Punti salienti

Molto originale e ben presentata 213
Interni di pregio con velluto e rifiniture in legno
Bassa percorrenza dichiarata di meno di 80.000 km
Caratteristiche Vitesse ambite tra cui cerchi e spoiler

L'attrazione

La Rover 200 originale era davvero un’idea geniale: un’auto di buona qualità e affidabile che condensava il lusso delle berline executive della casa in una rivale agile della BMW Serie 3. Fu un successo, apprezzata da chi cercava qualcosa di un po’ più sfarzoso delle controparti tedesche spartane.

I sopravvissuti, però, sono molto rari, soprattutto modelli così integri come questa 1986. Si tratta di una 213, dotata del rinomato motore Honda EV2 da 1.342 cc e allestimento di plus ‘SE’. Ciò significa sedili in velluto profondo e rifiniture in noce. Questa auto beneficia anche di alcune caratteristiche Vitesse come gli spoiler anteriore e posteriore e cerchi a reticolo.

Si trova in condizioni molto buone per tutto il veicolo e mostra una bassa percorrenza inferiore agli 80.000 km, come indicato dalla cronologia MOT. C'è anche un certificato dal Museo Do Caramilo che ne conferma la provenienza.

Storia e documentazione

Prima immatricolazione 1986
Certificato Museo Do Caramilo come mostrato
Manuali di fabbrica
2 proprietari dalla nuova
Mostra 79.780km su un odometro a sei cifre certificato dalla cronologia MOT

La Condizione

Pittura metallizzata dorata smart in ottimo stato per l'età
Qualche piccolo difetto da segnalare sulla vernice, come sbeccature sui bordi delle porte
La carrozzeria si presenta bene su archi, soglie e fondo come mostrato
Presenta spoiler anteriore e posteriore Vitesse
Finiture esterne in buone condizioni, inclusi cromature e guarnizioni
Qualche rifinitura cromata e guarnizione mostra lieve usura come evidenziato nelle foto
Leggero sfregio da segnalare su uno specchietto laterale
Cerchi Vitesse a reticolo in ottime condizioni
Pneumatici Yokohama di qualità montati su tutto l’impianto
Parte inferiore come mostrato nelle foto
Interni morbidi in velluto molto ben tenuti mostrano pochi segni di utilizzo
Interni con rifiniture in noce e finestrini elettrici anteriori e posteriori
Sembra conservare la radio-cassette originale

La meccanica

Motore Honda EV2 da 1.342 cc a 4 cilindri
Cambio manuale a 5 marce
Nuovi ammortizzatori
Rivisto completamente dal punto di vista meccanico
Nuovo impianto di scarico
Vano motore pulito come mostrato

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