Points forts

L'un des 500 modèles Rallye allégés destinés au marché britannique
Peinture d'origine « Cherry Red » et intérieur « Phoenix Grey »
Remise en service récente, comprenant un entretien et le remplacement de la courroie de distribution
Le siège conducteur sera retapissé avant la vente
Spécifications d'origine « Rallye » conservées dans leur intégralité
Vaste dossier historique comprenant des photos et des factures jointes au véhicule
Contrôle technique valable jusqu’en août 2027, sans remarque

L'attrait

La 306 GTi-6 est régulièrement classée parmi les meilleures « hot hatches » des années 1990, voire comme la meilleure. Équilibrée, agréable à conduire et suffisamment rapide, elle n’a rien à envier à la 205 qui l’a précédée. Mais, comme le savent les passionnés, il existe une voiture encore meilleure, et c’est celle-ci : la Rallye.

Basée sur la GTi-6 mais allégée de 65 kg grâce à la suppression des gadgets électriques superflus et de l’insonorisation, la Rallye s’inscrit parfaitement dans la formidable lignée des petites voitures allégées de Peugeot. Seuls 500 exemplaires ont été commercialisés au Royaume-Uni, dont 200 seulement dans la teinte « Cherry Red » de ce modèle. Comme il en reste très peu, voici l’occasion d’en acquérir une et de tirer parti des récents investissements en matière de mécanique réalisés par le propriétaire actuel.

Le vendeur a eu la gentillesse de fournir une très longue liste des travaux de mécanique récents effectués pour remettre la voiture en état de marche. Les détails figurent ci-dessous et sur les photos ; parmi les principaux travaux, on peut citer une révision complète, une nouvelle courroie de distribution et de nouveaux tendeurs, des travaux sur les freins et la suspension, quatre pneus Yokohama neufs et des soudures là où cela était nécessaire.

La voiture se présente comme authentique et d’origine. Compte tenu des travaux récents, il est possible d’améliorer l’esthétique de l’intérieur et de l’extérieur. La voiture bénéficie de la garantie d’un contrôle technique (MOT) de longue durée ne comportant aucune recommandation.

Le vendeur déclare :

« La voiture se présente très bien compte tenu de son âge et conserve le caractère et l’originalité qui rendent la Rallye si recherchée. Elle n’est pas présentée comme un projet achevé, car le budget et l’énergie ont déjà été consacrés à sa restauration, mais comme un exemplaire de collection bien entretenu, remis en état sur le plan de la mécanique, prêt à être apprécié.

« Une nouvelle peinture serait souhaitable, et le siège conducteur est actuellement en cours de retapissage en vue de la vente. »

Informations clés

Kilométrage : 118 961 miles au compteur (chiffre considéré comme exact)
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
État du contrôle technique : contrôle technique valable jusqu’au 24 août 2027, sans remarques
Caractéristiques techniques : moteur essence quatre cylindres 16V de 1 998 cm³ développant 167 bhp, boîte manuelle à six rapports
Documentation : dossier complet comprenant les factures de pièces détachées, les reçus, l'historique des contrôles techniques, deux rapports indépendants sur l'historique du véhicule, la documentation d'origine Peugeot, la brochure d'origine « Rallye » et un article du magazine CAR

Les travaux de remise en état récents comprennent :

Révision complète
Courroie de distribution, tendeurs, galets de renvoi et pompe à eau
Révision complète du système de freinage
Remplacement des composants de la suspension et de la direction
Quatre jantes en alliage d'origine remises à neuf
Quatre pneus Yokohama neufs
Équilibrage des roues effectué par Peugeot
Alignement des quatre roues
Nombreuses pièces de rechange d'origine et spécialisées
Défauts électriques corrigés
Soudures structurelles effectuées là où cela était nécessaire

Les détails

Récemment soumis à une révision complète
Courroie de distribution, tendeurs, galets de guidage et pompe à eau récemment remplacés
Longue liste des travaux récents détaillés ci-dessus
Jantes en alliage d'origine à cinq branches remises à neuf
Quatre pneus Yokohama neufs montés ; équilibrage et alignement effectués
Peinture rouge cerise rare présentant un décollement de la peinture et d'autres points à noter
La voiture gagnerait à être repeinte
Soudures structurelles effectuées là où cela était nécessaire
Intérieur d'origine en tissu à motifs « Phoenix Grey » présentant des traces d'usure
Le siège conducteur est actuellement en cours de retapissage en vue de la vente
Radio-cassette d'origine Clarion PU-1570C incluse
Aucune remarque sur le dernier contrôle technique

AVANT D'ACHETER

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