Highlights

Très original et bien présentée, 213
Intérieur Plus avec velours et garniture en bois
Faible kilométrage affiché de moins de 80 000 km
Équipements Vitesse prisés, notamment jantes et spoilers

The Appeal

La Rover 200 originale était une idée vraiment ingénieuse : une voiture de bonne qualité et fiable qui réduisait l’ambiance luxueuse des berlines exécutives de la marque à un rival agile de la BMW Série 3. Elle a connu le succès, plébiscitée par ceux qui appréciaient quelque chose d’un peu plus somptueux que les alternatives allemandes spartanes.

Les survivantes, toutefois, sont rares, en particulier une voiture aussi bonne que celle-ci de 1986. Il s’agit d’une 213, équipée du moteur Honda EV2 de 1 342 cm3 très apprécié et en finition « Plus SE ». Cela signifie sièges en velours profonds et garniture en noyer. Cette voiture bénéficie également de quelques équipements Vitesse tels que les spoilers avant et arrière et les jantes à motif treillis.

Elle est en très bon état général et affiche un kilométrage faible de moins de 80 000 km, comme en témoigne l’historique MOT. Il existe également un certificat du Museo Do Caramilo attestant de la provenance.

History and Paperwork

Première mise en circulation en 1986
Certificat Museo Do Caramilo comme montré
Manuels d'atelier d'usine
2 propriétaires depuis l'origine
Affiche 79 780 km sur un odomètre à six chiffres certifié par l'historique MOT

The Condition

Peinture métallisée dorée en très bon état compte tenu de l'âge
Quelques petits points à noter sur la peinture, tels que des éclats sur les arêtes des portes
La carrosserie présente bien sur les arches, bas de caisse et dessous comme montré
Doté de spoilers Vitesse avant et arrière
Éléments extérieurs en bon état, y compris chromes et joints
Quelques garnitures chromées et joints présentent une légère usure comme souligné sur les photos
Légère éraflure à noter sur un rétroviseur de porte
Jantes style treillis Vitesse en très bon état
Pneus Yokohama de qualité montés sur tout le tour
Sous-châssis tel que montré sur les photos
Intérieur velours luxueux très bien entretenu montre peu de traces d'utilisation
Intérieur avec garniture en noyer et vitres électriques avant et arrière
Semble conserver sa radio-cassette d'origine

The Mechanics

1,342cc EV2 Honda 4cyl engine
Boîte manuelle à 5 vitesses
Nouveaux amortisseurs
Entièrement révisée sur le plan mécanique
Nouvel échappement final
Compartiment moteur propre comme montré

AVANT D'ACHETER

Cette vente est soumise aux Conditions générales Car & Classic Terms and Conditions. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur privé, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant du droit européen de protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Toutefois, vous êtes toujours couvert par les Conditions générales de Car & Classic.

✓ Nous vous demandons de payer des frais non remboursables si vous êtes l’heureux enchérisseur vainqueur lors de l’enchère ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à nos FAQ et aux CG pour les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est “Sold As Seen”, sur la base “As Is Where Is” et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement à des fins d’orientation et il est habituel d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.

✓ TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.

✓ Nous voulons une transaction sans accroc tout comme vous et, à ce titre, nous faisons vérifier tous les véhicules immatriculés au Royaume-Uni et vendus sur Car & Classic via une vérification HPI en ligne pour vérifier qu’ils ne présentent pas de marqueurs dans les bases de données d’assurance pour dommages ou vol, et qu’il n’y a pas de financement en cours, vous permettant d’enchérir en toute confiance.

✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant déclarés écrasés dans le cadre d’une réclamation pour perte totale d’assurance au moment où une annonce est publiée sur Car & Classic et nous vous fournissons, utilement, des étiquettes de catégorie d’écrasement (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d’effectuer votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule.

✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule

ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier à l’avance. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.