Envio e Logística: para compradores no Reino Unido, o fornecedor assegurou envio a tarifa fixa competitiva via VA Auto Traders: £1,295 para carros e £595 para motociclos. Esta oferta aplica-se a todos os veículos vendidos por este fornecedor nas atuais leilões da coleção ‘Blaauwbank’.
Envio Global: também existem opções de entrega internacional. Por favor contacte info@vaautotraders.com para um orçamento especializado personalizado.
Destaques
- Survivor original de 5 portas, 5 velocidades, Alfasud inicial de época
- Exemplar notoriamente sem ferrugem graças ao clima da África do Sul
- Quarenta mil km originais
- Proprietário único desde novo até recentemente
- Não restaurado e preservado nas condições originais
- Recente serviço com correia dentada nova, bomba de água e hidráulicos
A Atracção
Este Alfa Romeo Alfasud 1.2L 5M de 1976 integra a coleção Blaauwbank cuidadosamente curada, que inclui uma mistura eclética de automóveis de várias gerações, uma seleção de veículos raros e interessantes, cuidadosamente armazenados em armazéns secos com controlo de clima, situados no clima árido do Centro de África do Sul.
Comprado novo pelo anterior proprietário em Itália e transferido para a África do Sul aquando da sua mudança, tem vindo a desfrutar do clima morno e acolhedor do país.
O vendedor adicionou-o à sua coleção há alguns anos e tem-no armazenado em seco com cuidado. Está muito original e agora também funciona bem, graças a um serviço recente e afinação. Trabalho adicional incluiu uma nova correia dentada, bomba de água, embraiagem e atualização dos hidráulicos dos travões.
O vendedor diz:
“Num mundo em que poucos acreditam em milagres, aqui está a prova de que milagres modernos existem, um Alfasud sem ferrugem, sim, eu sei, é um oxímoro terrível; no entanto, é verdade, e é em parte milagre e em parte destino.
“Não posso presumir que outro Sud original e não restaurado da primeira série esteja disponível no mercado hoje nesta condição. Todos os meus automóveis foram cuidadosamente curados ao longo de muitos anos, e armazenados em seco numa instalação especialmente construída, no árido coração do Centro da África do Sul, longe dos estragos do ar costeiro.”
História e Documentação
- Primeira matrícula em 1976
- Propriedade de um anterior proprietário italiano até recentemente
- História da vida inicial e subsequente do carro abaixo
- Exemplar de esquerda, originalmente vindo de Itália, posteriormente importado para a África do Sul
- Quarenta mil km indicados no odómetro segundo o vendedor
- Tem sido armazenado em seco numa instalação feita à medida no Centro da África do Sul
O vendedor diz:
“Quanto ao veículo em questão, em 1975, uma jovem e impressionável anterior proprietária preparava as malas para uma etapa breve no Consulado Italiano em Pretória, África do Sul, certo de regressar a Itália em cinco anos; ela levantou o seu Alfasud 5M de direção à esquerda, novinho em folha. Bem, o resto, como costumam dizer, é história: Silvana nunca regressou a Itália, mas ela e o seu Sud passaram as próximas quatro décadas no clima temperado, amigo do aço italiano, de Pretória, a 1600m acima do nível do mar, sem ar salgado, sem invernos húmidos e estradas livres de sal; o Sud sobreviveu.
“O anterior proprietário sempre cuidou do carro, e os 40000KM exibidos são a milhagem correta, o interior apresenta-se lindamente, e a cabine ainda cheira a Alfasud.”
A Condição
- Carroçaria original de Bianco não restaurada
- Beneficia do clima temperado da África do Sul a 1.600m de altitude, sem exposição ao ar salgado ou à salinidade das estradas
- Interior muito original
- Recém equipadas com pneus Dunlop novos nos quatro cantos
- Equipado com jantes de liga da época também em bom estado
A Mecânica
- Motor boxer de 1.186cc, 4 cilindros em linha
- Caixa de velocidades manual de 5 marchas
- Recente grande serviço efetuado
- Nova correia dentada e bomba de água instaladas
- Toda a embragem e hidráulicos dos travões renovados
- O vendedor afirma que o motor de curso largo percebe livremente as rotações
- Armazenado em seco numa instalação parafágica de proteção de componentes mecânicos
Esta venda está sujeita aos Termos e Condições da Car & Classic Terms and Conditions. Ao licitar e/ou fazer uma oferta, concorda também com o seguinte:
✓ O vendedor está registado como vendedor privado, o que significa que os direitos do consumidor derivados da lei de proteção ao consumidor da UE não entram em vigor. No entanto, continua coberto pelos próprios Termos e Condições da Car & Classic..
✓ Solicitamos que seja pago uma taxa não reembolsável caso seja o(a) licitante vencedor na leilão ou se a sua oferta for aceite. Consulte as nossas FAQs úteis FAQs e T&Cs para as tarifas específicas.
✓ Este veículo está “Vendido como Visto”, numa base “Como Está Onde Está” e sem garantia. As fotos e descrições destinam-se apenas a orientação, sendo comum realizar uma inspeção completa do veículo antes da compra para a sua tranquilidade.
✓ O IVA está incluído na taxa do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no lance final ou preço da oferta, conforme especificado no anúncio.
✓ Queremos uma transação suave tanto quanto você e, por isso, disponibilizamos todos os carros e motos com matrícula no Reino Unido para venda através de uma verificação online HPI para verificar que não existem marcadores de base de dados de seguros por dano ou furto, e que não há financiamento pendente, permitindo-lhe licitar com confiança.
✓ Também verificamos se os veículos estão registados como baixas como parte de um sinistro total de seguro no momento de colocar o anúncio na Car & Classic e fornecemos, de forma útil, rótulos de categoria de baixa (Cat C/D/S/N) para sua ajuda. No entanto, a presença ou ausência de um rótulo não garante o estado do veículo e vale sempre a pena realizar o seu próprio verificação completa do histórico do veículo antes de fazer uma oferta sobre um veículo.
✓ Os compradores são responsáveis pela recolha do veículo
ou pela entrega. Importar veículos pode resultar em direitos alfandegários adicionais e impostos de importação, por isso vale a pena verificar previamente. É da responsabilidade dos licitantes confirmar a elegibilidade de importação antes da compra.
