La Porsche 924 a été la première sportive du constructeur équipée d’un moteur avant refroidi par eau, et sa disposition en transaxle lui donnait une répartition des masses presque idéale : une qualité qui en fait une base de plus en plus prisée pour des préparations créatives. Cet exemplaire a justement été reconstruit aux spécifications du rallye Safari, achevé en 2022, et fini en argent avec une livrée rouge percutante façon Martini Racing.

Lors de la conversion, une longue liste d’éléments mécaniques et esthétiques a été renouvelée, dont les freins, l’alternateur, le radiateur, les roulements de roues, et bien plus encore. Elle repose désormais sur des jantes aluminium Porsche 924 Turbo blanches, revêtues de peinture poudre, chaussées de nouveaux pneus route/tout-terrain Toyo. À l’intérieur, elle a reçu des baquets, des harnais, un frein à main hydraulique et des compteurs VDO. Qu’elle soit destinée à des rallyes de régularité ou simplement à attirer l’attention à chaque rassemblement, cette 924 version Safari est une proposition distinctive et prête à prendre plaisir.

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