Points forts

Édition haut de gamme « Landmарк » – au sommet de la gamme Discovery
Kilométrage faible : 89 886 miles parcourus
Présenté en Santorini Black avec intérieur en cuir Ebony
Jantes alliage 20 pouces, 5 branches croisées (Style 510)
MOT valide sans avertissement jusqu’en février 2027
Intérieur immaculé
Ce véhicule est conforme à la ZFE (ULEZ)

L’Attrait

En tant qu’une des dernières et mieux équipées des itérations de la lignée Discovery 4, l’édition Landmark 2016 a marqué un départ en beauté pour un modèle qui a défini le luxe tout-terrain sous l’égide de Land Rover. La Landmark est l’édition de luxe avec toutes les options dont vous pourriez rêver.

Conçue pour mettre en valeur les points forts durables du modèle, la Landmark combinait le robuste moteur diesel 3.0 litres SDV6 bi-turbo avec un intérieur haut de gamme et des touches de style distinctives, ce qui la rendait particulièrement séduisante pour les acheteurs recherchant à la fois une capacité tout-terrain et un confort longue distance. Avec une transmission intégrale permanente, suspension pneumatique, boîte de transfert à plage double et Terrain Response, elle représentait le dernier des Discoverys réellement utilitaires mais luxueux; une formule que de nombreux passionnés estiment n’avoir jamais été égalée.

Cet exemplaire présente une finition Santorini Black classique avec intérieur cuir Ebony, une association qui sied plutôt bien à l’allure résolue du Discovery. La peinture est globalement soignée malgré quelques marques liées à l’âge, tandis que la calandre sport, les larges jupes et les jantes en alliage 20 pouces à 5 branches croisées renforcent la présence imposante du modèle sur la route. À l’intérieur, les sièges en cuir chauffé Windsor, les toits ouvrants multiples, les écrans d娱乐 arrière avec casques sans fil, et même un refroidisseur dans la console centrale soulignent la réputation du Landmark comme véhicule d’expédition familial par excellence. La praticité sept places demeure grâce aux sièges arrière escamotables intégrés proprement.

Sur le plan mécanique, le SDV6 2993 cm3 est décrit par le vendeur comme « merveilleux et silencieux », associé à la transmission automatique ZF à 8 vitesses qui a rendu ces Discoverys tardifs si faciles à rouler. Le vendeur précise également que le véhicule « n’a jamais été utilisé tout-terrain et a toujours bénéficié d’un soin attentif », et le décrit comme « mécaniquement exceptionnel », tout en ajoutant que « tout fonctionne comme ça devrait ». Pour l’amateur cherchant l’un des derniers Discoverys traditionnels, aussi à l’aise au remorquage, en voyage ou simplement sur la route, cette édition Landmark offre un mélange convaincant de pedigree, de prestance et de praticité qui devient de plus en plus rare à trouver.

Commentaires du vendeur:

« Ayant investi des fonds considérables pour garder ce véhicule dans une collection privée à long terme, le propriétaire actuel est très triste de le voir partir et le met en vente uniquement en raison d’un changement dans les circonstances familiales. Depuis l’achat, le propriétaire actuel (qui, comme le précédent, a cherché longtemps et durement cet exemplaire parfait) continue à l’utiliser légèrement et à le garder méticuleusement dans un garage, sous abri. »

L’histoire & les papiers

Première immatriculation en septembre 2016
Le détenteur actuel a acquis le véhicule en juillet 2022 (après une recherche approfondie du meilleur Discovery disponible) auprès du précédent propriétaire, qui avait acheté le véhicule en mai 2018 chez le concessionnaire principal, Park’s (AYR) Land Rover
3 anciens propriétaires
Les photos indiquent une lecture d’odomètre de 89 886 miles
V5C au nom du propriétaire actuel
Historique de service Land Rover extensif, reçu de vente du concessionnaire principal 2018 et factures des travaux effectués disponibles.
Dossier et manuels du propriétaire en cuir Land Rover
Nous sommes informés de la « Bonus de deux clés à distance d’origine fournies par le concessionnaire avec la voiture»
Le vendeur note que la Discovery a été «stockée dans un garage, sous abri»
Haute spécifications comme attendu sur le modèle Landmark
MOT valide sans avertissement jusqu’en février 2027
Jamais utilisé pour le remorquage

