Aspectos destacados
- Kilometraje registrado y creíble de 33.000 millas
- Reparación de motor y caja de cambios por 11.000 £ en 2025
- Restauración anterior en muy buen estado, original de fábrica
- Modelo con techo solar deseable
- Azul Caspian clásico sobre Stratos Silver
- Interior muy limpio y ordenado, sin orificios para altavoces
- 4 neumáticos nuevos instalados
El atractivo
Tal vez fue The Professionals o tal vez fue que nada, y decimos nada, entregaba el mismo placer de cuatro plazas, deslizamiento de cola y capó grande, pero Gran Bretaña abrazó el Capri. Ford recompensó nuestra lealtad con el brillante 2.8 Injection.
Atornillar el rugiente motor V6 Cologne bajo ese capó cavernoso dio al Capri muchos años más de vida. Los laterales Specials obtuvieron un diferencial de acoplamiento limitado. Eso les hizo ir más seguros, pero no tanto como este coche de 1984 en cuanto a la diversión en glorietas.
Tiene la deseable caja de 5 velocidades y está acabado en la popular combinación bicolor Caspian Blue con Stratos Silver metalizado. En el interior hay un habitáculo de greda gris bien conservado con asientos Recaro de velour; por fuera y por dentro todo apunta a que el bajo kilometraje de 33.000 millas es correcto, con pruebas documentadas en la galería para comprobar su exactitud.
El vendedor adquirió el coche hace un par de años. Inmediatamente encargó una restauración de £11.000 por especialistas que incluyó una reconstrucción completa del motor y la caja de cambios. A excepción de pruebas, el coche apenas ha sido usado desde su finalización.
El vendedor adquirió el coche hace un par de años. Inmediatamente encargó una restauración de £11.000 por especialistas que incluyó una reconstrucción completa del motor y la caja de cambios. A excepción de pruebas, el coche apenas ha sido usado desde su finalización.
Los Capri Mk3 de V6 con poco kilometraje y en buena forma son una de las compras más entretenidas y nostálgicas del automovilismo clásico. Este está en muy buen estado y listo para disfrutar. Como aliciente adicional, será elegible para el estatus de Vehículo Histórico, lo que lo exime de ITV, impuesto y ULEZ.
La Historia y la Documentación
- Primera matriculación 11 de junio de 1984
- Nueve titulares registrados
- Propietario actual desde octubre de 2023
- Último ITV válido hasta el 4 de enero de 2024 sin observaciones
- Se afirma que recorrió solo 651 millas entre 2006 y 2013
- Kilometraje registrado y creíble de 33.000 millas
- Las fotos parecen mostrar odómetro de repuesto
- Los compradores pueden verificar el kilometraje usando los registros de ITV de DVLA
- Restaurado hace algunos años a un estándar de fábrica
- En almacenamiento durante nueve años antes de 2023
- Estatuto de Vehículo Histórico
- Esto hará que el coche esté exento de ITV, impuestos y ULEZ
La Condición
- Automóvil de fábrica en la popular combinación Caspian Blue sobre Stratos Silver
- Pintura se presenta muy bien con signos de edad y uso excepcionalmente leves
- La carrocería está muy bien tras la restauración anterior
- El coche luce bien en las zonas habituales de revisión de Capri como bases de parabrisas, arcos, aristas de las alas delanteras y rebordes
- Carrocería recta sin daños por accidentes reportados y ajuste uniforme de las piezas
- Ruedas de aleación 'pepperpot' de 13 pulgadas en muy buen estado
- La parte inferior se presenta bien sin advertencias estructurales en la última ITV
- Interior muy limpio y sin modificaciones, con asientos delanteros Recaro de velour gris y traseros a juego
- No hay radio instalada y no se han hecho agujeros para altavoces en la bandeja trasera ni en las puertas
- Modelo con techo solar deseable con unidad de inclinación/deslizamiento operativa
- El techo interior, las paneles de las puertas, las alfombrillas, el interruptor y el tablero se presentan bien
- Hay pocas indicaciones de la edad en el interior que sustentan el bajo kilometraje declarado
- No hay informes de fallos eléctricos, de iluminación o de interruptores
- No hay luces de advertencia en el tablero visibles en las fotos o reportadas
La Mecánica
- Motor V6 de inyección de combustible 2.8 de 160 cv
- Recontrucción completa del motor y la caja de cambios en 2024 por £11.000
- Desirable transmisión manual de fábrica de 5 velocidades
- Automóvil de fábrica sin modificaciones reportadas
- El motor enciende con un giro rápido de la llave
- Uso muy comedido desde 2006 respalda el bajo kilometraje indicado
- Sin problemas reportados de funcionamiento o conducción
- Sin advertencias en la última ITV
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