-asta significa che avete la possibilità di fare offerte prima dell'inizio ufficiale dell'asta. Verrà comunicato se si è il miglior offerente o meno all'inizio dell'asta.
0 Offerte
Specifiche del veicolo
- Anno1976
- MarcaAlfa Romeo
- ModelloAlfasud Sprint
- ColoreBianco
- Contachilometri40,000 Kilometri
- Cilindrata1186cc
- TrasmissioneManuale, 5 marce
- Posizione del volanteGuida a sinistra
- Tipo di carburanteBenzina
- Tipo di venditorePrivato
- PaeseSudafrica
- Fine dell'asta
Acquistare con Car & Classic
Come funziona l'offerta
Tutto quello che devi sapere sul processo di offerta su Car & Classic
Cinque passi per acquistare in sicurezza
Rendiamo semplice e sicuro l'acquisto dell'auto d'epoca dei vostri sogni
Spedizione & trasporto
Informazioni utili per ritirare il tuo nuovo veicolo
Pagamenti sicuri
Come proteggiamo voi e il vostro denaro, per fare di Car & Classic il luogo più sicuro dove effettuare transazioni









































































































































































Commenti
Ancora nessun commento
Fai una domanda, condividi le tue conoscenze o mostra il tuo interesse per questa asta!