Al ongeveer 36 jaar in het bezit van de huidige eigenaar
Uitgebreid historisch dossier met onderhoudsgegevens, APK-certificaten en facturen
Onlangs door een specialist weer in bedrijf gesteld en in augustus 2026 (vrijwillig) geslaagd voor de APK
Inclusief eigen kentekenplaat bij de verkoop
Bijpassende hardtop inbegrepen
De aantrekkingskracht
Mercedes-Benz staat erom bekend een breed scala aan motoren aan te bieden in zijn modellen, waarbij de 500 SL het topmodel vormt van de beroemde R107 SL-serie die van 1971 tot 1989 werd geproduceerd. Met zijn 5,0-liter V8 en moeiteloos grand touring-karakter blijft de 500 SL een van de meest gewilde varianten in de serie.
Dit exemplaar uit 1982 is sinds augustus 1990 in het bezit van de huidige eigenaar, wat neerkomt op zo’n 36 jaar eigendom. De onderhoudsgeschiedenis is tot 1990 vastgelegd in het Mercedes-onderhoudsboekje, en vanaf dat moment wordt de levensloop van de auto gedocumenteerd via regelmatige APK-certificaten en facturen voor uitgevoerde werkzaamheden. Na een periode van SORN-opslag vanaf 2017 heeft een specialist de auto in augustus 2026 weer rijklaar gemaakt, waarna hij de APK met succes doorstond. De verkoper beschrijft de auto als plezierig om in te rijden en verrassend wendbaar op landweggetjes.image.png1,71 MB
Belangrijke informatie
Kilometerstand: 120.000 mijl (volgens de teller)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Status technische keuring: APK geldig tot augustus 2027
Papieren: onderhoudshistorie vastgelegd in Mercedes-boek tot 1990, regelmatige APK-certificaten en facturen van 1990 tot 2023
Onderhoudsgeschiedenis:
26-08 – Mid Beds Vehicle Restoration (MBVR Ltd)
Voertuig opgehaald in Wrestlingworth voor reparaties in de werkplaats
23/06 – Mid Beds Vehicle Restoration (MBVR Ltd)
Motordiagnostiek uitgevoerd om de oorzaak van de ontstekingsfout te achterhalen
Brandstoffilter, bougies, verdeelkap en rotorarm vervangen
Proefrit in de omgeving uitgevoerd
19-05 – 131.730 mijl – VNR Autocare Ltd
Motorolie en filter vervangen
Accu vervangen en APK-keuring uitgevoerd
18-05 – VNR Autocare Ltd
APK-keuring voltooid
17/10 – A & R Pound
Bekleding bestuurdersstoel en handremhoes opnieuw bekleed
17-10 – D.C.T. Trim Repair
Lederen stoelen gereinigd en opnieuw gekleurd
17-03 – 117.686 mijl – H. A. Lock Motor Engineer
Getest op motortrillingen: de afdekking van de versnellingsbaksteun verwijderd, de uitlaatbevestigingsbeugel van de versnellingsbak verwijderd en onderdelen opnieuw gemonteerd
Stuurbekrachtigingsslang en -vloeistof vervangen
Achterste geluiddemper opnieuw gepositioneerd en twee nieuwe uitlaatringen aan de achterzijde gemonteerd
Vervangende brandstoftankzender gemonteerd en brandstofmengsel afgesteld
16/08 – H. A. Lock Motor Engineer
Automatische versnellingsbak verwijderd, gedemonteerd, gereinigd en gereviseerd
K1- en K2-koppelingsspeling afgesteld, koppelingsfrictieplaten, pakkingen, afdichtingen en versnellingsbakfilter vervangen
Versnellingsbak opnieuw gemonteerd, bedrijfsdrukken ingesteld en voertuig op de weg getest
Radio gedemonteerd, gerepareerd en opnieuw geïnstalleerd
ABS-storing gediagnosticeerd, achterste ABS-sensor vervangen en APK-keuring afgerond
15-10 – Mid Beds Vehicle Restoration (MBVR Ltd)
Voertuig opgehaald in Henlow
Gasstang gecontroleerd en losgemaakt, stangbuffers en bussen vervangen
15-11 – 118.552 mijl – Mercedes-Benz van Bedford
Visuele conditiecontrole uitgevoerd
Geluid van de brandstofpomp onderzocht en nieuwe brandstofleiding, brandstoftankzeef, beugel en rubberen ophangingen gemonteerd
15-06 – Mid Beds Vehicle Restoration (MBVR Ltd)
Alle vier de remklauwen verwijderd voor externe revisie/herstel
De gereviseerde remklauwen zijn weer gemonteerd, het remsysteem is ontlucht en het voertuig is op de weg getest
15-05 – Past Parts Limited
Remklauwen gereviseerd en getest
15 april – 117.866 mijl – Mercedes-Benz van Bedford
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ’s en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.
✓ Wij hechten net zo veel waarde aan een soepele transactie als u, en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle. Zo verifiëren wij dat er geen vermeldingen in de verzekeringsdatabase staan voor schade of diefstal en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.
✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kenteken niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.
