Envío y Logística: para compradores con sede en el Reino Unido, el vendedor ha asegurado un envío competitivo de tarifa fija a través de VA Auto Traders: £1,295 para coches y £595 para motocicletas. Esta oferta se aplica a todos los vehículos vendidos por este vendedor durante las actuales subastas de la colección ‘Blaauwbank’.
Envío Global: también hay opciones de entrega internacional. Por favor, contacte a [email protected] para obtener una cotización experta a medida.
Aspectos destacados
- Superviviente Alfa Romeo Alfasud de 5 puertas y 5 velocidades, muy original
- Ejemplar notablemente libre de óxido gracias al clima sudafricano
- Autenticamente 40,000 km de origen
- Un único propietario desde nuevo hasta hace poco
- Inalterado y conservado en su estado original
- Recientemente revisado con correa de distribución nueva, bomba de agua y hidráulicos
La atracción
Este Alfa Romeo Alfasud 1.2L de 1976, con 5G manual, forma parte de la cuidada colección Blaauwbank que reúne una mezcla ecléctica de coches de varias generaciones, una selección de vehículos raros e interesantes, cuidadosamente almacenados en hangars secos de almacenamiento climático, ubicados en el árido clima del Centro de Sudáfrica.
Comprado nuevo por el anterior propietario en Italia y trasladado a Sudáfrica cuando se mudó, ha disfrutado desde entonces de los climas cálidos y acogedores del país.
El vendedor lo añadió a su colección hace algunos años y lo ha mantenido seco con cuidado. Es muy original y ahora funciona muy bien también, gracias a un servicio reciente y un ajuste fino. El trabajo adicional incluyó una correa de distribución nueva, bomba de agua, embrague e hidráulicos de freno renovados.
El vendedor dice:
“En un mundo donde pocos creen en milagros, aquí hay prueba de que los milagros modernos existen: un Alfasud sin óxido, sí, lo sé, es una terriblemente paradójica afirmación; sin embargo, es cierto, y es en parte milagro y en parte destino.
“No puedo suponer que otro Sud original y sin restaurar de la primera serie esté disponible en el mercado hoy en estas condiciones. Todos mis coches han sido cuidadosamente seleccionados durante muchos años y almacenados en seco en una instalación hecha a medida, en el árido corazón de Sudáfrica Central, lejos de los estragos del aire costero.”







































































































































































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