Modèle d'homologation de rallye rare, développé pour la compétition
Propriétaire actuel depuis environ neuf années
Accompagné de la carte grise et des certificats de contrôle technique récents
L'attrait
La Mazda 323 Familia GT-R a été conçue dans un seul but : homologuer la plateforme 323 pour les compétitions de rallye. Alliant un quatre cylindres en ligne turbocompressé de 1,8 litre à une transmission intégrale permanente dans une carrosserie compacte et légère, elle figure aux côtés de la Lancer Evolution et de l’Impreza WRX parmi les grandes voitures de route japonaises issues du rallye des années 1990 — même si elle reste nettement plus rare et moins connue que ces deux dernières.
Cet exemplaire a été importé au Royaume-Uni et immatriculé pour la première fois ici en 2003. Il aurait été entretenu par son propriétaire actuel depuis environ neuf années. De couleur « Brilliant Black », avec un intérieur en cuir noir et en daim synthétique rehaussé de surpiqûres rouges, l’habitacle est équipé de sièges avant Mazdaspeed garnis de cuir noir avec des empiècements en tissu bleu et des logos brodés. À l’extérieur, elle repose sur des jantes en alliage Speedline multibranches de 17 pouces en anthracite brillant et a été améliorée grâce à une série d’améliorations de performances mûrement réfléchies, notamment des freins avant AP Racing, un embrayage à triple disque GReddy, un régulateur de suralimentation Apexi, un refroidisseur intermédiaire issu de la R33 Skyline GT-R et une barre de renfort avant Cusco, entre autres.
La voiture a passé son dernier contrôle technique en mars 2025, à 71 968 miles au compteur, dès la première tentative et sans aucune remarque. Pour ceux qui recherchent une voiture de sport japonaise de caractère, de plus en plus prisée des collectionneurs, issue de l’âge d’or des modèles homologués, cette GT-R mérite d’être examinée de près.Capture d’écran du 23/09/2026 à 11 h 37 min 36 s – Tom Womersley.png1,67 Mo
Informations clés
Kilométrage : 72 070 miles au compteur (non garanti)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni (importée du Japon, première immatriculation au Royaume-Uni en 2003)
État du contrôle technique : expiré en mars 2026
Caractéristiques techniques : moteur essence quatre cylindres turbocompressé de 1 839 cm³, boîte de vitesses manuelle à 5 rapports, transmission intégrale
Documents : carte grise et certificats de contrôle technique récents disponibles ; une clé de contact
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