Ricostruita secondo specifiche rally Safari, completata nel 2022
Dotata di sedili a secchiello, cinture, freno a mano idraulico e strumenti VDO
Ultimamente revisionata da Classic Car Service Twente
Accompagnata dal manuale originale del proprietario, dall’etichetta prezzo applicata dal concessionario e dalle fatture di manutenzione
Imposte di importazione e nova pagate: manca solo la registrazione UK
Perché piace
La Porsche 924 è stata la prima sportiva della casa con motore anteriore e raffreddamento ad acqua, e la configurazione con transaxle le garantiva un reparto pesi quasi perfettamente bilanciato: una caratteristica che l’ha resa sempre più una base ideale per realizzazioni creative. Questo esemplare è stato ricostruito secondo specifiche rally Safari, completato nel 2022, e rifinito in argento con una livrea rossa decisa in stile Martini Racing.
Durante la conversione sono stati rinnovati numerosi componenti meccanici ed estetici, tra cui freni, alternatore, radiatore, cuscinetti delle ruote e molto altro. Oggi poggia su cerchi in lega Porsche 924 Turbo bianchi verniciati a polvere, avvolti da pneumatici Toyo all-terrain nuovi, mentre l’abitacolo è stato equipaggiato con sedili a secchiello, cinture, freno a mano idraulico e strumenti VDO. Che sia destinata a partecipare a rally di regolarità o semplicemente a farsi notare a ogni raduno, questa 924 in specifica Safari è una proposta originale, pronta da guidare e godersi.40f1e9d1-398d-455c-af36-360b3924a0ef.webp106.1 KB
Informazioni chiave
Chilometraggio: 59.587 km
Paese di registrazione: non immatricolata per uso stradale
Stato revisione tecnica: nessuna MOT attuale
Specifiche tecniche: benzina 2.0 litri, quattro cilindri in linea, cambio manuale dog-leg a cinque marce, trazione posteriore, LHD
Documentazione: manuale originale del proprietario, etichetta prezzo applicata dal concessionario e una raccolta di fatture di manutenzione
Conversione Safari completata nel 2022; l’auto non è stata guidata da quando è stata costruita
Di proprietà attuale dal 2022, anno in cui è stata importata dai Paesi Bassi
Revisione più recente a 58.321 km eseguita da Classic Car Service Twente
Batteria, alternatore, radiatore, candele, distributore e termostato sostituiti durante il restauro
Silenziante centrale e silenziatore posteriore in alluminio sostituiti
Cuscinetti ruote, freni e fari anteriori sostituiti
Parabrezza, guarnizioni del tetto, guarnizioni del portellone e materassino fonoassorbente del cofano sostituiti
Sostituita la parte alta della plancia e revisionato il regolatore del calore
Sostituzione degli O-ring
Rifatto il fondo verniciato argento nel 2015
Piccole imperfezioni sui longheroni e una piccola “bolla” sul paraurti posteriore
Cerchi in lega Porsche 924 Turbo da 15 pollici verniciati a polvere bianchi, montati con pneumatici Toyo all-terrain nuovi
Applicati nuovi distanziali per ruote per una carreggiata più larga
Il venditore afferma che i sedili da corsa sono in ottime condizioni
Alcune plastiche della plancia leggermente scolorite, coerenti con l’età dell’auto
Riferita in buone condizioni meccaniche
b9d8062d-5b1d-48f3-ac56-75adaa5468b5.webp186.74 KB PRIMA DI ACQUISTARE Questa vendita è soggetta ai Termini e Condizioni di Car & Classic. Facendo un’offerta e/o presentando un rilancio, accetti anche quanto segue: ✓ Il venditore è registrato come venditore privato, il che significa che i diritti del consumatore derivanti dalla normativa UE sulla tutela dei consumatori non entrano in vigore. Tuttavia, sei comunque coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic. ✓ Richiediamo il pagamento di una commissione non rimborsabile se sei il fortunato vincitore all’asta oppure se la tua offerta viene accettata. Per tariffe specifiche, consulta le nostre utili FAQ e i T&C. ✓ Questo veicolo è “VENDUTO VISTO E PIACIUTO”, su base “DOV’È E COM’È”, senza garanzia. Foto e descrizioni sono solo a scopo informativo e, prima dell’acquisto, è prassi effettuare un’ispezione completa del veicolo per la tua tranquillità. ✓ L’IVA è inclusa nella commissione dell’acquirente. L’IVA può oppure no essere inclusa nell’importo finale di offerta o prezzo, a seconda di quanto indicato nell’annuncio. ✓ Vogliamo una transazione fluida quanto vuoi tu, e per questo facciamo eseguire a tutte le auto e moto registrate UK in vendita su Car & Classic un controllo HPI online per verificare che non presentino marcatori di danni o furto nel database assicurativo e che non ci siano finanziamenti in corso, così puoi fare offerte con fiducia. ✓ Verifichiamo anche se i veicoli risultano “dichiarati rottami” come parte di una richiesta assicurativa per perdita totale al momento in cui viene pubblicato l’annuncio su Car & Classic, e forniamo in modo utile le etichette della categoria di rottamazione (Cat C/D/S/N) per la tua assistenza. Tuttavia, la presenza o assenza di un’etichetta non garantisce lo stato del veicolo e vale sempre la pena eseguire una tua verifica completa della storia del veicolo prima di fare un’offerta. ✓ Gli acquirenti sono responsabili del ritiro o della consegna del veicolo. L’importazione di veicoli può comportare ulteriori dazi doganali e imposte di importazione, quindi conviene controllare in anticipo..