Historique d’entretien

06/2023 – Autopost – Nouvelle Transmission de renvoi, Nouveaux tuyaux de frein (ensembles), Pièces supplémentaires - £2,628.48
05/2023 - 89,089 miles - RR London - Nouvelles bras de suspension av. RH & LH, Nouveaux plaquettes de frein arrière, Nouveau étrier de frein O/S/R, Alignement des 4 roues, Tous les tuyaux de frein remplacés, Nouveau palier et support d’arbre de transmission, Scellement sous le châssis & Réparation d’éclat de pare-brise - £3,523.20
03/2023 - Wadham Garage - Nouvelle batterie - £305.77
02/2022 - 84,607 miles - Motech Garage Ltd - Service complet, Kit de compresseur de suspension pneumatique et Nouveau joint d’aile N/S/F - £2,287.65
12/2021 - 81,971 miles - Motech Garage Ltd - Nouveau commutateur de contrôle de vitre O/S - £417.42
04/2021 - 68,118 miles - Motech Garage Ltd - Nouveau disque et plaquettes de frein N/S/F, Câble d’alerte et remplacement du filtre à carburant - £450.86
03/2020 - 53,026 miles - Motech Garage Ltd - Service mineur, Remplacement des garnitures de frein arrière - £394.59
11/2019 - 48,477 miles - Motech Garage Ltd - Remplacement disques et plaquettes de frein avant et arrière, capteurs - £690.91
03/2019 - 31,526 miles - Park’s (AYR) Land Rover - Service annuel & Nouvelles plaquettes de frein arrière - £289.45

L’état

Finition Santorini Black avec intérieur Ebony
La couleur Santorini Black avec garniture assortie paraît correcte, avec quelques traces liées à l’âge, rayures visibles et quelques éclats de pierre
Calandre sportive et grandes marche-pieds sont en bon état
Toits ouvrants avant, central et arrière
Tous les vitrages semblent en bon état avec peu d imperfections
Pourrait bénéficier d’un nouvel essuie-glace arrière, on nous dit
On nous informe que la voiture a «jamais été utilisée en tout-terrain et a toujours reçu les soins nécessaires»
Jantes et pneus 20 pouces 5 branches croisées en bon état
Le compartiment moteur est propre et conforme
Sièges en cuir Ebony Windsor chauffants sont élégants, avec une usure cohérente avec l’âge et l’utilisation
Bosses dans le cuir des panneaux de porte avant gauche et droit
Deux casques sans fil Land Rover avec écrans LCD, intégrés dans les deux appuie-têtes avant
Petit réfrigérateur/refroidisseur situé sous l’accoudoir central
Instrumentation d’origine et faisceaux de commandes
Régulateur de vitesse
Climatisation
Système téléphonique Bluetooth
Le tableau de bord est particulièrement sexy avec peu de traces d’usure, et « tout fonctionne comme il faut », affirme le propriétaire actuel
Les tapis et les tapis de sol Land Rover sont en très bon état
Le coffre est en bon état et accueille deux sièges cuir rabattables, avec appuis-têtes; tous semblent en bon état et intacts

La mécanique

Moteur diesel SDV6 biturbo 2993 cm3 (3.0 L) décrit comme « merveilleux et silencieux »
Transmission automatique ZF à 8 vitesses
Puissance environ 255 - 260 ch
Suspension pneumatique, boîte de transfert à plage double et Terrain Response
Transmission intégrale permanente
Cette Discovery est décrite comme « mécaniquement exceptionnelle » par le vendeur
Le moteur paraît très silencieux, doux et fluide pour un diesel de 3 litres

Une note du vendeur : « C’est une voiture fantastique qui m’a donné 4 années de conduite sans souci et heureuses, avec des défauts connus et aucun voyant d’alerte sur le tableau de bord.»

Cette Landmark Discovery séduira quiconque recherche un solide Multi Purpose Vehicle qui a fière allure et roule comme s’il n’avait que quelques années. Il pourrait bien être l’un des meilleurs exemples qui existent.

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