Highlights
- WR-code 2.1L 10V de último modelo destacable en Tornado Red clásico
- Recientemente destacado en Classic Car Weekly y Classic Cars Magazine
- Revisión mecánica y suspensión por £14,500 en 2022
- Muchísima historia, 16 sellos en el libro de mantenimiento hasta septiembre de 2024
- Realizó una ruta de propietarios de Quattro por Yorkshire sin problemas
- MOT válido hasta octubre de 2026 sin observaciones
- Poca mileage para el año
El Atractivo
Tras 45 años, es difícil transmitir el increíble impacto del Quattro ‘Ur’, pero este Tornado red de 1987 WR-code 10V, sin duda, quiere darlo todo. Es uno de los últimos de los originales 2.1L, el que literalmente cambió por completo nuestra forma de conducir.
Los entusiastas acérrimos siguen discutiendo sobre los méritos de los Quattro de 10V y 20V, pero seamos claros: cualquiera de los dos es excelente. El 10V es menos complejo y más directo. Este coche se fabricó en 1987, por lo que es muy tardío. Está en condiciones extremadamente buenas, lo que probablemente explique por qué Classic Car Weekly y Classic Cars Magazine lo destacaron recientemente en sus páginas.
El coche fue adquirido por el vendedor en 2020 y recibió £14,500 en trabajos en 2022, incluyendo una puesta a punto mecánica general y una revisión de la suspensión. El libro de mantenimiento muestra sellos regulares que respaldan la baja kilometeraje indicada, que llega hasta septiembre de 2024. El coche ha recorrido muy pocos kilómetros desde entonces. Otras mantenimientos recientes notables incluyen un cambio de correa de distribución en 2021. El MOT actual se extiende hasta octubre de 2026 sin observaciones.
El Quattro original es una de las mayores experiencias de conducción que puedas tener. Este coche, con su amplia inversión reciente, sería una gran forma de empezar 2026.
El vendedor dice:
“Durante mi propiedad, el coche ha sido cuidado como un vehículo de verdadero aficionado. Regularmente lo he llevado a shows automovilísticos, donde siempre ha despertado atención y admiración. También completó una ruta de propietarios de Quattro por Yorkshire sin un solo fallo, demostrando su fiabilidad y buen estado de mantenimiento. Este ejemplar ha sido cuidado con esmero, conducido con responsabilidad y mantenido en excelente estado de funcionamiento, reflejando su estatus como un clásico altamente coleccionable y completamente documentado.”
Historial y Documentación
- Primera matriculación 6 de marzo de 1987
- Propietario actual desde noviembre de 2020
- El vendedor afirma haber conducido aproximadamente 5,000 millas
- El odómetro marca 87,666 millas, respaldadas por el historial de servicios
- MOT limpio válidaté hasta el 13 de octubre de 2026
- Mantenimiento extenso desde 2022 como se detalla arriba y más abajo
- Destacado en Classic Car Weekly (nº de edición 26/03/2025)
- Destacado en Classic Cars Magazine (agosto de 2023)
- 16 sellos en el libro de mantenimiento hasta septiembre de 2024 a 86,835 millas
- Diversos documentos y facturas como se muestra
- Copias de certificados MOT históricos incluidos
- Varias fichas de impuestos de época incluidas
- Servicios y mantenimiento regulares a lo largo de su vida, según nos cuentan
- No hay indicios de una restauración mayor según el vendedor
- Reparación de la pintura realizada en algún punto antes de la posesión actual
- Frecuentemente llevado a shows automovilísticos
- Servicio 2023: servicio de aceite e inspección a 86,307 millas
- Servicio 2024: servicio de aceite e inspección a 86,835 millas
- 830 millas recorridas desde el último servicio
- Manual de fábrica
- V5C
El vendedor dice:
“Mostrando solo 87,665 millas, este coche está impulsado por el deseable motor turbo WR-code de 2.1 litros y cinco cilindros, y ha estado en mi propiedad desde noviembre de 2020, durante el cual he recorrido unas 5,000 millas. Se ha mantenido a un nivel muy alto a lo largo del tiempo. Este coche ha sido destacado en Classic Car Weekly (nº de 26/03/2025) y Classic Cars Magazine (agosto de 2023). Antes de mi propiedad, el coche recibió mantenimiento periódico y servicios generales. No hay indicios de una restauración mayor, pero su historial refleja un cuidado a largo plazo. El coche viene con 16 sellos en el libro de mantenimiento, más documentación de servicios adicional para respaldar su historia. También se incluyen copias de certificados MOT históricos y varias fichas de impuestos de época, lo que añade a su procedencia y documentación. MOT limpio válido hasta 13/10/2026.”
