Points forts
- Un des rares exemplaires construits à seulement environ 443 unités
- Arborant la plaque d’immatriculation « GTC 998 » correspondant à l’automobile
- Propriété actuelle depuis 2011
- Conservée avec soin dans un garage carrelé et déshumidifié, sous housses anti-poussière
- Éligible à l’exemption de contrôle MOT ; dernier MOT en 2021 : premier passage sans aucune remarque
Le coup de cœur
La Reliant Scimitar GTC a été imaginée pour combler le vide laissé par la Triumph Stag : un grand tourer britannique découvrable quatre places, à la vraie polyvalence au quotidien. Avec seulement environ 443 exemplaires produits, la GTC fait partie des cabriolets britanniques les plus rares de son époque, et sa carrosserie en fibre de verre résistante à la corrosion, montée sur un châssis en acier galvanisé, fait que les survivantes présentent généralement un état structurel nettement meilleur que celui de leurs homologues à carrosserie acier.
Ce bel exemplaire beige, avec son toit souple noir, est choyé par un seul passionné depuis 2011 : stocké dans un atelier déshumidifié sur revêtement carrelé, et maintenu sous housses anti-poussière. Le vendeur nous indique que l’auto a été entretenue avec un niveau d’exigence élevé, aussi bien mécaniquement qu’esthétiquement, par son défunt propriétaire. Elle affiche 5 090 miles au compteur (indiqués) et, lors de son dernier contrôle MOT en mars 2021, elle a été validée du premier coup, sans aucune remarque. Éligible à l’exemption MOT, c’est une occasion rare de mettre la main sur l’un des plus rares grands tourers découvrables issus de la Grande-Bretagne dans les années 1980.
Informations clés
- Kilométrage : 5 090 miles (indiqués)
- Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
- Statut MOT : éligible à l’exemption MOT ; dernier contrôle en mars 2021 (depuis expiré) à 3 323 miles indiqués, avec un contrôle validé du premier coup, sans aucune remarque
- Caractéristiques techniques : moteur Ford « Cologne / V6 » de 2,8 litres développant 135 ch, boîte manuelle à quatre rapports
- Dossier : V5C et correspondance DVLA

Détails
- Peinture beige avec toit souple noir
- Intérieur bicolore noir et beige avec tapis rouges
- Jantes GTC de 14 pouces, avec la roue de secours rangée sous le capot
- Échappement à double sortie
- Compteurs Smiths
- Autoradio JVC mis à jour installé
- Quelques petites imperfections repérées sur le toit du cabriolet
- Vendu dans le cadre de la collection du passionné défunt

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