Destaques
- Totalmente desmontado até à carroçaria nua e restaurado de forma sensível pelo proprietário atual
- Em posse do vendedor atual há cerca de 9 anos, adquirido do proprietário anterior que o possuía há 23 anos
- Extenso dossier de histórico incluindo manuais originais, livro de registo de manutenção carimbado, recibos, faturas, e mais de 20 MOTs
- MOT válido até abril de 2027
- Teto rígido de fábrica incluído na venda
O Apelo
Para o que se consegue, o R107 é um dos melhores clássicos que se pode comprar. Estas roadsters eram extremamente suaves, refinadas e potentes, com linhas brutais atraentes, cabines executivas elegantes e engenharia de precisão no seu âmago. Também se mostraram carros de resistência; um clássico de condução fácil que persiste, desde uma era em que a Mercedes-Benz parecia não conseguir errar.
Este exemplar registado no Reino Unido em 1986 foi alvo de uma restauração cuidada pelo seu proprietário atual, tendo sido desmontado até à carroçaria nua antes de ser repintado na sua cor original Signal Red. Um impressionante rasto de documentação acompanha o veículo, incluindo mais de 20 MOTs que corroboram a leitura de odómetro de 83.000 milhas. O carro volta ao mercado com MOT válido até abril de 2027 e, por todas as contas, está pronto a conduzir-se para longe.
O vendedor acrescenta:
"O carro terá 40 anos este ano e entrará no mercado com um MOT novo. O carro conduz lindamente e muda de caixa de velocidades de forma muito suave. Todas as peças utilizadas durante a reconstrução foram Mercedes/OEM/Febi Bilstein ou as melhores disponíveis. Beneficia também de um tejadilho de mohair novo, forro do tejadilho ao teto rígido novo e novas juntas de água de qualidade fornecidas pela The SL shop. Cor Signal Red muito procurada e o primeiro corpo galvanizado a ser introduzido em 1986."
O vendedor acrescenta:
"O carro terá 40 anos este ano e entrará no mercado com um MOT novo. O carro conduz lindamente e muda de caixa de velocidades de forma muito suave. Todas as peças utilizadas durante a reconstrução foram Mercedes/OEM/Febi Bilstein ou as melhores disponíveis. Beneficia também de um tejadilho de mohair novo, forro do tejadilho ao teto rígido novo e novas juntas de água de qualidade fornecidas pela The SL shop. Cor Signal Red muito procurada e o primeiro corpo galvanizado a ser introduzido em 1986."
História e Documentação
- Primeiro registo em 1986 no Reino Unido
- Adquirido pelo proprietário atual há cerca de nove anos
- O antigo titular registado teve o veículo durante 23 anos
- Manuais originais e livro de manutenção carimbado
- Toda a carroçaria e repintura efetuadas por um artesão profissional há cerca de 8 anos
- Extenso dossier histórico incluindo manuais originais, livro de registo de manutenção carimbado, recibos, faturas e mais de 20 MOTs
- Álbum de fotos a cores documentando a desmontagem e reconstrução
- Mais de 20 MOTs disponíveis, corroborando a leitura de odómetro de 83.000 milhas
- MOT válido até abril de 2027
- Rádio Blaupunkt original no porta-malas
- Quatro proprietários anteriores
A Condição
- 2017: Desmontado até à carroçaria nua com o necessário trabalho de painel realizado por um repareador experiente
- Carcaça e todos os painéis repintados na pintura original Signal Red
- As jantes estão brilhantes e em bom estado
- O vendedor afirma que o traseiro se apresenta tão bem como a parte dianteira
- O tejadilho macio parece em bom estado
- O interior está em very bom estado com o estofamento desportivo original preto
- O estofamento está limpo e bem apresentado
- Nova consola central em nogueira burr gravada
- Todos os instrumentos estão limpos e legíveis
- Teto rígido de fábrica incluído na venda
- Toda a cromagem é original ao carro e foi limpa e detalhada
- Assentos dianteiros, tapetes e esteiras originais
- Banco traseiro retrabalhado profissionalmente usando o material original obtido na Alemanha
- Sola de sol recondicionadas e cobertas em pele Nappa preta
- Auricular elétrico Hirschmann novo adquirido e instalado
- Nova consola central em nogueira burr
A Mecânica
- Motor em linha de 3.0 litros
- Transmissão automática de 4 velocidades
- O compartimento do motor está em bom estado
- Novas felhas instaladas em 2016
- Escape em aço inoxidável instalado em 2019
- O vendedor relata que a transmissão original está em bom estado
- Motor e caixa originais foram mantidos com peças Mercedes/Bosch
- Semi-eixo de componente revisto
- Diferencial servido
- Freios - 4 discos novos - pinças originais recondicionadas - novas mangueiras flexíveis
- Sub-quadro frontal removido e recondicionado - casquilhos de borracha substituídos - 2 suportes do motor da Mercedes novos - 2 pistões de marcha lenta novos
- Direção - Caixa de direção original recondicionada - braço de marcha lenta novo - acoplamento da direção novo - prato da direção novo
- Suspensão - Substituídas 4 Amortecedores por Monroe - várias juntas esféricas substituídas - todas as borrachas da suspensão substituídas - molas dianteiras originais limpas e detalhadas
Esta venda está sujeita aos Termos e Condições do Car & Classic Termos e Condições. Ao licitar e/ou fazer uma oferta, concorda também com o seguinte:
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✓ O IVA está incluído na taxa do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no preço final da licitação ou da oferta, conforme indicado no anúncio.
✓ Queremos uma transação tranquila tanto como você, por isso fazemos a gestão de todos os carros e motos de registo britânico à venda na Car & Classic através de uma verificação online HPI para confirmar que não existem marcadores no banco de dados de seguros por danos ou roubo, e não ter passivo financeiro, permitindo que licite com confiança.
✓ Também verificamos se os veículos são registados como sinistrados no âmbito de uma reclamação de sinistro total de seguro no momento da publicação de um anúncio na Car & Classic e fornecemos de forma útil rótulos de categoria de baixa (Cat C/D/S/N) para ajudar. No entanto, a presença ou ausência de um rótulo não garante o estado do veículo e é sempre válido realizar o seu próprio histórico completo do veículo antes de fazer uma oferta.
✓ Os compradores são responsáveis pela recolha do veículo
ou pela entrega. Importar veículos pode implicar direitos aduaneiros adicionais e impostos de importação, por isso vale a pena confirmar previamente. É da responsabilidade dos licitantes confirmar a elegibilidade de importação antes da compra.



















































































































































































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