Punti salienti
- Chilometraggio registrato e credibile di 33.000 miglia
- Rifacimento motore e cambio per £11.000 nel 2025
- Restauro più datato in ottime condizioni, coerente con l’originale di fabbrica
- Modello con tettuccio apribile molto ricercato
- Classico Caspian Blue su Stratos Silver
- Interni molto puliti e ordinati senza fori sui diffusori
- 4 pneumatici nuovi montati
Il fascino
Forse era The Professionals o forse era che nulla, e intendiamo nulla, offriva la stessa goduria a quattro posti, con la coda che scivola e il grande cofano, ma la Gran Bretagna ha fatto breccia nel cuore del Capri. Ford premiò la nostra fedeltà con lo splendido 2.8 Injection.
Fissare sotto quel possente motore V6 Cologne quel cofano cavernoso ha donato al Capri altri anni di vita. Le versioni Special hanno avuto differenziale a ricircolo limitato. Questo le rendeva più sicure ai trasferimenti, ma non divertivano tanto quanto questa auto del 1984 nelle rotatorie.
Dispone della desiderata trasmissione manuale a 5 marce ed è rifinita nella popolare combinazione bicolore Caspian Blue con Stratos Silver metallizzato. All’interno c’è un abitacolo in velluto grigio ben conservato con sedili Recaro. All’esterno e all’interno tutto indica che il chilometraggio di 33.000 miglia sia corretto, con prove documentate nella galleria per dimostrarlo.
Il venditore ha acquistato l’auto un paio d’anni fa. Ha immediatamente commissionato a specialisti una ristrutturazione da £11.000 che ha incluso un rifacimento completo del motore e del cambio. A parte i test, l’auto è stata quasi non guidata dalla sua ultimazione.
Buone Capri Mk3 V6 con basso chilometraggio sono tra gli acquisti classici più divertenti e nostalgici. Questo esemplare è in ottime condizioni e pronto da godere. Per di più, sarà idoneo allo Historic Vehicle status rendendola esente da MOT, tasse e ULEZ.
La Storia e la Documentazione
- Prima immatricolazione 11 giugno 1984
- Nove possessori registrati
- Attuale intestatario dallo ottobre 2023
- Ultimo controllo MOT valido fino al 4 gennaio 2024 senza verbali
- Si dice che abbia percorso solo 651 miglia tra 2006 e 2013
- Chilometraggio registrato e credibile di 33.000 miglia
- Le foto sembrano mostrare un contachilometri sostituito
- I navigatori possono controllare e verificare il chilometraggio utilizzando i registri MOT DVLA
- Rinnovata alcuni anni fa a standard di fabbrica
- In deposito per nove anni prima del 2023
- Stato di Historic Vehicle
- Questo renderà la vettura esente da MOT, tasse e ULEZ
La Condizione
- Vettura di serie in livrea Caspian Blue su Stratos Silver
- La verniciatura si presenta bene, con segni di invecchiamento e uso minimo
- La carrozzeria è molto buona dopo lo storico restauro
- La vettura si presenta bene nell’area di controllo tipica Capri come basi del parabrezza, archi, bordi anteriori delle alette e soglie
- Carrozzeria dritta senza danni da incidente riportati e allineamento pannelli uniforme
- Ruote in lega “pepperpot” da 13 pollici in ottime condizioni
- Fondoschiena si presenta bene senza avvisi strutturali sull’ultimo MOT
- Interni molto ordinati e non modificati con sedili anteriori in velluto grigio Recaro e posteriori abbinati
- Nessun'autoradio installata e nessun foro per altoparlanti tagliato su mensola o porte
- Modello con tettuccio apribile molto ricercato con unità di inclinazione/scorrimento operativa
- Il rivestimento del soffitto, le portiere, i tappeti, l’impianto elettrico e il cruscotto presenti bene
- Ci sono pochi segni di invecchiamento all’interno che supportano il basso chilometraggio dichiarato
- Non abbiamo segnalazioni di guasti elettrici, luci o componenti
- Nessuna spia sul cruscotto visibile nelle foto o riportata
La Meccanica
- Motore V6 iniezione a carburante 2.8 da 160 cavalli
- Rifacimento completo motore e cambio nel 2024 costato £11.000
- Desiderata trasmissione manuale di reparto a 5 marce
- Auto originale di fabbrica senza modifiche riportate
- Il motore si accende con una rapida giro di chiave
- Uso molto parsimonioso dal 2006 conferma il basso chilometraggio
- Nessun problema di marcia o di corsa segnalato
- Nessun verbale di avvisi sull’ultimo MOT
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