La Condición
- El color exterior Tornado Red ha sido repintado a lo largo de la vida del coche
- La pintura se presenta muy bien, como se ve en las fotos
- Ajustes exteriores y carrocería en buen estado
- Algunos pequeños signos de edad compatibles con un clásico usado
- Aros multirradio de fábrica en buen estado con rueda de repuesto de emergencia
- Tapicería gris de espiga y tapizado a cuadros negro/rojo
- El interior se presenta bien, sin desgaste significativo
- Tablero digital icónico con Display verde en funcionamiento
- Radio Blaupunkt Toronto con antena eléctrica
- Con techo solares deslizante de acero
El vendedor dice:
“Tornado Red. Antes de mi propiedad, el coche recibió un mantenimiento regular y un historial sólido. Hay un buen archivo de historia incluido. No hay indicios de restauración mayor, pero ha tenido una repintura en algún momento antes de mi propiedad. La pintura sigue en muy buen estado y luce muy brillante. Hay un par de marcas de edad acordes a un coche de esta edad que ha sido usado, pero nada significativo que reste atractivo o usabilidad.”
“Interior en excelente estado. Sin desgaste significativo. Tapicería: gris de espiga con cuadro negro/rojo. Las fotos realmente podrán mostrarlo. Radio Blaupunkt Toronto con antena eléctrica. Tablero digital icónico.”
La Mecánica
- WR-Code 2,144cc 10V turboalimentado de 5 cilindros
- Transmisión manual de 5 velocidades
- Mantenimiento cuidado con servicios regulares como se muestran en las fotos
- Servicios recientes en 2023 y 2024 a pesar de su uso esporádico
- Poco usado desde el último servicio
- Mantenimiento extenso en 2022 como se detalla a continuación
- Sin observaciones en el MOT
2022 - Puesta a punto mecánica mayor (£11,000):
- Se repararon múltiples fugas
- Soportes desgastados/rotos reemplazados
- Nueva válvula de estat
- Filtro PAS
- Sujeción de la bomba de combustible
- Protectores CV
- Bushings del acelerador
- Reparación de tubería de vacío
- Mejoras eléctricas y de cableado
- Varios retoques menores
2022 - Trabajo de suspensión (£3,500):
- Se montaron amortiguadores Bilstein nuevos
- Trabajo adicional menor
Esta venta está sujeta a Car & Classic Terms and Conditions. Al pujar y/o hacer una oferta, también aceptas lo siguiente:
✓ El vendedor está registrado como vendedor particular, lo que significa que los derechos del consumidor derivados de la legislación de protección al consumidor de la UE no entran en vigor. Sin embargo, sigue cubierto por los propios Términos y Condiciones de Car & Classic.
✓ Se solicita el pago de una tarifa no reembolsable si eres el afortunado pujador ganador en la subasta o si se acepta tu oferta. Consulta nuestras FAQs y T&Cs para las tarifas específicas.
✓ Este vehículo se vende en “Vendido tal como se ve”, sobre la base de “tal como está” y sin garantía. Las fotos y descripciones son solo para orientación y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para tranquilidad.
✓ El IVA está incluido en la cuota del comprador. El IVA puede o no estar incluido en el precio final de puja u oferta, según se especifique en el listado.
✓ Queremos una transacción fluida tanto como tú, por lo que gestionamos todos los coches y motos de UK registrados para la venta en Car & Classic a través de una verificación HPI en línea para confirmar que no muestren marcadores de base de datos de seguros por daños o robo, y que no haya financiamiento pendiente, para que puedas pujar con confianza.
✓ También comprobamos si los vehículos figuran como siniestros en una reclamación de pérdida total de seguro en el momento en que se publica un anuncio en Car & Classic y proporcionamos etiquetas de categoría de siniestro (Cat C/D/S/N) para tu ayuda. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo y siempre es útil realizar tu propio historial completo del vehículo antes de hacer una oferta.
✓ Los compradores son responsables de la recogida del vehículo
o su entrega. Importar vehículos puede generar derechos de aduana e impuestos de importación adicionales, así que vale la pena comprobarlo de antemano. Es responsabilidad de los postores confirmar la elegibilidad de importación antes de la compra.
