Highlights
- Altamente original y bien presentado 213
- Interior con velour y molduras de madera
- Muy bajo kilometraje mostrado de menos de 80,000 kms
- Características Vitesse deseables, incluyendo llantas y spoilers
The Appeal
El Rover 200 original fue una idea realmente ingeniosa: un coche de buena calidad y fiable que condensaba la sensación de lujo de las berlinas ejecutivas de la firma en un rival ágil de la BMW 3-Series. Resultó ser un éxito, recibido por quienes valoraban algo un poco más lujoso que las opciones alemanas espaciadas.
Sin embargo, los supervivientes son muy raros, especialmente los tan buenos como este coche de 1986. Es un 213, equipado con el bien valorado motor EV2 Honda de 1,342cc y en acabado plus ‘SE’. Eso significa asientos de velour y molduras de nogal. Este coche también se beneficia de algunas características Vitesse como los spoilers delanteros y traseros y las llantas estilo lattice.
Está en muy buenas condiciones en general y muestra un bajo kilometraje de menos de 80,000 kms, como se indica en el historial de MOT. También hay un certificado del Museo Do Caramilo que certifica su procedencia.
History and Paperwork
- Primera matriculación 1986
- Certificado del Museo Do Caramilo como se muestra
- Manuales de fábrica
- 2 dueños desde nuevo
- Muestra 79,780km en un odómetro de seis dígitos certificado por el historial MOT
The Condition
- Pintura en tono dorado elegante en muy buen estado para su edad
- Algunos pequeños puntos a señalar en la pintura, como desconchados en los bordes de las puertas
- La carrocería se presenta bien a lo largo de los arcos, estribos y parte inferior como se muestra
- Presenta spoilers Vitesse delanteros y traseros
- Acabados exteriores en buen estado, incluyendo cromo y sellos
- Algún desgaste en el cromo y el recubrimiento, como se destaca en las fotos
- Ligero roce en uno de los retrovisores
- Llantes Vitesse estilo lattice en muy buen estado
- Neumáticos Yokohama de alta calidad montados por todo el coche
- Parte inferior como se muestra en las fotos
- Interior cómodo y lujoso con velour que muestra pocas señales de uso
- El interior presenta molduras de nogal y elevalunas eléctricos delanteros y traseros
- Parece conservar su radio cassette original
The Mechanics
- Motor Honda 1,342cc EV2 de 4 cilindros
- Caja de cambios manual de 5 velocidades
- Nuevos amortiguadores
- Revisión mecánica completa
- Nuevo silencioso final de escape
- Motor limpio en el vano, como se muestra
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