Highlights

Completement démonté jusqu’à la coque nue et restauré avec sensibilité par le propriétaire actuel
En possession du vendeur actuel depuis environ 9 ans, acheté à l’ancien propriétaire de 23 ans
Dossier historique étendu incluant manuels d’origine, carnet d’entretien tamponné, reçus, factures et plus de 20 MOT
MOT valable jusqu’en avril 2027
Toit dur d’usine inclus dans la vente

L’Attrait

Pour le niveau qualité-prix, la R107 est l’une des plus belles classiques que l’on puisse acheter. Ces roadsters étaient d’une douceur soyeuse, raffinés et puissants, avec des lignes brutales attractives, des cabines exécutives élégantes et une ingénierie de précision au cœur. Elles se sont également révélées être des voitures endurantes; une classique largement praticable qui démarre et file, à une époque où Mercedes-Benz semblait ne pouvoir se tromper.

Cet exemplaire immatriculé au Royaume-Uni en 1986 a fait l’objet d’une restauration minutieuse par son propriétaire actuel, ayant été réduit à une coque nue avant d’être repeint dans son Signal Red d’origine. Un impressionnant trail de documents accompagne le véhicule, dont plus de 20 MOT corroborant les 83 000 miles au compteur. La voiture est mise sur le marché avec un MOT valable jusqu’en avril 2027 et, à en croire le vendeur, prête à prendre la route.

Le vendeur ajoute:

"La voiture aura 40 ans cette année et sera mise sur le marché avec un MOT frais. La conduite est magnifique et les passages de vitesse se font très en douceur. Toutes les pièces utilisées lors de la reconstruction étaient Mercedes/OEM/Febi Bilstein ou le meilleur disponible. Elle bénéficie également d’un nouveau hardtop en mohair, d’un nouveau habillage de pavillon et d’un joint d’étanchéité premium fourni par The SL shop. Une teinte signal red recherchée et la première carrosserie galvanisée à être introduite en 1986."

Histoire et Paperasse

Première impression en 1986 au Royaume-Uni
Acheté par le propriétaire actuel il y a environ neuf ans
L’ancien titulaire enregistré avait le véhicule pendant 23 ans
Manuels d’origine et carnet d’entretien tamponné
Toutes les carrosseries et la retravaux par un artisan professionnel il y a environ 8 ans
Dossier historique étendu incluant manuels d’origine, carnet d’entretien estampé, reçus, factures et plus de 20 MOT
Album photo couleur complet documentant la déshabillage puis la reconstruction
Plus de 20 MOT disponibles, corroborant les 83 000 miles au compteur
MOT valable jusqu’en avril 2027
Radio Blaupunkt originale dans le coffre
Quatre propriétaires précédents

La Condition

2017 : démonté jusqu’à la coque nue avec travaux de panneaux nécessaires réalisés par uncarrossier expérimenté
Coque et tous les panneaux repeints dans la livrée Signal Red d’origine
Les jantes sont brillantes et en bon état
Le vendeur déclare que le dessous est aussi présentable que le dessus
Toit souple en bon état
Le vendeur indique que l’intérieur est en très bon état avec étoffe noire sport
Sellerie propre et bien présentée
Nouvelle console centrale en bois burélud
Tous les instruments propres et lisibles
Toit dur d’usine inclus dans la vente
Toute la ferronnerie est d’origine et a été nettoyée et détaillée
Sièges avant, moquettes et sous-tapis d’origine
Siège arrière re-travaillé professionnellement en utilisant le matériau d’origine provenant d’Allemagne
Pare-soleil rétablis et recouverts de cuir Nappa noir
Antenne électrique Hirschman toute neuve fournie et montée
Nouvelle console centrale en noyer burron

La Mécanique

Moteur 3,0 litres six en ligne
Boîte automatique à 4 rapports
Compartiment moteur en bon état
Nouveaux joints installés en 2016
Échappement en acier inoxydable installé en 2019
Le vendeur indique que la chaîne motrice originale est en bonne santé
Moteur et boîte d’origine entretenus avec des pièces Mercedes/Bosch
Arbre de transmission révisé
Differentiel entretenu
Freins - 4 disques neuves - étriers d’origine révisés - nouveaux flexibles
Sous-châssis avant retiré et reconditionné - silentblocs en caoutchouc remplacés - 2 nouveaux supports moteur Mercedes - 2 nouvelles jambes d’essieu
Direction - Colombo de direction d’origine révisé - nouvelle bielle d’engrenage - nouvelle articulation de direction - nouveau vérin de direction
Suspension - Remplacement de 4 amortisseurs par Monroe - nombreux joints et rotules remplacés - tous les caoutchoucs de suspension remplacés - ressorts avant d’origine nettoyés et détaillés

AVANT D’ACHETER

Cette vente est soumise aux Car & Classic Conditions générales. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également les éléments suivants :

✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur privé, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant du droit de protection des consommateurs de l’UE ne s’appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les propres Conditions générales de Car & Classic.

✓ Nous demandons le paiement d’un frais non remboursables si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant à la vente ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous reporter à nos FAQ et aux CGV pour les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est « Sold As Seen”, sur une base “As Is Where Is” et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement d’orientation et il est d’usage de réaliser une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.

✓ TVA incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut être incluse ou non dans le prix final de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.

✓ Nous voulons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous faisons effectuer un contrôle HPI sur toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni mises en vente sur Car & Classic afin de vérifier qu’aucune entrée d’assurance ne signale de dommages ou de vol, et qu’aucune dette financière n’est due, vous permettant d’enchérir en toute confiance.

✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme ayant été radiés dans le cadre d’un sinistre total à l’assurance au moment de la mise en ligne de l’annonce sur Car & Classic et nous proposons utilement des étiquettes de catégorie de sinistre (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d’effectuer votre propre historique complète du véhicule avant de faire une offre.

✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule

ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et taxes d’importation supplémentaires; il est donc utile de vérifier au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.