1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 1 van 106)
1061
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 1 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 2 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 3 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 4 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 5 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 6 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 7 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 8 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 9 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 10 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 11 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 12 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 13 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 14 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 15 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 16 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 17 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 18 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 19 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 20 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 21 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 22 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 23 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 24 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 25 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 26 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 27 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 28 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 29 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 30 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 31 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 32 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 33 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 34 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 35 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 36 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 37 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 38 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 39 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 40 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 41 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 42 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 43 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 44 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 45 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 46 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 47 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 48 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 49 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 50 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 51 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 52 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 53 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 54 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 55 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 56 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 57 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 58 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 59 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 60 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 61 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 62 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 63 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 64 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 65 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 66 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 67 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 68 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 69 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 70 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 71 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 72 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 73 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 74 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 75 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 76 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 77 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 78 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 79 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 80 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 81 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 82 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 83 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 84 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 85 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 86 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 87 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 88 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 89 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 90 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 91 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 92 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 93 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 94 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 95 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 96 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 97 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 98 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 99 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 100 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 101 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 102 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 103 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 104 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 105 van 106)
1980 Reliant Scimitar GTC Te koop (foto 106 van 106)
Pre-biedingen

1980 Reliant Scimitar GTC

Highlights

  • Een van slechts ongeveer 443 ooit gebouwd
  • Voert de juiste kentekenregistratie “GTC 998”
  • Sinds 2011 in huidig eigendom
  • Zorgvuldig opgeslagen in een geconditioneerde, stoffige vloer? nee: in een ge-dehumidificeerde, betegelde garage onder stofhoezen
  • Geldig voor vrijstelling van de MOT-keuring; laatste MOT in 2021 was een eerste keer geslaagd zonder opmerkingen

Het verhaal

De Reliant Scimitar GTC werd ontwikkeld om de leemte te vullen die achterbleef door de Triumph Stag: een Britse grand tourer met plaats voor vier personen en een cabriodak, ontworpen voor dagelijks gebruik. Met slechts circa 443 geproduceerde exemplaren behoort de GTC tot de zeldzaamste Britse cabrio’s van zijn generatie, en de roestbestendige carrosserie van glasvezel op een verzinktstalen chassis zorgt ervoor dat overlevers doorgaans een beduidend betere structurele conditie hebben dan hun staal-lichaamgenoten.
Dit beige exemplaar met zijn zwarte soft-top is sinds 2011 in de zorg van één toegewijde liefhebber, opgeslagen in een ge-dehumidificeerde werkplaats met vloerbedekking en afgedekt onder stofhoezen. De verkoper laat weten dat de auto zowel mechanisch als cosmetisch op een hoog niveau is onderhouden door zijn overleden eigenaar. De teller staat op 5.090 aangegeven mijlen en toen de auto voor het laatst in maart 2021 werd gekeurd voor de MOT, slaagde hij meteen zonder opmerkingen. In aanmerking komend voor vrijstelling van de MOT-keuring, is dit een zeldzame kans om één van de schaarste cabrio-grand tourers te verwerven die in de jaren 1980 uit Groot-Brittannië kwamen.

Belangrijke informatie

  • Kilometrage: 5.090 mijl (aangegeven)
  • Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
  • MOT-status: in aanmerking voor vrijstelling van de MOT-keuring; laatst getest in maart 2021 (inmiddels verlopen) bij 3.323 aangegeven mijlen, resulterend in een eerste keer geslaagd zonder opmerkingen
  • Technische specificaties: Ford “Cologne/V6” 2.8-liter motor met 135 pk, viertraps handbak
  • Papieren: V5C en correspondentie DVLA
    image.png 1023.86 KB

De details

  • Beige lak met zwarte soft-top
  • Tweepersoons interieur in zwart en beige met rode vloerbedekking
  • GTC-wielen van 14 inch, met het reservewiel opgeslagen onder de motorkap
  • Dubbelaansluiting uitlaat
  • Smiths-instrumenten
  • Aangepaste JVC-stereo ingebouwd
  • Enkele kleine imperfecties zichtbaar op het dak van de soft-top
  • Wordt verkocht als onderdeel van de collectie van een overleden liefhebber
    image.png 1.29 MB
VOORDAT JE KOOPT 
Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic Voorwaarden en condities. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, ga je ook akkoord met het volgende: 
De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. Je bent echter nog steeds gedekt door Car & Classic’s eigen Voorwaarden en condities.. 
Wij verzoeken dat er een niet-terugbetaalbare vergoeding  wordt betaald als jij de gelukkige winnende bieder bent tijdens de veiling of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige Veelgestelde vragen en T&C’s voor specifieke tarieven. 
Dit voertuig wordt “verkocht zoals het is”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend bedoeld ter indicatie en het is gebruikelijk om voorafgaand aan aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor je eigen gemoedsrust. 
BTW is inbegrepen in de kopersvergoeding. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bod- of biedprijs, zoals gespecificeerd in de advertentie. 
We willen een soepel verkoopproces net zo graag als jij en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic door een online HPI-check lopen om te verifiëren dat ze geen markers in de verzekeringsdatabase hebben voor schade of diefstal, en dat er geen financiering openstaat—zodat jij met vertrouwen kunt bieden. 
✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als afgeschreven in het kader van een claim voor totale schade door een verzekering op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we helpen je door write-off categorie-labels (Cat C/D/S/N) aan te reiken. Maar of er wel of geen label aanwezig is garandeert niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om voorafgaand aan het doen van een bod op een voertuig je eigen volledige voertuiggeschiedenischeck te doen. 
Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig 
of voor de levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór aankoop te bevestigen of import is toegestaan. 
Tenzij anders vermeld, moet je ervan uitgaan dat een eventuele geliefde, gepersonaliseerde of heritage-kentekenregistratie niet is inbegrepen bij de verkoop van het voertuig.

Pre-biedingen

Wat zijn pre-biedingen?

Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.

0 Biedingen

Veilingdetails

  • Jaar1980
  • MaakReliant
  • ModelScimitar
  • KleurBeige
  • Kilometerteller5,090 Mijlen
  • Motorinhoud2800cc
  • TransmissionHandgeschakeld, 4 versnellingen
  • Steering positionRechts
  • Fuel typeBenzine
  • Verkoper TypePrivé
  • StadCeredigion
  • ProvincieWales
  • LandVerenigd Koninkrijk
  • Veiling eindigt

Reacties

Nog geen opmerkingen

Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!

Kopen met Car & Classic

Hoe bieden werkt

Alles wat je moet weten over het biedproces op Car & Classic

animation

In vijf stappen veilig kopen

Wij maken het veilig en eenvoudig om je droomklassieker veilig te stellen

animation

Verzending & transport

Nuttige informatie over het ophalen van je nieuwe voertuig

animation

Veilige betalingen

Hoe we u en uw geld beschermen, zodat Car & Classic de veiligste plaats is om transacties te verrichten

Meer veelgestelde vragen

Galerij