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Enchère gagnante
27 250 £

1999 BMW 840Ci Sport Individual E31

Points forts

  • Le seul exemplaire E31 connu en Imola Red, avec sellerie Imola Red et cuir Nappa BMW Individual blanc de lotus, tel que confirmé par le BMW 8 Series Registry
  • L’une des trois seules E31 finies en Imola Red, issues d’une production mondiale de 30 621
  • En possession actuelle depuis 22 ans, acquise comme véhicule d’occasion “Approved Used” chez Lister Park BMW
  • Le dossier comprend des manuels, des certificats de contrôle technique (MOT), quatre clés et des justificatifs d’entretien à partir de 2004
  • MOT valide jusqu’au 25 mai 2027, sans aucune remarque

Pourquoi elle plaît

La E31 Série 8 reste l’une des grandes routières les plus admirées de sa génération : une auto qui a marié une ingénierie avancée à un langage stylistique qui conserve encore un côté résolument contemporain, près de trois décennies plus tard. La 840Ci Sport Individual, avec son V8 4,4 litres et sa finition M Sport, est une variante particulièrement recherchée, offrant une aisance remarquable sur longue distance, avec une vraie présence sur route.
Ce modèle serait unique. Finie en Imola Red, avec un intérieur cuir Nappa BMW Individual sur mesure en Imola Red et blanc Lotus, elle a été construite en janvier 1999 et immatriculée pour la première fois le 2 mars 1999. Sa spécification d’origine comprenait le Electronic Damper Control, le pack aérodynamique M Aerodynamic, des sièges sport avec supports d’assise électriques pour les cuisses, un ciel de toit Individual en anthracite et des jantes alliage System II.
Acquise en 2004 auprès de Lister Park BMW, elle a été soignée avec passion par son propriétaire actuel, un mécanicien de métier, pendant 22 ans, durant lesquels seulement 44 850 des 103 000 miles de compteur ont été ajoutés. Des travaux mécaniques importants ont été réalisés à 100 000 miles, et la voiture a également bénéficié d’améliorations châssis, dont un différentiel à glissement limité, des barres anti-roulis renforcées et des silentblocs de train avant révisés. La carrosserie a été protégée au Waxoyl depuis 2004. Conforme ULEZ et livrée avec la confirmation TFL, c’est une occasion rare de mettre la main sur une E31 “one-off”, avec une histoire parfaitement documentée et un suivi durable de la part d’un passionné.
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Informations clés

  • Compte-tours : 103 000 miles (justifié par l’historique MOT et les factures à partir de 2004)
  • Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
  • Statut du MOT : valide jusqu’au 25 mai 2027
  • Caractéristiques techniques : V8 essence 4,4 litres, 286 ch, boîte automatique à cinq rapports avec Steptronic
  • Dossier : manuels, brochure commerciale, certificats MOT, quatre clés, confirmation TfL ULEZ, certificat de conformité BMW et justificatifs d’entretien à partir de 2004

Détails

  • Trois anciens propriétaires enregistrés
  • Aucune remarque au MOT
  • À 100 000 miles : remplacement des joints de collecteur d’admission, des capteurs de cliquetis, de la Valve Pressure Control, de la soupape de pression de rampe carburant, des huit injecteurs, du tendeur de chaîne de distribution et du canister à charbon de carburant
  • Bougies haute performance montées à 100 000 miles
  • LDR remplacé par Evans Powercool 180, un liquide de refroidissement sans eau
  • Liquide de frein remplacé/renforcé en DOT 5.1, avec réfection de tous les étriers
  • Rénovation récente de la garniture de pavillon, des habillages de montants A et C et de la plage arrière
  • Deux nouveaux pneus arrière montés récemment
  • Protection Waxoyl appliquée lors de l’acquisition en 2004, puis maintenue depuis
  • Historique d’entretien BMW jusqu’à 75 000 miles, ensuite entretenue par le propriétaire actuel, mécanicien de métier
  • Caches-culbuteurs pulvérisés laqués en Imola Red à 100 000 miles
  • Différentiel à glissement limité 3,15:1 monté depuis une BMW E32 750iL, renforcé avec des plaques de type Stage One Slip Plates
  • Barres anti-roulis 850 CSi et silentblocs de barre supérieure de support avant de type M5 montés
  • Ligne d’échappement sur mesure en inox, avec catalyseurs à haut débit (100 cellules) et X-pipe central
  • Autoradio Blaupunkt CD43/CD amélioré avec intégration Bluetooth Grom
  • Feux de jour (spécification scandinave) avec interrupteur OEM à quatre positions sur la planche de bord
  • Conforme ULEZ avec confirmation TfL et certificat de conformité BMW fournis
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AVANT D’ACHETER 
Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit : 
Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne de protection des consommateurs ne s’appliquent pas. En revanche, vous êtes toujours couvert par les propres Conditions générales de Car & Classic.. 
Nous demandons qu’une commission non remboursable  soit payée si vous êtes le gagnant chanceux aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter nos FAQ utiles et T&Cs pour les tarifs spécifiques. 
Ce véhicule est « Vendu tel quel », sur une base « tel quel, à l’endroit où il se trouve », sans garantie. Les photos et descriptions sont uniquement fournies à titre indicatif et il est d’usage de procéder à une inspection complète du véhicule avant l’achat, pour votre tranquillité d’esprit. 
La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final d’enchère ou d’offre, selon ce qui est indiqué dans l’annonce. 
Nous voulons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous faisons passer un contrôle HPI en ligne à toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni proposées à la vente sur Car & Classic afin de vérifier qu’elles ne présentent aucun signalement dans les bases d’assurance pour des dommages ou un vol, et qu’aucun crédit n’est dû, vous permettant d’enchérir en toute confiance. 
Nous vérifions aussi si les véhicules sont enregistrés comme étant “déclarés épaves” dans le cadre d’une demande d’indemnisation pour perte totale d’assurance au moment où une annonce est publiée sur Car & Classic et nous fournissons aimablement des libellés de catégorie d’épave (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l’absence d’un libellé ne garantit pas le statut du véhicule et il vaut toujours la peine d’effectuer votre propre contrôle complet de l’historique du véhicule avant de faire une offre. 
Les acheteurs sont responsables de la récupération 
ou de la livraison du véhicule. L’importation d’un véhicule peut entraîner des droits de douane supplémentaires et des taxes d’importation ; il est donc utile de vérifier au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat. 
Sauf indication contraire, vous devez considérer que toute immatriculation de véhicule “chéri”, personnalisée ou de collection (heritage) n’est pas incluse dans la vente du véhicule.
Enchère gagnante
27 250 £
Vendu

Spécifications du véhicule

  • Année1999
  • MarqueBMW
  • Modèle8 Series
  • CouleurRouge
  • Odomètre103,000 Miles
  • Taille du moteur4400cc
  • TransmissionAutomatique, 5 vitesses
  • Position du volantConduite à droite
  • Type de carburantEssence
  • Type de vendeurParticulier
  • VilleMelton Constable
  • ComtéNorfolk
  • PaysRoyaume-Uni
  • Fin de l'enchère

Enchères

34 enchères

almicco••••
Offre
27 250 £
27/07/26
Axe-Glo••••
Offre
27 000 £
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26 750 £
27/07/26
Axe-Glo••••
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26 500 £
27/07/26
almicco••••
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26 250 £
27/07/26
Axe-Glo••••
Offre
26 000 £
27/07/26
almicco••••
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25 750 £
27/07/26
Axe-Glo••••
Offre
25 500 £
27/07/26
almicco••••
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Axe-Glo••••
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25 000 £
27/07/26

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