Points forts

kilométrage enregistré et crédible de 33 000 miles (environ 53 000 km)
Réalisation d'une révision du moteur et de la boîte de vitesses pour 11 000 £ en 2025
Restauration plus ancienne en très bon état, conforme d'origine
Modèle à toit ouvrant recherché
Bleu Caspien classique sur argent Stratos
Intérieur très propre et soigné sans orifices pour haut-parleurs
Quatre pneus neufs montés

Le charme

Perhaps it was The Professionals or maybe it was that nothing, and we mean nothing, quite delivered the same four-up, tail-sliding, big-bonneted fun, but Britain took the Capri to its hearts. Ford rewarded our loyalty with the brilliant 2.8 Injection.

Bolting the grunty V6 Cologne mill beneath that cavernous hood gave the Capri many more years of life. The later Specials got a limited slip differential. That did make them more surefooted, but not quite as much fun on roundabouts as this 1984 car.

Il est équipé de la boîte manuelle à 5 rapports recherchée et est fini dans la combinaison bicolore populaire Caspian Blue sur Stratos Silver métallisé. À l’intérieur, on trouve un habitacle gris velours Recaro très bien conservé. À l’extérieur et à l’intérieur, tout indique que le faible kilométrage de 33 000 miles est exact, avec des preuves documentées dans la galerie pour le démontrer.

Le vendeur a acquis la voiture il y a quelques années. Il a immédiatement commandé une restauration de 11 000 £ par des spécialistes qui comprenait un moteur et une révision complète de la boîte de vitesses. À part les essais, la voiture a peu été conduite depuis son achèvement.

De bons Capris V6 Mk3, à faible kilométrage, font partie des achats les plus divertissants et nostalgiques de l’histoire de l’automobile. Celui-ci est en très bon état et prêt à profiter. En prime, il sera éligible au statut de Véhicule Historique, ce qui le rendra exempté du MOT, de la taxe et de l’ULEZ.

L’histoire et les documents

Première immatriculation le 11 juin 1984
Neuf propriétaires enregistrés
Propriétaire actuel depuis octobre 2023
Dernier MOT valable jusqu’au 4 janvier 2024 sans avis
On rapporte qu’elle a parcouru seulement 651 miles entre 2006 et 2013
Kilométrage enregistré et crédible de 33 000 miles
Les photos semblent montrer un compteur de vitesse remplacé
Les acheteurs peuvent vérifier et vérifier le kilométrage via les enregistrements MOT DVLA
Restauré il y a quelques années au standard d’origine
Mis en stockage pendant neuf ans avant 2023
Statut de Véhicule Historique
Ceci rendra le véhicule exempté du MOT, de la taxe et de l’ULEZ

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L’état

Voiture d’origine, couleur Caspian Blue sur Stratos Silver
La peinture présente bien, avec seulement des signes d’âge et d’usage exceptionnellement mineurs
La carrosserie est très bonne après une restauration plus ancienne
La voiture se présente bien dans les zones habituelles d’inspection Capri telles que les bases de pare-brise, les arches, les arêtes des ailes et les bas de caisse
Carrosserie droite avec aucun dégât accidentel signalé et ajustage des panneaux frais et uniformes
Roue en alliage ‘pepperpot’ de 13 pouces en très bon état
Dessous de caisse présentable sans avis structurels sur le dernier MOT
Intérieur très soigné et non modifié avec sièges avant Recaro gris velours et arrières assortis
Aucune radio installée et aucun trou de haut-parleur coupé dans la tablette de répartition ou les portières
Modèle à toit ouvrant recherché avec unité d’inclinaison/à glissade fonctionnelle
675>Le ciel de toit, les panneaux de portières, les moquettes, l’éclairage et le tableau de bord se présentent bien
Quelques indices d’usure à l’intérieur qui soutiennent le faible kilométrage déclaré
Nous n’avons pas de rapports de pannes électriques, d’éclairage ou de l’équipement
Aucun voyant d’avertissement sur le tableau de bord visible sur les photos ou signalé

La mécanique

Moteur V6 injection à carburant 2,8 litres, 160 ch
Réalisation complète du moteur et de la boîte de vitesses en 2024 pour 11 000 £
Transmission manuelle d’usine à 5 rapports recherchée
Voiture d’origine sans modifications signalées
Le moteur démarre au doigt et à l’œil d’un seul tour de clé
Utilisation très modérée depuis 2006 soutenant le faible kilométrage déclaré
Aucun problème de roulage ou de conduite signalé
Aucun avis sur le dernier MOT

AVANT D’ACHETER

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