Highlights
- Modèle tardif WR-code 2.1L 10V qui sort du lot en Tornado Red classique
- Récemment présenté dans Classic Car Weekly et Classic Cars magazine
- Rénovation mécanique et travail de suspension pour 14 500 £ en 2022
- Beaucoup d’historique, dont 16 tampons dans le carnet d’entretien jusqu’en septembre 2024
- Effectué une tournée des propriétaires Quattro dans le Yorkshire sans le moindre souci
- MOT valable jusqu’en octobre 2026 sans avis
- Faible kilométrage pour l’année
The Appeal
Après 45 ans, il est difficile de quantifier l’impact incroyable de l’Ur Quattro, mais cette Tornado red 1987 WR-code 10V attire assurément l’attention et cherche à le démontrer. C’est l’un des derniers modèles originaux 2.1L, celui qui a littéralement bouleversé notre façon de conduire.
Les passionnés critiques continuent de débattre des mérites des Quattros 10V et 20V, mais soyons clairs : l’un et l’autre sont formidables. Le 10V est moins complexe et plus immédiat. Celui-ci a été fabriqué en 1987, donc c’est une voiture très tardive. Elle est en état extrêmement bon, ce qui explique probablement pourquoi Classic Car Weekly et Classic Cars magazine l’ont récemment mise en avant dans leurs pages.
La voiture a été acquise par le vendeur en 2020 et a bénéficié de 14 500 £ de travaux en 2022, comprenant une refonte mécanique générale et une révision de la suspension. Le carnet d’entretien montre des tampons réguliers en support du faible kilométrage affiché, jusqu’à septembre 2024. La voiture a parcouru très peu de kilomètres depuis lors. D’autres entretiens notables récents incluent un remplacement de courroie de distribution en 2021. Le MOT actuel court jusqu’en octobre 2026 sans avis.
La Quattro originale est l’une des plus grandes expériences de conduite que vous puissiez vivre. Cette voiture, avec son investissement récent conséquent, serait une excellente manière de commencer 2026.
Le vendeur déclare :
« Pendant ma propriété, la voiture a été chérie en tant que véhicule d’amateur passionné. Je l’ai régulièrement emmenée à des salons automobiles, où elle attire constamment l’attention et l’admiration. Elle a également complété une tournée des propriétaires Quattro du Yorkshire sans le moindre souci, démontrant sa fiabilité et son excellent état de fonctionnement. Cet exemplaire a été soigné avec soin, conduite responsable et maintenu en excellent ordre de marche, reflétant son statut de classique hautement collectionnable et entièrement documenté.”
History and Paperwork
- Première immatriculation le 6 mars 1987
- Propriétaire actuel depuis novembre 2020
- Le vendeur indique avoir parcouru environ 5 000 miles
- Odomètre affiche 87 666 miles, soutenu par l’historique d’entretien
- MOT propre valable jusqu’au 13 octobre 2026
- Entretien étendu depuis 2022 comme détaillé ci-dessus et ci-dessous
- Présentée dans Classic Car Weekly (numéro du 26/03/2025)
- Présentée dans Classic Cars Magazine (août 2023)
- 16 tampons dans le carnet d’entretien jusqu’en septembre 2024 à 86 835 miles
- Différents documents et factures comme indiqué
- Copies des certificats MOT historiques incluses
- Plusieurs discs d’impôt d’époque inclus
- Entretien et maintenance réguliers tout au long de sa vie, selon ce que l’on nous rapporte
- Aucune indication de restauration majeure selon le vendeur
- Respray effectué à un moment donné avant la possession actuelle
- Fréquemment emmenée à des salons automobiles
- Service 2023 : Service huile et inspection à 86 307 miles
- Service 2024 : Service huile et inspection à 86 835 miles
- 830 miles parcourus depuis le dernier service
- Manuels d’usine
- V5C
Le vendeur dit :
« Affichant seulement 87 665 miles, cette voiture est motorisée par le redoutable moteur 2.1 turbo 5 cylindres WR-code, et est entre mes mains depuis novembre 2020, période durant laquelle j’ai parcouru environ 5 000 miles. Elle a été entretenue à un niveau très élevé tout au long de sa vie. Cette voiture a été présentée dans Classic Car Weekly (édition du 26/03/2025) et Classic Cars Magazine (août 2023). Avant ma possession, la voiture bénéficiait d’un entretien régulier et d’une maintenance générale. Il n’y a aucune indication de restauration majeure, mais son histoire reflète un soin continu à long terme. La voiture est livrée avec 16 tampons dans le carnet d’entretien, plus des documents d’entretien supplémentaires pour prouver son historique. Sont également incluses des copies de certificats MOT historiques et plusieurs discs d’époque, renforçant sa provenance et sa documentation. MOT propre valable jusqu’au 13/10/2026.”
The Condition
- La couleur extérieur Tornado Red a été repeinte au cours de la vie de la voiture
- La peinture présente un état exceptionnellement bon comme le montrent les photos
- Pièces extérieures et carrosserie en bon état comme montré
- Quelques traces d’âge mineures sur l’extérieur compatibles avec une voiture classique utilisée
- Jantes multispoke d’usine en bon état avec roue de secours de secours
- Intérieur en velours gris à motif chevrons avec garnissage tissu noir/rouge
- L’intérieur présente bien sans usure significative selon le vendeur
- Tableau de bord numérique emblématique avec affichage vert en état de marche
- Radio cassette Blaupunkt Toronto avec antenne électrique
- Équipée d’un toit ouvrant coulissant en acier
Le vendeur dit :
« Tornado Red. Avant ma possession, la voiture bénéficiait d’un entretien régulier et d’un entretien général — un bon dossier historique est inclus. Il n’y a pas indication de restauration majeure, mais elle a été repeinte à un moment avant ma possession. La peinture est encore en excellent état et paraît vraiment lumineuse. Il y a quelques marques liées à l’âge, compatibles avec une voiture de cet âge qui a été utilisée, mais rien de significatif qui nuise à l’aspect global ou à l’ergonomie de la voiture. Le photographe pourra faire des gros plans sur n’importe quelle zone particulière.»
« Intérieur en très bon état. Pas d’usure significative. Garnissage intérieur: velours gris à motif chevrons avec tissu à carreaux noirs/rouges. Les photos mettront vraiment cela en valeur. Radio cassette Blaupunkt Toronto avec antenne électrique. Tableau de bord numérique emblématique.”
The Mechanics
- WR-Code 2,144cc 10V turbocharged 5cyl engine
- Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports
- Bien entretenue avec un entretien régulier comme montré sur les photos
- Service récent en 2023 et 2024 malgré une utilisation parcimonieuse
- Peu parcourue depuis le dernier service
- Maintenance étendue en 2022 comme détaillé ci-dessous
- Aucun avis sur MOT
2022 - Refresh mécanique majeur (11 000 £) :
- Réparation de multiples fuites
- Montages usés/cassés remplacés
- Nouveau thermostat
- Filtre PAS
- Support de pompe à carburant
- Protections CV
- Bushs d’accélérateur
- Réparation de tuyau d’aspiration
- Améliorations électriques et câblage
- Divers raffinements plus petits
2022 - Travaux de suspension (3 500 £):
- Chocs Bilstein neufs montés
- Travaux mineurs supplémentaires
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